一、基地简要情况介绍

交通运输部东海航海保障中心上海通信中心又名上海海岸电台，始建于1905年，至今已有超过一百年的历史。上海通信中心实物档案室位于上海市崇明岛港沿镇合五公路6188号的发信台内，历史悠久、文化底蕴深厚，展示了百年来我国航海通信保障领域的发展历程和成就。基地内保存着大量珍贵的历史文献、设备设施和照片，让参观者可以近距离感受各种通信设备的形态和结构，了解通信技术的发展与演变。此外，为了让参观者更好地了解航海通信保障的重要性，基地还将配置多种互动体验项目，如岸台通信体验、仿真系统操作等，让参观者能够亲身体验并掌握相应的技能和知识。总之，该科普基地通过丰富多彩的展览和互动体验，生动有趣地向参观者展示船岸通信保障的历史和现代通信技术，传承和弘扬了百年电台文化，对于学生的科普教育和文化素养以及对青少年的水上交通安全意识和防护意识的提升具有积极的促进作用。

一、基地简要情况介绍

泉州海洋职业学院是经福建省人民政府批准、教育部备案的福建省双高计划立项建设职业高等院校。学校以涉海专业为特色，打造“本地离不开，业内都认同，国际能交流”的本科层次海洋职业大学为愿景，开设海洋工程类、交通运输类、智能制造类、电子信息类、现代服务类、护理保健类、财经商贸类、艺术体育类等39个高职专业。具备经交通运输部海事局批准的含无限航区的船长、轮机长等在内的各类普通、高级船员、特种船船员等25项培训资质，另有交通运输部海事局授权的海上交通安全技能培训项目资质。

泉州海洋职业学院航海科普教育基地（以下简称基地）是集科普、研究、教育于一体的综合科教基地，学校航海科普工作，紧紧围绕“航海”主题，将航海文化、实体海船、模拟航行、船模等为主要内容开展科普活动，有效地将航海科普知识与相应设施器材有机结合：

一、基地简要情况介绍

国家（青岛）海上防险救生培训基地是古镇口核心区聚焦服务海上防险救生能力和海洋经济发展需求而打造的全国首个军地共用海上防险救生综合实训基地。

基地总投资1.65亿元，占地面积7500㎡，位于青岛市西海岸新区军工产业大厦西侧50米（拥军路南），秉承“实战实训、联战联训、科技强训、依法治训”理念，通过沉浸式体验、实操式教学，开展J船应急、水下机器人、水下作业VR漫游、船舶模拟驾驶、直升机救援、综合指挥、海船员等方面的科普。展教大型设备50余件，拥有国际最先进的ROV模拟操纵系统、国内最先进360度船舶驾驶模拟系统、配有海J某护卫舰真实舱体1:1复刻，现有专兼职科普人员及志愿者35人，以免费与收费相结合的方式进行科普实践活动。

一、基地简要情况介绍

洛阳航海科普教育基地位于河南省洛阳市新安县石井镇拴马村的黄河岸边，是华洋海事投资建设，也是交通运输部在洛阳实施的保护“母亲河”重点项目。

航海科普教育基地在黄河全长的4548公里处的黄河南岸，占地1168亩，原本是一座无人问津的荒山。山上几乎没有一棵树，生态环境极其恶劣，百分之九十的地方为浅风化紫红色或褐黄色页岩，鹅卵石和白土多，不存水，有机质含量低。

2003年为响应中央和九部委联合倡导“保护母亲河，再造秀美山川”号召，在小浪底大坝上游20公里处承包了这座千亩荒山，成立华洋洛阳生态科技园。

自园区成立以来，因地制宜、科学规划，将园区划分为12个造林区，适地适树，以生态林为主，经济林为辅，把穴状整地、抽槽整地和鱼鳞坑整地相结合，对没有土的地方换土种树，共种植了150余种、40多万株苗木，籽播造林20余吨，形成以油松、雪松、侧柏和大叶女贞等生态林为主，以桃和杏李等经济林为辅的生态体系，荒山造林平均成活率超过90%，有的成活率甚至达到100%，初步实现“四季常绿、四季有花、四季有果”的目标，把黄河流域生态保护工作落到了实处。

一、基地简要情况介绍

广西交通运输学校（原广西航运学校）创建于1959年。建校64年来，先后获国家级重点中专、国家中等职业教育改革发展示范学校、全国职业教育先进单位、全国交通职业教育示范学校等荣誉。

学校是广西第一所建立、运行船员教育与培训质量管理体系并获国家海事局认证的航海类院校，紧紧围绕“立足交通、走向海洋、办好示范、争创一流”的办学目标，水陆并举，特色办学，精心育人，培养了近5万名的交通航运和港口管理人才，为服务“交通强国”“西部陆海新通道（平陆运河）建设”、广西现代综合交通体系建设和区域经济社会发展作出卓越贡献，被业界誉为“广西航运人才摇篮”。校园建筑面积约7.7万平方米，教学仪器设备资产值超过4300多万元，拥有航海仿真实训中心、水上训练中心、“育桂1”号教学船、船员基本技能训练中心、航海文化展厅、邮轮乘务实训中心等，集航海人才培养、船员培训、航海文化宣教为一体的航海科普教育基地,总面积达11028平方米，其中室内场馆3028平方米,室外8000平方米，有船模、宣传板、说明牌等展教设施及多媒体、数字化、互动体验展教设备等。

一、基地简要情况介绍

舟山市位于浙江省东北部，东临东海、西靠杭州湾、北面上海市，素有“海天佛国、渔都港城”之称，是环杭州湾大湾区核心城市、长江流域和长江三角洲对外开放的海上门户和通道，是我国第一个以群岛建制的地级市，也是我国第一个国家级群岛新区。舟山境内港湾众多、航道纵横，是中国屈指可数的天然深水良港，宁波－舟山港货物吞吐量位于全球第一。2012年以来，舟山始终铭记习总书记“牢牢抓住海洋经济”的嘱托，抢抓建设海洋强国、浙江海洋经济示范区等重大机遇，坚持以国家级新区、自贸试验区等重大国家战略为引领，大力发展现代海洋产业，向海图强，正高水平建设现代海洋城市。

一、基地简要情况介绍

1956年8月，在中央“向科学进军”的号召下，交通运输部水运科学研究所（以下简称“水运所”）应运而生，从此，新中国在水运科技领域有了自己的“国家队”。水运所是我国成立最早、规模最大的水路交通运输科研机构，也是我国唯一涵盖水路交通运输各个领域的综合性科研事业单位。在不同历史时期，水运所高质量完成了一系列国家级和省部级重大科研课题，取得了系列重要科研成果，创造了中国水运科技史的多项第一，如规划我国第一条国际集装箱运输航线，研发国内第一只国际标准集装箱，设计国内第一台岸边集装箱装卸桥，开发第一套集装箱码头管理信息系统等，有力地支撑了我国水运事业蓬勃发展。