7月10日，中国航海学会海洋装备专业委员会（简称专委会）成立大会在江苏扬州举行。中国航海学会常务副理事长李世新出席大会并致辞，中国航海学会秘书长刘顺宣读成立批复文件。来自海洋石油勘探开发、救助打捞、船级社、航运企业、船舶建造、海事院校、设备制造等领域的60余家单位代表及特邀嘉宾共聚一堂，共同见证这一行业性协同创新平台的诞生。
大会审议通过了《中国航海学会海洋装备专业委员会工作条例》及选举办法，选举产生了第一届委员会领导机构。中海油田服务股份有限公司当选主任委员单位，11家单位当选副主任委员单位，5家单位当选秘书长/副秘书长单位。
航学发〔2026〕2-029号
各有关单位：
根据中国航海学会团体标准制修订计划安排，我学会组织编制的《航道工程生态效应模拟技术指南》已形成征求意见稿。按照《中国航海学会团体标准管理办法》的要求，为保障标准的科学性、严谨性和适用性，现将该项团体标准的征求意见稿和编制说明发送给贵单位。
请于2026年8月13日前将意见、反馈单以电子邮件形式反馈至tuanbiao@cinnet.cn。
逾期未回复，视为无意见。感谢贵单位对中国航海学会团体标准工作的支持！
联系人：焦凌希 13683612468
附件：
航学发〔2026〕2-029号
各有关单位：
依据《中国航海学会团体标准管理办法》的有关规定，由中国航海学会组织，日照港股份岚山港务有限公司牵头编制的《港口圆管带式输送机安全要求》（T/CIN 121—2026），曹妃甸港矿石码头股份有限公司牵头编制的《港口干散货装火车螺旋平料系统》（T/CIN 122—2026），青岛港国际股份有限公司牵头编制的《装车机自动装车作业规程》（T/CIN 123—2026），交通运输部天津水运工程科学研究所牵头编制的《船舶尾气烟羽黑度的测定 照相法》（T/CIN 124—2026），海南海峡航运股份有限公司牵头编制的《琼州海峡电动汽车滚装专班运输操作规程》（T/CIN 125—2026），《通用干散货自动化作业管控系统技术要求》（T/CIN 126—2026）等六项团体标准已通过审查，经中国航海学会理事长办公会批准，现予发布，自2026年10月13日起实施。
特此公告。
附件：
7月11日是第22个中国航海日，也是世界海事日在我国的实施日。当日上午，以“数智赋能，领航未来”为主题的中国航海日论坛等系列活动在江苏省扬州市举行。
论坛由中国航海学会、中国交通建设集团有限公司、江苏省综合交通运输学会联合主办。交通运输部副部长李兴湖、江苏省人民政府副省长马士光、中国航海学会理事长严新平、中国交通建设集团有限公司董事长宋海良、江苏省综合交通运输学会理事长史和平出席论坛并致辞。国际航行学会联合会秘书长希沙姆·希拉勒通过视频致辞。
今天，我们迎来我国第22个航海日，同时也是“世界海事日”在我国的实施日。为进一步弘扬新时代航海精神，传承航海文化，增强全民海洋意识，加快建设交通强国、海洋强国，经航海日活动组织委员会成员单位同意，发布以下公告：
向海而行，逐浪致远。自汉代起，我国造船工艺与航海导航技术持续迭代革新，支撑海上丝绸之路日渐兴盛，为中外商贸往来打通了便捷通道。六百多年前，郑和率船队七下西洋，凭借精湛的造船技艺与成熟的天文航海技术，搭建起东西方文明交流互鉴的重要桥梁。一代代航海人坚守向海图强初心，锐意创新、砥砺前行，推动我国航海事业不断向前发展。
今天，我国海运航线遍布全球，自动化码头高效运行，深远海开发、极地科考等领域多点突破，不断开创新时代航海事业高质量发展新局面。我国已经成为名副其实的航运大国、造船大国、海洋大国。国际海运量占全球比重近三分之一，海运航线与服务网络覆盖全球主要贸易国家和地区，全球货物吞吐量和集装箱吞吐量前10位的港口中分别占8席和6席。我国造船三大指标国际市场份额连续16年保持全球领先。全国海洋生产总值超过11万亿元。
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