News

    尽管过去几个月MR成品油船市场持续处于低迷状态，但近日亚洲地区MR成品油船市场重现生机。   由于中国和韩国的石油产品出口量下降，MR成品油船TC11航线运价在今年4月下跌至多年来的最低水平，...

      记者从中国铁路总公司获悉，5月26日，中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开。这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段，对推动中欧班列优质可持续发展，打造中欧班列国际物流品牌，更好地服务国家...

      记者从中国铁路总公司获悉，5月26日，中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开。这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段，对推动中欧班列优质可持续发展，打造中欧班列国际物流品牌，更好地服务国家...

      记者从中国铁路总公司获悉，5月26日，中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开。这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段，对推动中欧班列优质可持续发展，打造中欧班列国际物流品牌，更好地服务国家...

　　过去十年以来，全球船队的增速已经放缓，从2010年的高峰时的8.6%跌至2016年的3.1%。尽管如此，这十年间新增运力仍然达到了3.91亿总吨，其中75%是由运力增量前十的船东国(图中浅蓝色柱形表示)所贡献的。而这些船东国就现有船队规模而言，...

　　过去十年以来，全球船队的增速已经放缓，从2010年的高峰时的8.6%跌至2016年的3.1%。尽管如此，这十年间新增运力仍然达到了3.91亿总吨，其中75%是由运力增量前十的船东国(图中浅蓝色柱形表示)所贡献的。而这些船东国就现有船队规模而言，...

　　过去十年以来，全球船队的增速已经放缓，从2010年的高峰时的8.6%跌至2016年的3.1%。尽管如此，这十年间新增运力仍然达到了3.91亿总吨，其中75%是由运力增量前十的船东国(图中浅蓝色柱形表示)所贡献的。而这些船东国就现有船队规模而言，...

　　国际港航物流服务中心是建设更具国际影响力港口经济圈的重要载体，也是建设国际制造业创新中心和经贸合作交流中心的基础支撑。 　　“十三五”时期，随着国家三大战略支撑中的“一带一路”...

　　国际港航物流服务中心是建设更具国际影响力港口经济圈的重要载体，也是建设国际制造业创新中心和经贸合作交流中心的基础支撑。 　　“十三五”时期，随着国家三大战略支撑中的“一带一路”...

　　国际港航物流服务中心是建设更具国际影响力港口经济圈的重要载体，也是建设国际制造业创新中心和经贸合作交流中心的基础支撑。 　　“十三五”时期，随着国家三大战略支撑中的“一带一路”...