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  • 两大巨头联手上演无人商船现场“真人秀”

    2017-06-26
      原本预计无人驾驶远程商船将在2020年前投入运营,如今看来这个时间可能还会更早。   当地时间6月20日,罗尔斯罗伊斯公司与马士基集团旗下拖轮公司Svitzer共同宣布在丹麦哥本哈根港成功完成了全球首次商船远程操作。   据悉,...
  • 两大巨头联手上演无人商船现场“真人秀”

    2017-06-26
      原本预计无人驾驶远程商船将在2020年前投入运营,如今看来这个时间可能还会更早。   当地时间6月20日,罗尔斯罗伊斯公司与马士基集团旗下拖轮公司Svitzer共同宣布在丹麦哥本哈根港成功完成了全球首次商船远程操作。   据悉,...
  • 希腊船东新造船市场依然独领风骚

    2017-06-26
      进入2017年,全球新船订单量开始明显增长,新船订单簿上,希腊船东继续领先,紧随其后的是中国船东,而中国和韩国船厂则成为国外船东的唯二选择。   Alibra Shipping数据显示,截止目前,今年散货船、集装箱船和油船的新船订单量已经达到了146艘...
  • 希腊船东新造船市场依然独领风骚

    2017-06-26
      进入2017年,全球新船订单量开始明显增长,新船订单簿上,希腊船东继续领先,紧随其后的是中国船东,而中国和韩国船厂则成为国外船东的唯二选择。   Alibra Shipping数据显示,截止目前,今年散货船、集装箱船和油船的新船订单量已经达到了146艘...
  • 希腊船东新造船市场依然独领风骚

    2017-06-26
      进入2017年,全球新船订单量开始明显增长,新船订单簿上,希腊船东继续领先,紧随其后的是中国船东,而中国和韩国船厂则成为国外船东的唯二选择。   Alibra Shipping数据显示,截止目前,今年散货船、集装箱船和油船的新船订单量已经达到了146艘...
  • 韩国中型船企依然面临困境

    2017-06-26
      今年年初以来,全球造船业逐步显示出改善迹象,韩国三大船企的接单量和财务状况也有所好转。然而,韩国中型船企依然面临困境,接单量十分有限。   韩国进出口银行的数据显示,今年第一季度,韩国8家中型船企接获的新船订单量总计约为1.1亿美元。...
  • 韩国中型船企依然面临困境

    2017-06-26
      今年年初以来,全球造船业逐步显示出改善迹象,韩国三大船企的接单量和财务状况也有所好转。然而,韩国中型船企依然面临困境,接单量十分有限。   韩国进出口银行的数据显示,今年第一季度,韩国8家中型船企接获的新船订单量总计约为1.1亿美元。...
  • 韩国中型船企依然面临困境

    2017-06-26
      今年年初以来,全球造船业逐步显示出改善迹象,韩国三大船企的接单量和财务状况也有所好转。然而,韩国中型船企依然面临困境,接单量十分有限。   韩国进出口银行的数据显示,今年第一季度,韩国8家中型船企接获的新船订单量总计约为1.1亿美元。...
  • 订单暴增,“大块头”成新造船市场明星

    2017-06-26
      今年的新造船市场已经出现复苏迹象,其中VLCC显然最受船东的偏爱,新船订单活动最为活跃,无论是数量还是载重吨,在所有的船型中,VLCC毫无疑问是市场上的“明星”。   克拉克森数据显示,2017年前5月,...
  • 订单暴增,“大块头”成新造船市场明星

    2017-06-26
      今年的新造船市场已经出现复苏迹象,其中VLCC显然最受船东的偏爱,新船订单活动最为活跃,无论是数量还是载重吨,在所有的船型中,VLCC毫无疑问是市场上的“明星”。   克拉克森数据显示,2017年前5月,...