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最高院发布2017年度十件海事诉讼典型案例
2018-08-102017年,全国海事审判队伍紧紧围绕海洋强国、“一带一路”建设等党和国家工作大局,充分发挥海事审判职能作用,在提升海事司法理念、统一裁判尺度、促进国际航运发展、维护国家海洋权益等方面取得新的进展。为充分发挥法院在海洋强国建设中的司法保障和服务职能,... -
半路打劫?三家破产船东上演猫鼠大戏
2018-08-10是被Tidewater并购成为全球最大的OCV船东,还是并购Harvey Gulf成为最专业的OCV船东,美国海工船东GulfMark Offshore如今很纠结。而一度板上钉钉的并购却遭到第三家Harvey Gulf的“半路打劫”,... -
净利润10亿元!扬子江船业高歌猛进
2018-08-10销售收入80亿元同比翻番,净利润近10亿元,同比大增38%,新接订单22艘,总价值近10亿美元,交付20艘,同比猛增16艘,扬子江船业二季度业绩强劲飘红,一路高歌猛进。 8月7日,扬子江船业集团发布了2018年第二季度财务业绩。财报数据显示... -
还有这种操作?中集集团拟分拆车辆业务赴港上市
2018-08-10航运界网消息,中集集团发布公告称,拟将该集团旗下中集车辆(集团)有限公司(简称“中集车辆”)分拆出来,拟上市地点为香港联交所主板。该境外上市的相关方案已获董事会审议通过。 据了解,中集车辆目前是中集集团旗下最具成长性、... -
造船市场中韩争霸,海工市场中新强势“越界”
2018-08-09造船市场形成“中韩争霸”格局 2018年以来,中日韩三国船厂共计承接新船订单3441万载重吨,全球市场份额达98%,其中,中韩两国企业的竞争优势显著。韩国方面,上半年累计承接新船115艘、1573万载重吨,同比增加20%,全球占比达45%,... -
比日韩船沉5-10%!中国的空船重量为何就是降不下来?
2018-08-09过去几年,在与日韩船企竞争高附加值船舶订单时,中国船企在不具备技术优势的情况下,低成本是赢得市场竞争的重要手段。2017年以来,在韩国船企低价接单的背景下,低成本不仅没有成为中国船企的优势,反而成了劣势,... -
新航运时代,独立船东的未来是什么?
2018-08-09前不久,《中国船检》微信公众号刊发一篇题为“航运新时代,独立船东怎么办?”的文章。文章提到,航运传奇大亨Gregory Callimanopulos旗下航运公司Toisa Ltd(以下简称TOISA)在2017年初由于经营不善申请破产保护。... -
国内首个无人船产业园区封顶
2018-08-09全国首个无人船研发测试基地今天封顶,同时项目正式命名为香山海洋科技港,将打造面向粤港澳大湾区的无人船产业集聚地。 香山海洋科技港位于高新区唐家湾港南、情侣北路北侧,项目占地面积3.2万平方米,一期工程总建筑面积超过5万平方米,可使用海域约2... -
邮轮产业成经济发展新风口
2018-08-08近年来, 随着人们生活水平的提高和消费需求升级,邮轮旅游需求规模迅速扩大,邮轮产业得到快速发展。以中国为代表的亚太地区邮轮市场需求激增,正在推动以大型豪华邮轮为代表的邮轮产业进入到一个“黄金时期”。同时,邮轮业产业链长、经济带动性强,... -
安联:超七成航运事故与人为错误相关
2018-08-08近日,安联保险发布的《2018安全与航运报告》显示,亚洲航运损失在全球各区域居首位,并在研究航运责任险理赔案例时发现,逾七成航运出险与人为错误有关。 《报告》指出,2017年全球共损失了94艘大型船舶,损失额较十年前减少超过1/3。...