2024年1月15日，中国航海学会理事长何建中、常务副理事长张宝晨一行，在浙江省杭州市参加浙江海事局组织的推进长三角海事监管与服务保障一体化工作课题专家咨询评审会。

为深入贯彻习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上的重要讲话精神，落实交通运输部和部海事局工作部署要求，浙江海事局积极加强与上海、江苏等海事局沟通协作，全力推进长三角海事监管与服务保障一体化工作，着力服务区域航运经济高质量发展，助力海事系统交通强国建设，服务长三角一体化发展国家战略。

2024年1月14日，中国航海学会九届六次常务理事会暨2024年工作会议在宁波市召开。学会常务理事及代表、学会监事、分支机构，工作委员会负责人、地方航海学会理事长，秘书长、学会秘书处各部门负责人参加会议。会议深入学习贯彻中央经济工作会和全国交通运输会精神，总结2023年工作;提出奋力加快建设中国特色一流学会，助推实现高水平航海科技自立自强的工作思路和总体要求;明确2024年重点工作。何建中理事长代表理事会作九届六次常务理事会暨2024年工作会工作报告，张宝晨常务副理事长和李世新副理事长分别主持了会议。

2024年1月13日，交通运输部原副部长、中国航海学会理事长何建中在舟山调研江海直达船舶运营情况，中国船级社社长、中国航海学会副理事长孙峰，交通运输部海事局原副局长、中国航海学会副理事长李世新等陪同调研。

在舟山老塘山五期码头，何建中理事长一行登上“江海直达67”轮，对该轮甲板、驾驶台、生活区等区域进行了现场察看，并详细了解了船舶技术状况、安全管理、运输经营等情况。该轮是14000吨级特定航线江海直达散货船，于2022年底建造完工投入运营，主要往返于舟山至长江中、下游主要港口。舟山江海联运服务中心组建了江海直达船舶“运力池”，实行准班轮运输模式，从舟山载运大豆、玉米等粮食直达武汉、黄石、岳阳等港口。目前，长江正处于枯水季节，该轮最近刚从舟山装运10500吨粮食直达武汉港，回程从黄石港载运水泥熟料直达舟山，然后再次载运粮食准备进江。据船东称，该轮每个月至少4个航次，往返都有稳定货源，经济效益良好。江海直达运输减少了二程中转，节省了物流成本，同时减少了货物损耗和环境污染，受到了业界青睐。近两年，已经有一批江海直达船舶建成投入运营，目前已建造完工江海直达散货船20艘、集装箱船19艘，并有一批江海直达船舶仍在建造中。

律转鸿钧，四序递迁。值此2024年即将来临之际，中国航海学会向全国航海学会会员、广大航海科技工作者、全体船员和奋斗在一线的各位航运工作者，以及一直以来关心支持中国航海学会发展的各级领导、社会各界人士，致以衷心的感谢和诚挚的新年祝福！

凡益之道，与时偕行。2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，也是中国航海学会创建中国特色一流学会的攻坚之年。一年来，在中国科协的正确领导下，在交通运输部的指导和大力支持下，学会以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持聚焦靶心、守正创新、深化改革、开放协同，深入开展党建强会以党建促会建，红色群团底色更足；持续深化科技经济融合助力创新驱动发展，品牌群团名片更亮；全面落实新时代人才强国战略，实干群团人才更聚；加快提升科普能力促进全民素质提高，为民群团成果更精。

12月26日下午，交通运输部科技司司长徐文强、二级巡视员甘家祥和付光琼一行赴中国航海学会调研并进行座谈交流。中国航海学会理事长何建中、常务副理事长张宝晨等领导和相关部门负责人参加调研座谈。张宝晨介绍了近年来航海学会创新发展的基本情况，重点就党建强会、学术交流、科技服务、人才举荐、团体标准、科技期刊等方面的工作以及需要部科技司支持和指导的事项等进行了汇报。

何建中对部科技司领导赴学会调研指导表示欢迎。何建中表示，学会坚持党建强会和四个面向，做好四个服务，强化学术引领、科学普及、智库建设，将进一步本着“五个坚持”的工作思路，即坚持党建引领、坚持需求导向、坚持三轮驱动、坚持服务为本、坚持协同发展，不断推进中国特色一流学会建设。希望交通运输部科技司在明年中国航海日活动周、中国航海学术年会、国际航联世界大会等活动中给予大力支持并莅临指导。