“港口雄开万里流”网络主题福建行活动启动

潮涌东南，丝路扬帆。8月22日上午，由中央网信办指导，福建省委网信办、福建省交通运输厅主办的“港口雄开万里流”网络主题福建行活动在福州启动。由人民网、新华网、央视网等30余家主流媒体组成的采访团，将在为期两天的活动中实地走访福建沿海重要港口，深入了解福建在优化港口资源、提升海运服务等方面的建设情况，多角度、立体化展现党的十八大以来福建港口发展成果，探究福建如何建设“安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进”的世界一流港口。

“经济强国必定是海洋强国、航运强国。”福建三面环山，一面临海，受群山阻隔,素有“闽道更比蜀道难”之说，长达3752公里、占全国六分之一的大陆总岸线和众多优良的深水港湾是福建独有的宝贵资源。向海而兴，独特的地理环境和独一无二的资源优势，决定了港口在福建经济社会发展中的地位。

福建海岸线上，深水港湾星罗棋布——厦门东南国际航运中心强势崛起，福州港加快建设国际深水大港，湄洲湾港着力打造大宗散货中转基地和石化基地，泉州港聚力发展现代化综合性港口。

加快推动资源优势转化为发展优势，增强港口竞争力，福建加强全省港口发展的统筹力度，优化资源配置，全省沿海形成以福州港、厦门港为国家主要港口，湄洲湾港、泉州港为地区性重要港口的四个港口分工协作、协调发展的格局。至2021年底，全省沿海港口建成生产性泊位430个，其中万吨级以上泊位190个；年实际货物吞吐能力超8亿吨，其中集装箱超2100万标箱；建成罗屿40万吨铁矿石泊位等大型深水码头，沿海主要港湾建成10～40万吨级不等的大型深水航道，可通航和靠泊世界最大的集装箱船、油轮和散货船等主力船型。沿海港口已成为福建国民经济发展的重要支撑和参与全球经济合作与竞争的重要战略资源。

转载自：中国交通新闻网