新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1767点，较上期（2月26日至3月4日）环比上涨96点，涨幅5.75%；同比上涨547点，涨幅44.84%；6个区域子指数“四涨两跌”，4个流向子指数“三涨一跌”。
图1 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
东北区域：近期玉米贸易仍处倒挂状态，下游饲料企业以水稻、糙米代替玉米配置饲料，提升了此两种货物运量。本期，东北指数报收1697点，环比上升69点，增幅4.24%；其中，东北至华南指数报收1705点，环比上升75点，增幅4.60%。
华北区域：市场煤炭、带钢、PVC等大宗贸易出现增量，航线整体保持满载运行。本期，华北指数报收1600点，环比上升91点，增幅6.03%；其中，华北至华南指数报收1780点，环比上升175点，增幅10.90%。
华南区域：市场运量小幅回升，但较往常仍有近25%差距，运价小幅上升。本期，华南指数报收1950点，环比上升72点，增幅3.83%；其中，华南至东北指数报收1911点，环比上升106点，增幅5.87%；华南至华北指数报收2315点，环比下降183点，降幅7.33%。
此外，山东指数报收1492点，环比下降6点，降幅0.40%；华东指数报收1815点，环比上升188点，增幅11.56%；福建指数报收1429点，环比下降17点，降幅1.18%。
图2 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构，是国家高端智库建设试点单位，承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品，提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务，持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”，多年来围绕航运产业链上下游，在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面，拓展形成了国际航运系列指数，为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。
转载自：中国交通新闻网