2026年10月23日至10月25日，中国航海学会通信导航专业委员会2026年度学术研讨会在深圳市成功举办。本次会议以“海上高端通导装备与数智航海”为主题，由中国航海学会主办，中国航海学会通信导航专业委员会（以下简称“通导专委会”）承办，中远海运（广州）有限公司、大连海事大学船舶导航系统国家工程研究中心协办。
会议共吸引了来自全国60余所高等院校、科研院所、政府机构和相关企业的120余名专家学者及嘉宾代表，共同围绕“水上交通运输‘十五五’发展战略、智能航运2030、海上交通组织与调度智能化演进”等热点方向开展了学术交流，同时围绕“MASS背景下智能船桥国产装备发展趋势”和“基于人工智能和S-100的水上智慧管控服务范式”两个主题展开了圆桌式的研讨。
图1 通导专委会2026年度学术研讨会合影
中远海运（广州）有限公司副总经理黄彪致开幕辞，他对到场的参会代表表示了诚挚的欢迎。他表示，当前我们正处在航运业百年未有之大变革的历史关口，作为中央企业，中远海运始终牢记“国之大者”，自觉把企业发展融入国家战略大局。广州中远海运长期致力于船舶通信导航装备的自主研发和产业实践，愿以本次研讨会为契机，与所有专家学者一道，合力攻关核心技术、推动标准体系建构、促进成果转化应用，共同谱写海上高端通导装备与数智航海的新篇章，为建设交通强国、海洋强国贡献更大力量。
图2 中远海运（广州）有限公司副总经理黄彪致辞
中国航海学会秘书长刘顺出席开幕式并致辞。他指出，我国航运事业正处在数字化转型、智能化升级的关键时期，通信导航是保障船舶航行安全的核心基础，也是支撑智能航运行稳致远的关键所在。本次研讨会紧扣航海科技创新与行业热点设置议题，希望各位与会代表能借此机会畅所欲言，围绕智能船舶通导装备国产化、水上智慧管控等重点方向，碰撞思想火花，分享创新成果，为培育航运领域新质生产力贡献智慧和力量。
图3 中国航海学会秘书长刘顺致辞
通导专委会第九届委员会主任委员胡青代表专委会作年度工作报告。他从完善管理机制、搭建交流平台、落实学会任务、推广科普教育等几个主要方面回顾了2026年度专委会工作，汇报了年度财务收支情况，并阐述了2027年度的工作重点，呼吁各位代表共同努力，展现通导担当、贡献通导力量，推动专委会工作再上新台阶。
图4 通导专委会主任委员胡青作工作报告
在上午的主题报告环节，交通运输部规划研究院安全所所长王福斋作题为《水上交通运输“十五五”发展战略与相关规划任务解读》的报告；交通运输部水运科学研究院学术委员会副主任耿雄飞作题为《智能航运2030解读及展望》的报告；上海垣信卫星科技有限公司高级总监张重阳作题为《垣信千帆星座建设情况及应用探索》的报告；交通运输部南海航海保障中心海事测绘处处长杨毅作题为《S-100标准发展和实施行动》的报告；大连海事大学副教授王少博作题为《MASS Code深入解读及应用展望》的报告；大连海事大学教授张新宇作题为《海上交通组织与调度：智能化演进，现实挑战与未来方向》的报告。
图5 主题报告
下午的分会场一以“MASS背景下智能船桥国产装备发展趋势”为主题，由中船航海科技有限责任公司科技委主任印士波主持，分别围绕“MASS背景下智能船桥需要具备哪些功能？”、“智能船桥将以什么形态发展，系统架构是否会发生变化？”、“国产智能船桥装备还存在哪些关键短板？”以及“如何完成测试验证，推进国产装备装船应用？”四项主要议题开展了开放式的交流与深化讨论。
分会场二则以“基于人工智能和S-100的水上智慧管控服务范式”为主题，由中国船舶集团第八研究所高级技术专家田池主持，以“新形势下，水上管控与服务带来了哪些新的需求？”、“水上智慧管控服务会有哪些新的模式和相关系统又有哪些新的架构？”、“水上智慧管控服务在目前的研究和实践中还存在哪些困难和制约？”以及“我国水上智慧管控服务研发、应用、推广的下一步工作思路和重点是什么？”为主要议题，进行了重点问题的深化讨论与专家回应。
本次研讨会不仅就海上通导领域的热点议题进行了深度交流与共享，同时通过“专题聚焦、小组深谈”的开放研讨模式，切实推进了各位与会代表在技术探索、协同创新与产业共建等方面的实质性衔接。站在航运业数字化转型、智能化升级的关键节点，通导专委会将持续聚焦国产高端通导装备攻关、水上交通数智化演进等核心方向，凝聚行业共识、推动成果转化，为加快建设交通强国、助力航运领域蓬勃发展贡献坚实的通导力量。