福州港发展质效全线提升

随着“古芮特马士基”轮最后一箱货物卸船作业顺利完成,福州港于6月30日以265.7自然箱/小时刷新集装箱单船效率纪录;当月,2025年全球集装箱港口绩效指数排名出炉,福州港从全球400余个参评港口中脱颖而出,登顶榜首……福州港外贸大幅领跑,综合服务能力厚积薄发,发展质效全线提升。

从数据来看,上半年福州港完成港航建设投资29.33亿元,同比增长36.4%;货物吞吐量1.72亿吨,外贸货物吞吐量5171.8万吨、同比增长14%;集装箱吞吐量186.7万标箱、同比增长2.3%。

商品汽车滚装出口成为福州港上半年最亮眼的增长极,江阴港区已完成28艘次、突破3万辆,超越去年全年总量。全国首创的“到站即到港”海铁联运模式打通了整车运输“最后一公里”——港方提供车辆到站后的一条龙服务,比亚迪等头部主机厂借此通道实现常态化出海,每月常态化开行中东、非洲方向航线,东南沿海商品汽车滚装出口枢纽加速成形。

在稳固江西班列基础上,福建省福州港口发展中心联合港口、铁路以及物流企业深入闽北、安徽腹地,量身定制全程物流方案,省内外货源双向增长。6月,江阴港区海铁联运一体化直卸集装箱量突破2万标箱,标志着海铁联运“最后一公里”取得重要阶段性进展。

转载自:中国交通新闻网