9月8日，第七届“丝路海运”国际合作论坛在福建厦门开幕。福建省委副书记、省长赵龙出席主论坛，国家发展和改革委员会副主任周海兵，交通运输部副部长李扬，福建省委常委、常务副省长王永礼作主旨演讲。中国航海学会理事长何建中、中国港口协会会长顾金山致辞。厦门市委副书记、市长伍斌主持。马尔代夫渔业和海洋资源部部长艾哈迈德·施亚姆，塞尔维亚农业、林业和水利部部长德拉甘·格拉莫契奇，突尼斯经济与规划部部长萨米尔·阿卜杜勒哈菲兹作主题演讲。
何建中 中国航海学会理事长
何建中在致辞中表示，要顺应港航业绿色低碳发展新趋势。既要抓好自身技术创新应对挑战，更要开展行业集成创新与合作。一是加强科技攻关，破解船舶使用新能源存在的问题难题，通过科技创新，切实解决新能源在技术成熟度、可获得性、经济性、安全性以及法规标准完善性等方面存在的产业化应用技术难题，实现标准化批量化建造新能源船舶，促进航运业绿色化转型驶向快车道；二是加强港口基础设施绿色化，加快绿色基础设施建设。加强可再生能源、清洁能源装备设施更新利用，大力推广使用新能源，促进港口能源动力系统清洁化低碳化高效化发展，构建清洁低碳的港口用能体系，实现终端用能电力化，电力来源绿色化。
要把握数字技术畅联港航上下游融合发展新机遇。港航业要深度融合新一代信息技术，借助大数据实现精准的船货管理，运用区域链技术保障数据安全和交易可信，依托人工智能提升港口作业效率和智能船舶发展水平；建立健全港航数据资源的确权、流通和交易机制，完善跨境数据流通规则，强化网络安全防护体系建设。港航业应抓住新的技术革命的历史机遇，大力推进数字技术与港航业的深度融合，创新港航服务平台，变革港航发展模式，把“人享其行，货畅其流”的理念，通过云计算、大数据、区域链、人口智能等变成服务的新产品，形成发展的新业态，提升航运的新价值，以新质生产力促进港航业高质量发展。
要共创“丝路海运”合作共赢新局面。面对新的变化，不确定性等因素对港航业发展带来的严峻挑战，“丝路海运”合作伙伴更应秉承共同的发展理念，促进服务的价格与价值、标准与规范、效率与效益更具整体竞争力，更能体现可持续性，增强全球供应链的弹性和韧性；要坚持共商共建共享的全球治理体系，反对单边主义，践行多边主义，积极拓展全球伙伴关系，着力推进规则互认互通，统一航运服务标准，优化口岸通关流程，降低跨境贸易成本，让港航网络成为连接世界各国经济，促进文明交流互鉴的坚实桥梁，以实际行动共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体，命运共同体和责任共同体，要创新发展思路，不断推出合作共赢新成果。随着“六廊六路多国多港”的进一步实施，港航业将打造更多互联互通的重要港口和节点枢纽，推出更多合作共赢的新成果。
何建中表示，中国航海学会将一如既往地支持并积极参与组织办好“丝路海运”国际合作论坛，发挥学会的组织优势、平台作用和凝聚效能，为提升论坛的组织凝聚力、学术引领力和国际影响力发挥更有效的促进作用。
张宝晨 中国航海学会副理事长、国际航行学会联合会主席
据介绍，本届论坛秉持以“港航畅丝路，商贸通四海”为主题，开展主论坛、专题论坛、2025“丝路海运”圆桌会议、港航贸对接会等系列活动。论坛的国际化程度再创新高，来自30多个国家和地区的1500多名港口、航运、物流、贸易、金融、科技等领域代表参会，联合国亚太经社会运输司司长任为民以《通过加强亚太地区海上互联互通共享繁荣》为题，国际航行学会联合会主席张宝晨以《国际航运绿色智能发展趋势与展望》为题，世界贸易组织服务贸易投资司参赞张若思以《在不确定时代为贸易与海运构建确定性》为题分别作主题演讲。论坛上发布了“丝路海运”十大建设成果、《2025“丝路海运”蓝皮书》、“丝路海运”国际航运综合服务平台二期规划方案、《中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）》、《2024年度福建省港口经济发展报告》和第十五批15条“丝路海运”命名航线，首次推出“丝路海运”港航绿色评价体系。此外，还为14家“丝路海运”联盟新成员授牌，并举行合作协议签署仪式，27家境内外单位和企业参与的10个合作项目现场签约。
