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随着我国向国际海事组织（IMO）递交加入《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》文书，压载水管理公约将于2019年1月22日起对我国正式生效。从压载水管理公约履约的“旁观者”到即将履约的“深度参与者”，这不仅仅是我国海事业扮演的角色发生了变化...

处于长周期底部的民船制造业目前正缓慢回升。记者近日从中国船协获悉，前10个月全国承接新船订单2846万载重吨，同比增长41.4%。业内专家表示，2016年是民船周期底部，2017年全国新造船订单同比增164%，已显回暖。...

马士基、达飞轮船、赫伯罗特、地中海航运及海洋网联船务(ONE)的IT高管们目前正在讨论创建通用信息技术标准，该标准计划提供给集装箱航运业的所有利益相关方免费使用。 地中海航运公司首席信息官André Simha表示：“...

据知情人士透露，石油输出国组织（OPEC）及其他产油国将在下个月的一场会议上宣布削减产量以支撑价格增长。受此消息影响，11月14日国际油价上涨约1个百分点，部分收复了前一交易日的巨大跌幅。 截至当地时间11月14日收盘，...

11月6日，首艘国产大型邮轮设计建造合同在首届中国国际进口博览会上正式签订。激动雀跃的除了项目参与方，还有一些船舶配套企业。中国船企进入大型邮轮设计建造领域，将为国内船配企业带来什么样的发展空间和新机遇，令人充满想象。记者了解到，...

11月14日，来自文莱、柬埔寨、马来西亚、泰国、菲律宾、越南等东盟六国和孟加拉、巴基斯坦、印度等南亚三国的学员聚集广州，参加为期12天的区域非公约船舶安全管理培训。这是我国首次为东盟和南亚国家举行区域非公约船舶安全管理培训。本次培训由中国海事局主办，...

来源：World Maritime News 2018-11-14 翻译：国际海事信息网 黄子倩 张运鸿           马士基集团执行副总裁索伦•托夫特（...

　　“航运业是周期性行业，2018年已经触底开始反弹，我们将进行扩张发展，2019年市场将改善，2020年和2021年将是航运业的黄金年。”Bahri公司首席执行官Abdullah Aldubaikhi近日表示。 　　瞄准航运业的复苏，...

普氏能源资讯网近日称，亚洲船主已经开始使用含硫0.5%的低硫船舶燃料，这比国际海事组织(IMO)规定的从2020年开始实施低硫船舶燃料新规提前了一年多时间。东北亚航运公司表示，他们已经开始购买含硫0.5%的船舶燃料用于在中国和新加坡进行试验...

今年以来，新造船市场复苏势头回调，新船需求愈发疲软，1-10月全球累计仅成交新船811艘、6177万载重吨，同比微减1.4%。特别是10月份，新船需求极为匮乏，在缺少大单支撑的背景下，全球仅成交新船28艘、134万载重吨，环比大减85.6%，...