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　　导读:根据克拉克森最新数据统计（截止日期2018年12月11日），2018年11月份全球新签订单106艘，共计2204963CGT。与2018年10月份全球新签订单55艘，共计1135410CGT相比较，数量环比增加51艘，修正总吨环比上升94....

2018年即将接近尾声，让我们共同回顾这一年航运业发生的重大事件以及面临的挑战。从区块链带来的前所未有的新机遇，到航运业监管框架的完善，这一年可以说是航运业未来的转折点。除此之外，安全仍然是航运业不变的主题，兼并与收购的趋势也依然延续。...

对于干散货拆船市场来说，2018年是漫长的一年，截止12月17日，拆船量仅有420万载重吨，同比去年下降了71.6%。几乎完全停止的巴拿马型船拆解是造成这一下跌的重要因素，同时，每个船舶板块的拆解量也都在下降。...

　　导读:由于航运业的各流程都存在着大量的数据信息及授权服务，区块链在航运业的应用也逐渐变得越发地热门，成为各大巨头争先抢夺的高地。 　　由于航运业的各流程都存在着大量的数据信息及授权服务，区块链在航运业的应用也逐渐变得越发地热门，...

12月18日，恰逢中国改革开放40周年，由上海外高桥造船有限公司为NOF公司建造的CJ46型自升式钻井平台项目在上海完工交付。至此，外高桥造船今年已累计完工交船17艘/座，完工总量达418.1万载重吨，不仅交船总量位居全国第一，...

基于2018年的表现，在即将到来的2019年，有三种主要的船型需要关注，包括好望角型散货船、大型LNG船和MR1型油船。 好望角型散货船，高回报和高风险并存 Vessels Value最新报告指出，...

据航运咨询机构Seaintelligence 最新分析显示，2021年前，几大集装箱航运公司都将对新船交付施加更多压力，因此未来几年集装箱新造船订单量将迅速下降。 地中海航运、长荣海运以及中远海运都将加快新船接收的步伐，预计到2019年底，...

评级机构惠誉（Fitch）日前表示，中美贸易战“停火”，全球干散货航运市场短期前景被看好，预计2019年运价将保持平稳，总运力将小幅增长。 惠誉预计，2019年货量稳定，总运力增速约为3%，干散货运价将保持平稳。 惠誉表示， “...

　　DNV GL日前开发了一种利用数字孪生技术监测船体状况的方法。该方法可以充分利用设计阶段准备的计算分析模型，结合真实遭遇的波浪环境和位置数据，在营运阶段监测关键结构细节。 　　设计分析模型被认为是相应结构物的数字孪生，...

自从与巴西Itaqui港口达成合作协议后，巴拿马运河就开始聚焦巴西与中国之间的干货贸易。Itaqui港口是距离巴拿马运河最近的巴西港口，而且具备充足的基础设施能够将此类货物出口至亚洲市场。巴拿马运河计划加强对巴拿马型船船闸的利用，...