News

  • 马士基获50亿美元减排贷款目标实现零排放

    2020-02-28
    全球最大的航运公司马士基集团获得50亿美元贷款,用于实现其绿色航运目标,到2050年将净碳排放量降至零。 据悉,马士基集团已经从26家选定银行组成的财团获取了一笔可持续循环信用贷款,金额高达50亿美元。...
  • DNV GL:脱硫塔在安装和运营中的挑战

    2020-02-28
    目前,全球限硫令已经生效,许多船东选择了废气清洁系统(“脱硫塔”)来确保合规性。DNV GL开展了一项旨在了解船东安装和运营脱硫塔经验的调研。该调研报告有助于船舶行业规避风险。为此,DNV GL 大中国区市场部采访了负责这一调研项目的柯斐彬博士。...
  • 中国船舶资产重组获批 央企产业升级再起航

    2020-02-27
    26日盘面,沪深两市指数大幅分化,从板块看电子信息、券商信托等行业有所上行,船舶制造板块全线大涨,截至午间收盘,板块内中国船舶封涨停。 消息面上,25日晚间,中国船舶重大资产重组终于获批。中国船舶公告称,...
  • 疫情下,IMO 2020燃料油仍存风险

    2020-02-27
    虽然航运业正面临全球海运贸易急剧下滑的直接挑战,但限硫令实施过程中的潜在风险也不容忽视。  新冠肺炎疫情和暖冬导致燃油市场需求疲软,船东在限硫令生效前战略性购买清洁燃料,炼油厂提供更多中间馏分油……...
  • 香港拟修例为船舶租赁提供税务优惠

    2020-02-27
    2月26日,香港特区政府新一份《财政预算案》出炉,财政司司长陈茂波表示,会为航运物流提供支援。政府会继续推动航运物流的发展,把握一带一路倡议和粤港澳大湾区建设带来的机遇,巩固香港作为国际和区域航空海运物流中心枢纽的地位。 陈茂波指出,...
  • 全球首艘能源自给氢动力船开启世界航行

    2020-02-27
    全球第一艘能源自给氢动力船“Energy Observer”号近日从法国出发开始了世界航行。这艘船装载了日本丰田的燃料电池,能够在航行中利用太阳能和风能从海水中提取氢气作为动力,实现能源自给自足。 “Energy Observer”...
  • 中国航运市场十年回顾

    2020-02-26
    相比于2003年SARS病毒扩散时期,目前中国在全球航运市场的影响力更广更深远。在本篇推送中,我们将对过去十年中国航运的表现做一次回顾。作为最早进入中国市场的航运研究机构,在过去的十年里,克拉克森研究中国办公室与中国的航运企业一起成长与发展,...
  • 航运业疫情防控和复工复产若干新政策问答

    2020-02-26
    突如其来的新型冠状病毒引发的肺炎疫情给诸多行业带来较大干扰。为便于广大航运公司、船舶、船员、码头企业等及时了解主管机关在疫情防控工作中的相关要求,我们集中梳理了近期大家普遍关心的若干问题并统一解答,提醒朋友们留意。 Q1 ...
  • 4亿元订单“不见面”签了!两大央企创新模式签约造船

    2020-02-26
    2月19日,中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任公司与中远海运(上海)有限公司签订2艘13800吨不锈钢化学品船建造合同,2艘船合同金额约4亿元。 据了解,该项目单船总长约129米、型宽22米、型深11.8米、设计吃水8.5米、...
  • 疫情影响,中日韩三国造船业均无法独善其身!

    2020-02-26
    2019年,以载重吨计,中国三大指标均居世界第一,以修正总吨计,除新接订单量不及韩国外,中国造船完工量和手持订单量亦居首位,中日韩“三足鼎立”格局进一步向中韩“两强争霸”态势演变。然而,肺炎疫情的爆发给今年的竞争态势带来较大的不确定性。   ...