贯彻新理念、引领新趋势，谱写航运业高质量发展新篇章
交通运输部党组成员 副部长兼中国海上搜救中心主任 中国航海日活动组委会常务副主任 赵冲久
尊敬的姜有为副省长、张桂华书记、陈绍旺市长，各位来宾，女士们、先生们、朋友们：
大家上午好！
很高兴与各位新老朋友相聚在美丽的港口城市大连。今天是我国第18个航海日，是全体航海人的节日，我谨代表中国交通运输部和航海日活动组织工作委员会，向各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！向广大海员、渔业船员、海洋工程建设者和守卫祖国海疆的军警官兵等涉海工作者致以节日的问候和崇高的敬意！向支持举办本次论坛的辽宁省委省政府、中国科协、大连市委市政府，以及国际海事组织、国际航行联合会等国际组织和长期关心支持中国航海事业发展的各界朋友，表示衷心的感谢！
女士们、先生们、朋友们！
习近平主席指出，航运业是国际贸易发展的重要保障，也是世界各国人民友好往来的重要纽带。过去的一年，面对百年变局和新冠疫情相互叠加的复杂局面，在党中央、国务院的坚强领导下，我们高效统筹疫情防控和交通运输工作，在航运领域取得了来之不易的成绩。
沿海港口规模能力和吞吐量再创新高，稳居世界第一，在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十名的港口中，中国港口分别占8席和7席。海运连接度世界领先，航线网络遍布全球，海运承担了我国约95％的外贸货物运输量。海运服务能力位居世界前列，我国控制的海运船队运力规模达3.5亿载重吨，居世界第二位。中国远洋海运集团、招商局集团经营船队运力规模是全球航运企业前两名。上海国际航运中心服务能级持续提升，大连、天津、厦门等区域性国际航运中心加快发展。共建21世纪海上丝绸之路成效显著，我企业投资经营的希腊比雷埃夫斯港发展成为地中海最大集装箱枢纽港。
今年上半年，面对国内疫情点多、面广、频发的严峻形势，我们坚决贯彻落实党中央“疫情要防住、 经济要稳住、发展要安全”的决策部署，充分发挥国 务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，坚持全 国一盘棋，强化部门协同和部省联动，全力以赴做好物流保通保畅各项工作，打通物流大动脉，畅通微循 环，推进货运物流全面复工达产。上半年全国水路货运量、 港口集装箱吞吐量均保持正增长。下一步，我 们将继续坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动 态清零”总方针不动摇，高效统筹疫情防控和交通运输工作，为稳住经济大盘、 推动经济社会高质量发展 提供坚强有力的物流服务保障。
女士们、先生们、朋友们！
2021年，习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上发表主旨讲话，强调要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流；要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。习主席的重要讲话，为我国航海绿色低碳智能发展指明了前进方向，提供了根本遵循。今年航海日活动以“引领航海绿色低碳智能新趋势”为主题，顺应了时代潮流和高质量发展要求。
近年来，我国航运绿色低碳智慧发展步伐明显加快。一是绿色转型成效明显。运输结构调整步伐加快，大力推动集装箱和大宗货物中长距离运输“公转铁、公转水”，北方港口煤炭集港已经全部改由铁路或水路运输，今年上半年港口集装箱铁水联运量同比增长20%。深入实施船舶大气污染物排放控制区建设，积极推进“碧海行动”，加快港口船舶水污染物接收设施建设，巩固长江经济带船舶和港口污染突出问题整治成效，基本实现全过程电子联单闭环管理，船舶污染物来源可溯、去向可寻。二是低碳发展稳步推进。鼓励老旧船舶报废更新，推广港口和船舶新能源、清洁能源应用，主要港口五类重点专业化泊位岸电设施覆盖率达75%，岸电使用量不断提升。探索开展上海港-洛杉矶港绿色航运走廊建设。三是智慧创新成果丰硕。全国已建成12个自动化集装箱码头，相关技术和标准已走出国门。加快智能航运研发，“智飞”号等一批智能船舶投入试验和运营。实施基于区块链技术的进口电商货物港航“畅行工程”和冷藏集装箱港航服务提升行动，大幅提升服务效率。北斗系统在水运领域应用不断深入。
女士们、先生们、朋友们！
我国已经进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军的新征程。新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球经济贸易格局面临深刻调整，特别是新冠肺炎疫情蔓延对国际产业链供应链畅通稳定带来巨大挑战，要求全球航运业加快转型升级。面对新形势新挑战，我们要进一步凝聚共识、深化创新、加强合作，以绿色、低碳、智能引领航运业高质量发展。
——我们要坚持绿色发展理念，共同守护人类赖以生存的蓝色家园。海洋是人类共同家园，保护海洋环境是我们的共同责任。我们要坚定不移发展绿色航运，一是要加快运输结构调整。充分释放水运能耗低、排放少的绿色优势，加快大宗货物和中长距离货物运输“公转水”“公转铁”，大力发展铁水联运、水水中转，统筹江海直达和江海联运，不断提高主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例。二是要加快绿色水运基础设施建设。将绿色低碳理念贯穿于水运基础设施规划、建设、运营、维护全过程，降低全生命周期能耗和碳排放。不断完善水运工程绿色标准体系，大力推广应用生态友好型水运工程新结构、新材料、新装备和新工艺，深入推进绿色港口、绿色航道建设。三是要持续提升船舶污染治理能力。鼓励淘汰高污染、高耗能老旧运输船舶。大力推进船舶大气污染物监测监管试验区建设，建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制，持续推进港口船舶污染物接收设施有效运行，积极推进船舶污染物电子联单管理。
——我们要加快形成低碳航运体系，推动航运低 碳转型。我们要完整、准确、全面贯彻新发展理念，做好航运碳达峰碳中和工作。一是要提升新造船舶能效水平，优化用能结构。因地制宜开展沿海、内河绿色智能船舶示范应用。推动液化天然气、电池动力船舶发展，提升零碳技术研发应用水平，开展氢燃料、氢燃料电池、甲醇、氨燃料等零碳低碳能源船舶研发和应用。二是要深入推进船舶靠港使用岸电。协同推进船舶和码头岸电设施改造，加强岸电使用监管，率先推进长江经济带船舶、渤海湾和琼州海峡客滚船舶、沿海内贸大型干散货船舶等重点区域、重点航线船舶岸电常态化使用，示范推动上海港国际航行船舶靠港使用岸电。三是要优化港口能源结构。推进港口作业车辆和装备、港作拖轮和作业机械实施新能源、清洁能源动力更新替代，不断提高港口集卡采用新能源清洁能源的比例。
——我们要提高航运智能化水平，以创新驱动航海高质量发展。新一代人工智能正在全球范围内蓬勃兴起，为经济社会发展注入了新动能。我们要把握新一轮科技革命和产业变革新机遇，加快航运数字化智能化发展。一是要提升港口航道等基础设施智能化水平。积极推广应用我国自动化集装箱码头关键技术和管理经验。推进智慧航道建设，提高电子海图和电子航道图覆盖面。深化北斗导航系统示范应用，加快船舶智能航行保障体系建设。二是要加强智能船舶试点示范和推广应用。开展科技攻关，攻克船舶环境感知、智能航行、 船岸通信等关键技术和核心设施设备制造 技术。支持开展多系统融合的智能航运示范试点项目。三是要加快智能航运服务研发、应用。支持全球航运服务网络平台建设，推进电子提单国际标准制定，加速单证电子化、服务线上化，让科技成果惠及国际航运产业链上下游。
女士们、先生们、朋友们！
我们愿同世界各国航运界、各国际性航运组织机构加强沟通，顺应绿色、低碳、智能航运发展新趋势，共建21世纪海上丝绸之路，全力保障全球产业链供应链畅通稳定，为促进国际航运高质量、可持续健康发展贡献中国智慧和中国方案。我们支持国际海事组织在制定航运温室气体减排战略、海上无人驾驶船舶规则等方面发挥积极作用。
“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也”。让我们为共同建设一个持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界，为推动构建人类命运共同体贡献力量！
最后，预祝2022年中国航海日论坛取得圆满成功！谢谢大家！