国内航运绿色低碳发展问题与建议

交通运输部水运科学研究院院长、党委副书记 中国航海学会九届理事会副理事长 航海日活动组委会办公室副主任 费维军

尊敬的各位嘉宾、各位同事：

水运具有运能大、污染少、能耗低等绿色低碳方面的比较优势，我国海岸线绵长，内河水运资源丰富，具备发展水运的自然资源条件。2021年沿海和内河承担的国内水路货物周转量在综合交通运输体系中的占比已经达到26%，相比2011年提高了10个百分点，在经济社会绿色低碳转型发展中发挥的作用日益凸显。在水运系统内，船舶运输是能源消耗的主体，也是水运绿色低碳优势的重要体现。今天我就过去十年国内船舶运输绿色低碳发展取得的成效、存在的问题以及未来一些发展建议与大家进行交流探讨。

船舶智能航行技术进展与趋势 

中国航海学会九届理事会常务副理事长 航海日活动组委会办公室常务副主任 张宝晨

加强内河水运工程科技创新，实现高水平科技自立自强

南京水利科学研究院总工程师 中国工程院院士 胡亚安