发布日期: 2025-04-07 11:18
近日，由中交水规院设计的上海港罗泾港区集装箱码头改造二期工程（简称罗泾二期工程）举行开工活动。
罗泾自动化集装箱码头改造项目一期工程于2024年8月正式开港，设计年通过能力260万标箱。二期工程共建设1个10万吨级集装箱泊位，3个1万吨级集装箱泊位和6个工作船泊位，可新增集装箱年通过能力140万标箱，将原罗泾油品码头的水域、陆域改造为全自动化集装箱码头，项目建成后与一期工程一体化运营。
项目设计团队针对水陆域边界条件复杂、场地形成和地基处理、道堆、排水方案等均和一期工程有较大差异等特征，和业主建设管理团队一起充分总结一期工程建设及运营管理经验，开展一系列专题研究，形成了系统解决方案。充分利用现有设施，实现资源循环高效利用，创新提出台阶式堆场设计方案，创立超大型码头功能转型升级的行业示范和标杆；按照打造世界一流绿色、智慧、韧性港口要求，在服务功能完善、服务能级提升以及智能化、自主可控的管控系统技术升级和迭代方面，提出创新提升方案，进一步打造自动化码头建设的升级版；结合无人纯电智能平板转运车（AIV）充换电方案、码头岸电方案提升等，与一期工程统筹构建港区清洁用能体系，实现绿色低碳运营港口，打造近零碳港口、零排放港口。
据悉，在后续工程建设中，设计团队将按照建设管理团队管理提升及高质量推进要求，强化“公司+部门+现场专班”统筹的一体化服务模式，加强专业协同、提高服务及时性，全力以赴做好设计服务配合工作。继续做好技术创新提升，在码头功能转型升级，自动化集装箱码头建设行业标准引领、绿色、智能化发展等方面积累关键技术，倾心打造罗泾“标杆工程”“精品工程”。
转载自：中国交通新闻网