发布日期: 2025-03-25 14:22
3月25日，由中铁广州工程局承建的徐圩港区液体散货泊位区应急消防通道及综合管网工程二期项目顺利经过一年试运营，通过竣工验收并正式投用。
该项目位于江苏省连云港市徐圩港区东防波堤内侧海域，主体结构为高桩梁板式架管桥，44个架管桥结构段，全长3344.02米。架管桥基础采用平均桩长达60米，直径1.4米的钻孔灌注桩，总计1197根，总延米超7万余米。桩顶为现浇桩帽，上部安装预制纵横梁、预制面板，面板上部浇筑面层及磨耗层等。同时，为保障现场施工生产，需建设通长达3.4公里的临时性钢栈桥及钢平台作为施工通道及灌注桩施工平台。
项目部直面潮汐带复杂地质、海上施工窗口期短、台风、恶劣天气等挑战，攻克多项技术难题。结合架管桥上部结构特点，设计并制造出一款自平衡步履式吊装机及履带吊驻位钢平台，配套研究出一种侧向喂梁自平衡吊装机吊装预制纵横梁及履带吊驻位钢平台吊装预制面板的新工艺。新工艺打破了常规吊装工艺，有效缓解了施工便道通行压力，降低了栈桥通道荷载，加快了装配构件安装效率，解决了常规后喂梁条件不足等问题。新工艺在近海架管桥上成功应用，良好地实现了降本增效的目的，在《中国水运》上发表《装配式高桩架管桥预制面板吊装新工艺研究》《高桩码头预制梁架设新工艺研究与应用》等论文实现推广应用。并获得发明专利6项，实用新型专利2项，海外专利1项。
据悉，本项目是打通徐圩新区海陆综合管网连接的关键枢纽，对徐圩港区应急消防道路基础设施联网起到重要作用。
转载自：中国交通新闻网