日前，上海中远海运重工调试团队圆满完成P67项目的HVAC调试工作，载誉归来。作为公司实践“服务船东 深化友谊”经营理念的力作，在船东的请求下，公司毅然承担起老客户P67 FPSO项目的 HVAC系统调试全部工作。在短短一个月的时间内，公司调试团队克服“客场作战”人手不足，孤立无援等客观局限，齐心协力，加班加点，完成了包括11台空调、35台风机、81台FCU、68个防火风闸在内的30个子系统的调试，在老船东面前再一次创造了奇迹。
细心勘查，大胆策划。接到调试任务到达COOEC船厂后，公司调试团队迅速对现场设备状态进行了检查。调试小组将检查结果梳理出一个具体的HVAC调试问题清单，明确本次HVAC调试的任务量和难题，接下来同船东及中海油系统负责人进行交底，对缺省附件的到货时间和问题整改时间进行确认，以便制订出一个合理的工作计划，节省调试成本。之前的P66项目HVAC调试由船东方自行实施，花费近3个月的时间。而此次P67项目离计划交船节点只有37天时间！为了保证时间节点，调试团队对计划时间压缩再压缩，最终一份35天的详细日工作计划敲定了。对于这个日工作量极大的调试计划，船东和服务商都说IMPOSSIBLE，但是调试小组成员们相信自己，相信在团队的互相支持下，一定能将不可能变成可能！
攻坚克难，亮剑执行。为了提高调试一次成功率，避免与其他专业调试项目的冲突，调试组每天提前24小时通报第二天的调试计划以及需要COOEC配合的调试条件。并在现场调试过程中根据突发情况多次调整调试计划。P67主甲板FCU的温控器，COOEC没有按建造要求使用指定的温控器，调试过程中，调试人员发现，使用该替代温控器虽然可以实现调速功能，但电磁阀无法打开，冷媒水无法通过，导致温度无法调节。重新采购需要从意大利发货，漫长的供货周期无法满足要求。面对这样的难题，调试小组“亮剑”担当，迎难而上，主动找到船东和HH服务工程师沟通，建议能否使用此型号温控器，通过改变接线方式实现电磁阀的开启，既节约调试周期又可帮船东节约成本。经过充分研究探讨，确定改线理论上可行，随后调试团队就开始进行不断的通电测试。一次又一次，失败再重来，当最终电磁阀成功开启的那一刻，所有在场人员禁不住一阵欢呼，船东也忍不住竖起了大拇指，为现场调试人员的专业和敬业击掌叫好。
精益求精，匠心独具。调试是保证产品质量的“最后一公里”，这就要求调试人员不放过一个参数，一点偏差，即便是在任务繁重、时间紧迫的情况下，调试小组依然坚持以“工匠”精神严格把关，不放过任何细节。在进行HVAC与中控通讯测试时，所有空调设备的IP地址均已改成ALTUS服务工程师要求的IP,并通过中间的网关箱与中控建立起了连接，测试结果显示报警点各参数都没问题，就连服务工程师都觉得调试OK了，但是细心的调试人员还是坚持仔细核对每一个细节和反馈点，发现了中控界面显示温度值与实际值偏差问题，经检查后发现，中控系统与另一厂家逻辑程序的对接程序不一致，导致偏差，要校正必须找专业的程序工程师修改程序，为了节约调试时间，调试小组当即决定联系逻辑程序厂家的工程师，要求现场视频指导，功夫不负有心人，经过HH程序工程师的耐心讲解，和现场服务工程师的积极配合，成功解决了问题，保证了调试质量和效率。
在“亮剑”文化的引领下，所有的拦路虎都变得苍白而弱小，在“工匠”精神的调动下，一切小瑕疵都变得庞大而显眼。在调试的最后一天下午，当调试小组去和船东告别时，船东紧握他们的双手说：“You showed me that nothing is impossible”。就是这样一支专业认真、不畏困难、匠人匠心的队伍，最终仅用32天便优质高效地完成了以往船东方3个月的工作量，用实际行动向船东证明，“COSCOSHIPPING没有不可能”，赢得了船东的认可与尊重！感谢这段充满挑战的日子，感激有这样一个项目，真实记载着上海中远海运重工人的奋斗与坚持。