发布日期: 2026-05-06 15:34
江淮运河全线通航，全省内河航道通航里程达到5826公里；着力建设“四轴五廊六通道”综合立体交通网主骨架，高速公路总里程超7000公里、高铁运营里程达2971公里；积极搭建对外开放平台，中欧班列（合肥）累计开行5600列以上……日前，安徽通报美丽长江（安徽）经济带建设十周年“成绩单”。安徽聚焦提升长江“黄金水道”功能，加快建设可持续交通体系，通江达海战略通道进一步畅通，沿江综合交通运输体系不断完善，长江经济带综合交通网络能级实现大幅跃升。
安徽全力打造内河航运“黄金水道”，贯通长江干线武汉至安庆段6米水深航道，积极推进芜湖至安庆段8米水深航道前期工作。长江“黄金水道”实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。江淮运河全线通航，形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局。目前安徽沿江亿吨港口达4个，万吨级及以上泊位由2015年的14个增至31个，2025年全省完成港口货物吞吐量7.3亿吨、集装箱313.5万标箱，较十年前分别增长52%、228%。
十年来，安徽加快构建沿江跨江综合立体交通走廊，北沿江高速公路巢湖至无为段、无为至安庆段，南沿江高速公路芜湖至马鞍山段改扩建工程建成通车，沿江通道更加顺畅，长江安徽段过江通道持续加密。芜宣机场建成运营，沿江城市机场布局体系进一步健全。
综合运输服务方面，安徽打造“一核两翼”水路集装箱体系，全省累计开通水路集装箱航线70条，每周开行近300班次；建成长江（芜湖）航运要素大市场，整合158项政务服务事项，实现“一站办、异地办、随时办”。
同时，安徽始终坚持生态优先，全力推进绿色交通建设，船舶污染治理、岸电设施全覆盖等工作稳步推进，让交通发展与长江生态保护协同共进。
转载自：中国交通新闻网