“航标是海上的‘眼睛’，守护好每一盏航灯，就是守护万千船员的回家路。”
10月6日，中秋佳节的晨曦刚染亮海面，宁波航标处值班室的报警声骤然打破静谧——象山石浦港主航道4号、5号灯浮超时失联，梅山岛北部L1号、L2号灯浮的间歇性报警已持续一天。“双节期间船流密集，航标失灵就是航道‘失明’！” 值班室值班员小张立即向值班领导汇报，值班领导指尖划过电子海图，迅速启动应急响应，“无人机先勘，船队紧跟，跨站调物资！”
石浦港主航道上，刚建成3个月的万吨级航道里渔船穿梭如织。上午10时23分，象山航标站航标组组长尤海勇带着团队抵达现场。操控手小安迅速放飞无人机，屏幕上即刻传回清晰画面——4号灯浮的灯罩被撞裂，5号灯浮的太阳能板歪斜下垂。“是船舶碰撞导致的设备损坏！” 尤海勇攥着对讲机大喊，“备用品马上送‘海巡16403’船，我们现场等！”
正午的阳光刺得人睁不开眼，尤海勇和队员们蹲在甲板上快速组装新灯器。“这航道最窄处才80米，晚一分钟修复就多一分风险。” 他抹了把额头的汗，手里的扳手转得飞快。13时整，载着备用设备的海巡船准时靠泊，队员们抬着灯器蹚过甲板积水，仅用40分钟就完成了更换调试。当两盏航标灯重新闪烁起信号时，对讲机里传来过往商船的致谢声：“灯亮了！谢谢你们，过节还在忙活！”
暮色渐浓时，梅山岛海域的无人机再次升空。“梅山L1号灯浮结构完好，但灯光完全熄灭，得明天重点修！” 操控手小安汇报到。普陀航标管理站抢修组组长唐挺望着屏幕里的灯浮坐标，在记录本上画下重点：“按计划10月7日调海巡船来，优先处理 L1 号故障。这片海域暗礁多，节后就换超高分子抗撞击灯浮，从根上减少故障。” 此时他的手机弹出家人发来的视频，镜头里的月饼正冒着团圆气，他笑着挥挥手：“忙完就回，你们先吃。”10月7日11时，随着梅山L1灯浮抢修完成，更换遥测信号不稳定的梅山L2、L3号灯浮，换成北斗灯器。宣告着此次应急抢修任务圆满完成。
夜色中的宁波舟山港，成百上千盏航标灯如繁星点点。从无人机精准勘查的33米高空，到海巡船破浪前行的甲板，宁波航标人用 “无人机+应急队+智慧调度”的立体化模式，筑牢了海上通航的安全防线。
转载自：中国交通新闻网