1月13日,以“数智聚链 绿色向新”为主题的海洋联盟2025年全球港航合作伙伴大会在海南博鳌成功召开。中国远洋海运集团党组书记、董事长万敏、海南省人民政府副省长顾刚、中国航海学会理事长何建中、中国船东互保协会董事长许立荣及长荣海运集团董事长张衍义出席活动并先后致辞。会议汇聚了来自海洋联盟(OCEAN ALLIANCE)成员、全球港航企业和供应链重要合作伙伴的代表、行业学协会、知名专家学者等嘉宾,共同展望了海洋联盟及全球港航合作新的未来愿景,还就当前全球航运形势、港航合作趋势、新航线产品竞争力等热点关切进行深度交流探讨。
何建中理事长在致辞中表示,当前国际港航业发展态势有三个方面值得高度关注和重视。第一,要应对不确定性。当前经济发展面临十分复杂的严峻形势,国际运输也面临地缘政治和局部战争危机带来的冲击,港口外贸吞吐量的增幅可能会收窄,国际重要通道通行、重点物资运输的风险增大。即将进入特朗普2.0时代,可能最值得关注的是政策不确定性,我们应看到潜在的风险与挑战。第二,要把握港航业绿色低碳智能发展新趋势。当前替代燃料和技术路线正处于多元化发展阶段,为船东在存量船舶的改造和替换上提供了更多可能性。这些变化,不仅带来了一定技术挑战,也为行业创新与合作开辟了新的空间。第三,要顺应数字技术畅联上下游产业链、供应链、运输链一体化多元化融合发展模式。
何建中指出,面对新的变化带来的新挑战,港航业下一步发展有三个方面应加大力度重点突破。第一,要加快推进港航业数字化升级。面对新一轮科技革命和产业变革,港航业应抓住新的技术革命历史机遇,大力推进数字技术与港航业深度融合,创新港航服务平台,变革港航发展模式,形成发展的新业态,提升航运的新价值,以新质生产力促进港航业高质量发展。第二,要着力推进港航业绿色化转型。通过抓好港口基础设施绿色化、港航物流便利化以及加强科技攻关破解船舶使用新能源存在的问题难题,精准发力。第三,要扎实推动港航业智能化发展。一是加快制定完善智能船舶法规和监管体系;二是构建智能船舶产业化发展创新体系;三是强化企业发展的主体地位。
最后,何建中表示中国航海学会致力于搭建政产学研用融为一体的航海科创平台,持续推动实现高水平航海科技自立自强,为促进港航业高质量发展更好地发挥组织优势和平台优势,为广大会员服好务,充分体现服务国家战略的支撑力。
本次大会上,海洋联盟还隆重发布了DAY9航线产品。并与全球港口企业代表们聚焦“港航融创、共赢发展”的主题,围绕港航深化数字供应链合作、数字智能和绿色低碳发展,深入交流、达成共识,发布了《博鳌倡议2025》。旨在携手打造产业链供应链更加稳定、畅通、高效、绿色、健康的广阔生态圈,更好助力全球经济贸易健康可持续发展!(通讯员:陈诗君)