10月20日，由中国科学技术协会批准，中国航海学会和上海海事大学共同主办的2019（首届）世界海事大会在上海临港新片区召开。来自近30个国家和地区的海事界专家、学者、企事业单位代表等400余人出席会议。
大会开幕式上，中国航海学会理事长黄有方表示，此次会议是目前国内层次最高、规模最大、研讨范围最广的海事领域国际学术会议。随着世界贸易格局的变化，以及人工智能、无人驾驶等新科技的应用，航运业既面临新的发展机遇，也存在一定的挑战。2019年世界海事大会的成功举办，必将为促进和推动世界海事及其相关领域的健康、安全、绿色、智能、高质量和可持续发展，作出更大的贡献。
大会以“新时代、新科技、新海事”为主题，共包含13场论坛，100余个主题演讲，内容涵盖世界海事经济论坛、航运与管理、智能船舶、海事管理、海事法律、海事能源管理等领域的热门话题和重大进展。
在当天下午举行的诺贝尔奖大师论坛上，大会邀请到的诺贝尔经济学奖得主Eric Maskin博士以及诺贝尔物理学奖得主George Fitzgerald Smoot教授分别以“区块链的优缺点”和“蓝色海洋经济”为主题，献上精彩的主旨报告。随后的主题论坛上，联合国国际海事组织技术合作司副司长Chris Trelawny、交通运输部原副部长徐祖远、丹麦德勤全球运输以及全球航运和港口主管Casper Ryborg、中国船级社总裁莫鉴辉、澳大利亚皮尔巴拉港务局首席执行官Roger Johnston共同参与，就热点议题发表演讲。
会上，中国航海学会理事长黄有方正式对外发布了《2018南海航行状况研究报告》，中国航海学会常务理事肖英杰教授详细介绍了研究报告主要内容。这是中国航海学会自2017年来第三次对外公布关于南海水域船舶航行状况的专题研究报告。
在大会组织的高端对话环节，英国航海学会首席执行官John Lloyd、美国轨道通信公司AIS销售总监George Best、芬兰交通与通信局首席顾问Marko Rahikainen、世界海事大学副校长马硕博士共同参与，围绕“海事行业的数字化转型与发展”进行交流对话。
此次大会着眼全球海事领域学术科技的新发展、新进步，旨在通过多方努力，不断吸引和聚合海事事业发展资源，积极打造行业特色突出,且学术科技内容丰富的交流展示互动平台。顺应世界海事领域发展趋势，共同促进国际海事的开放化、规范化与升级转型，对接“21世纪海上丝绸之路”建设，加深国际海事的互利合作，也进一步促进我国航运产业在结构性改革过程中焕发活力，繁荣发展。
