发布日期: 2024-06-25 13:54
作为中国第一家专业疏浚机构，天航局坚持自主设计、自主研发，搭建产学研用一体化科研体系，突破了一批关键核心技术，探索出一条疏浚装备国产化与产业化的持续发展道路，站上疏浚装备技术自主化、国产化最前沿，让“国轮国造”百年疏浚梦照进现实。
图-1 2006年，国内首艘自主设计、自主建造的具有现代化水平的大型绞吸式挖泥船“天狮”船
图-2 2009年，我国率先采用先进的变频技术进行施工作业的“天骅”船建成投产，同类型船舶共9艘
图-3 2009年，我国自主设计建造的大型三缆单钢桩绞吸船——“滨海”系列首艘挖泥船“天禹”船建成投产，其后天吉、天凤、天铭、天凯等同类型船舶陆续建成投产
图-4 2009年，亚洲最大的非自航绞吸船“天麒号”建成投产，姊妹船为“天麟号”
图-5 2010年，当时亚洲第一、世界第三的自航绞吸船“天鲸号”建成投产，曾参与国家重大工程建设，被誉为功勋船舶
图-6 2012年，中国最新一代自航耙吸船“通程”轮、“通途”轮、“通恒”轮及“通远”轮全面投产
图-7 2019年，中国首艘自主设计建造、拥有完全自主知识产权的亚洲第一重型自航绞吸船“天鲲号”投产
图-8 太湖之星，天航局拥有完全自主知识产权的世界首创生态清淤智能化一体平台船,是中交天航局结合多年来“国轮国造”经验,集成疏浚、环保、装备技术,打造“江河湖库”领域领先的专精特新装备。