作为中国疏浚业的先行者，天航局始终以疏浚吹填为主营业务，在国家重点港口建设中，疏通航道，吹填造地，开疆拓土，让昔日滩涂变成座座良港。
天津港30万吨级航道工程
天津港是世界等级最高的人工深水港，天航局几乎承担了天津港全部航道疏浚、港池开挖和吹填造地任务，累计疏浚量11亿立方米，吹填造地超100平方公里。
青岛港30万吨级航道工程
1956年起，天航局实施了青岛港大港港区、黄岛港区、前湾港区、董家口港区等数十项疏浚吹填和码头建设工程，使青岛港成为我国华北地区原油、煤炭等资源的重要输出港。
广州港深水航道加深工程
广州港建设国际航运枢纽的“头号工程”，结束了船舶珠江口至南沙港区单向通航的历史，实现10万吨级与15万吨级船舶双向通航。
深圳港西部港区出海航道拓宽工程
航道扩建后满足20万吨级集装箱船与10万吨级集装箱船对遇相向通航，对促进粤港澳大湾区建设和深圳港繁荣发展具有重要提升作用。
唐山港京唐港区25万吨级航道工程
河北省首条25万吨级航道，实现了20万吨级散货船全天候进出港，25万吨级散货船乘潮进出港。
营口港鲅鱼圈港区25万吨级航道工程
工程大幅提升了营口港的通航能力，对促进辽宁沿海经济带建设和东北老工业基地全面振兴具有重要意义。
大连港30万吨级航道工程
1974年大连港鲇鱼湾开港建设以来，天航局先后承建大连港香炉礁、大窑湾、太平湾、长兴岛等港区港池及泊位疏浚工程。
烟台港西港区30万吨级航道工程
烟台港实现由一流大港向一流强港实质转变的重点工程，大幅提高了烟台港的核心竞争力，对山东半岛蓝色经济区的开放开发具有重要意义。
日照岚山港30万吨级航道工程
工程进一步完善了日照港口的物流航运功能，可满足30万吨级油轮和30万吨级散货船单向通航要求。
连云港港30万吨级航道工程
江苏省首个30万吨级的深水航道，是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道。
港珠澳大桥珠澳口岸人工岛工程
天航局参建的珠澳口岸人工岛工程是港珠澳大桥工程最早开工的先导工程，也是港珠澳大桥项目中陆域形成面积最大的人工岛。
青岛前湾三期造地工程
工程荣获2005年“中国土木工程詹天佑奖”，对于青岛建设区域性国际物流中心、北方国际航运中心具有重要意义。
曹妃甸吹填造地工程
2004年至今，天航局在曹妃甸相继完成矿石码头陆域形成工程等数十项工程，吹填量超3.5亿立方米，造地面积超70平方公里。
黄骅港吹填造陆工程
1999年，天航局承建黄骅港开港疏浚工程，此后实施了数十项航道疏浚和吹填造陆工程，累计疏浚量2.42亿立方米，造陆5944万平方米。2009年承建的黄骅港综合港区起步工程，创造中国疏浚史强度最大、进展最快工程记录。
上海横沙东滩滩涂整治工程
该工程位于长江出海口，扼守我国海岸线与长江黄金水道的“T”字形交点，为长江口前缘最重要的滩涂之一，存在着巨大的开发潜力。
北部湾港
天航局承担铁山港公用码头工程、防城港20万吨级进港航道工程、钦州港东航道扩建工程等系列重点工程，将北部湾港建成连通东盟的核心门户港。