数智链通全球 绿色启航未来
中国远洋海运集团有限公司党组书记、董事长 万敏
（2024年7月11日）
各位领导，各位嘉宾，女士们、先生们：
大家好！很高兴与各位新老朋友庆祝我国第20个航海日，以“智慧航海，畅行未来”为主题，共同弘扬航海精神、传承航海文化，共商海洋强国、交通强国建设大计。
今年6月，习近平总书记在全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上发表重要讲话：“扎实推动科技创新和产业创新深度融合，助力发展新质生产力。”当前，世界正经历新一轮科技革命和产业变革，大数据、互联网、人工智能、区块链等技术与全球供应链深度融合，是重构全球创新版图、重组全球要素资源、重塑全球经济结构的关键力量。航运业作为全球供应链的关键核心环节，正在向数智化、全链化及绿色化方向发展；科技创新已经成为航运业高端化、高效能、高质量发展的驱动力；绿色低碳已经成为推动航运可持续发展的必然趋势。
近年来，中远海运集团锚定“建设世界一流航运科技企业”的愿景，全面推进全球数字化供应链生态建设，聚焦“三个领域”，即：面向客户一体化的全链产品与服务，面向航运业数字化智能化赋能的运营，面向合作伙伴全球化的供应链生态圈，搭建“端到端”的全球供应链数字化运营平台，全面转型升级；同时，我们致力于推动人工智能、区块链、物联网、绿色低碳等前沿技术与航运业深度融合，培育壮大航运物流新质生产力，加快全球供应链数字智能、绿色低碳转型发展，建设船用新能源产业链、提供绿色航运解决方案，助力航运业高质量发展。
在加快建设海洋强国、交通强国的道路上，我们要携手构建以科技创新为核、以价值创造为要、以保障全球供应链稳定、高效、安全为本的全球供应链体系，加快推进港航贸一体化发展，打造数智、绿色、开放、共享、安全的行业发展生态圈。科技赋能航运业高质量可持续发展，为此有以下三个方面值得业界同仁的高度关注和不懈努力：
一、更加聚焦数智化，加快发展航运新质生产力
航运业已不再是传统产业，正处于数智化转型升级的关键时期、以科技创新推动产业创新，塑造发展新动能新优势，加快形成新质生产力。我们需要持续加大基础科研投入，强化工艺技术突破，深入实施关键核心技术攻坚行动，通过融合5G、物联网、大数据、人工智能、区块链等新兴技术、布局智能制造等“含新量”足的项目，将科技成果加快转化为现实生产力。只有加快航运业数智转型升级，推动航运、物流、金融等生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，形成更具吸引力、影响力、引领力的全球航运生态圈，才能持续推动航运业高质量发展。
中远海运自主研发的航运垂类大模型co-shipping，包含航运知识和航运数据两大主要功能，提供专业的航运知识检索和实时、可靠的航运数据问答服务，赋能行业价值提升。中远海运利用云计算、区块链、数字孪生等关键技术，初步完成云平台、人工智能平台、数据底座等航运新基建的搭建。智能仓储、智能拖车、智能客服等已上线使用，操作效率及服务能力大幅提升。
自2018年以来，中远海运牵头联合行业领先企业，发起运营全球航运商业网络（GSBN），旨在构建基于区块链技术的物流、贸易、金融、监管一体化的生态圈。目前GSBN成员已达30多家，运力总量突破1000万标准箱，超过全球集装箱运力总量的三分之一，区块链提单、无纸化放货等成熟产品快速上量，累计签发的区块链电子提单已超过22万票。其中，2023年天津地区实现无纸化放货箱量约37万标准箱。
二、更加聚焦全链化，稳步迈向高水平互联互通
航运业是全球经济的生命线，承担着全球85%以上的货物运输任务，有效打通供应链全场景全链路，为提升全球互联互通水平、进一步降低全社会物流成本、构建开放共享格局提供了坚强保障。全链化作为新一轮全球航运物流竞争、服务制造业出海的核心，整合拓展供应链资源，优化基础设施建设，形成以航线、港口、物流一体化为基础的全球通道网络，实现由“港到港”迈向“端到端”的转变；并以新一代数字技术为支撑，打造具备竞争力的供应链产品和解决方案，切实提升航运港口物流服务“含金量”。
海洋区隔大陆，航运链接全球。作为全球领先的综合性航运物流企业，我们深刻地认识到，构建安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球供应链体系，将为全球经贸可持续增长注入强大动能。目前，中远海运致力于打造“航运+物流+港口”一体化的全球数字化供应链服务生态，在全球9大海外区域建立了“投资+运营”双轮驱动的供应链资源建设体系，23个海外供应链资源示范项目正稳步推进；构建全球数字化供应链平台，将供应链各节点的服务能力链接整合，推出“泰”系列、“恒”系列、“随心配”、“海铁通”、“全球易”等数字化供应链标准化产品，以及汽车整车出口、跨境电商物流等行业解决方案，不断完善供应链产品服务体系、满足定制化需求，客户可以体验到一键下单、一站对接、全程可视、全链送达的安全、便捷、高效服务。中远海运将港口作为供应链的关键节点，打造从码头到仓储、堆场、铁路、拖车为一体的枢纽，国内1万多辆拖车的运营能力为客户提供广覆盖、低成本、差异化的服务，550余条内外贸海铁线路满足每一个客户想要通过内陆铁路出运的“链接全球”的需求，“关务通”智能报关产品遍及全球53个国家和地区，加上与供应链合作伙伴运输TMS、仓储WMS等管理系统开放互联，为客户提供库存可视、订单穿透、动态跟踪、结算透明的方案，全面提升供应链可见性、可预测性，实现全球产品、全球销售、全球交付。我们期待与在座各位加强全球范围的航运、港口、铁路、公路等关键物流节点的合作，共享资源，共创产品，共建生态，为提供灵活多样、绿色智能、韧性安全的全链路服务不懈努力。
三、更加聚焦绿色化，持续推动航运可持续发展
2023年，中央经济工作会议指出要“积极稳妥推进碳达峰碳中和，加快打造绿色低碳供应链”。航运业占全球温室气体排放量的近3%，推动航运业绿色化、低碳化转型是实现高质量发展的关键环节，也是全球航运业可持续发展的共识。全面提升航运业发展的“含绿量”，离不开大力发展绿色产业，培育和壮大绿色发展的新动能，这也为全球经济发展提供重大机遇。
为深入贯彻落实党中央关于碳达峰、碳中和的重大战略决策部署，和响应国际海事组织提出的2050年前后实现温室气体净零排放目标，中远海运深耕绿色低碳转型赛道，贯彻可持续发展理念，擦亮“绿色”底色，以绿色走廊、绿色港口、绿色工厂建设为纽带，以节能、减排、增效为目标，推动航运业全生命周期绿色低碳可持续发展。中远海运建立全球首个涵盖生产、运输、加注、使用、认证的全链条绿色甲醇四方产业联盟，推动绿色甲醇新能源产业链建设取得实质性进展。积极开展新能源船舶研发建造，自主设计、建造了12艘全球最大2万4千箱甲醇双燃料集装箱船，计划于2026年到2028年陆续交付；4艘在建的1万6千箱集装箱船升级为甲醇双燃料动力，投入上海至洛杉矶的绿色航运走廊。中远海运推进陆岸企业绿色低碳转型，在天津港区域创新建设了一批以分散式风电为主的绿色能源项目，通过风光储一体化助力天津港第二集装箱码头成为全球首个“智慧零碳”码头；全力推动博鳌近零碳示范区正式运行，为亚洲乃至全球绿色发展提供零碳区域建设样板。此外，我们推出碳减排追溯认证应用Hi ECO，通过给船舶加注生物燃料提供绿色航运服务，并利用区块链平台可追溯和不可篡改的特点，确保Hi ECO真实、透明、可信。
奋楫者先，创新者强。科技创新和产业创新的深度融合，构建具有数智化、全链化、绿色化特征的现代航运服务体系，必将给全球经济社会发展带来质的变化。天津作为我国北方最大的港口城市，地理位置和交通条件优越，航运服务要素集聚。未来，中远海运将围绕京津冀协同发展战略，积极参与北方国际航运核心区建设，持续深化与天津在智慧港口、数字化供应链建设、绿色港航发展等领域合作，实现共赢发展。
在此，我也借航海日之际，向广大海员致以深深的敬意，感谢他们在当前复杂环境下为全球贸易所做出的巨大贡献！
最后，祝本次航海日活动圆满成功！
谢谢大家！