中国航海学会理事长何建中在舟山调研 江海直达船舶运营情况

2024年1月13日，交通运输部原副部长、中国航海学会理事长何建中在舟山调研江海直达船舶运营情况，中国船级社社长、中国航海学会副理事长孙峰，交通运输部海事局原副局长、中国航海学会副理事长李世新等陪同调研。

在舟山老塘山五期码头，何建中理事长一行登上“江海直达67”轮，对该轮甲板、驾驶台、生活区等区域进行了现场察看，并详细了解了船舶技术状况、安全管理、运输经营等情况。该轮是14000吨级特定航线江海直达散货船，于2022年底建造完工投入运营，主要往返于舟山至长江中、下游主要港口。舟山江海联运服务中心组建了江海直达船舶“运力池”，实行准班轮运输模式，从舟山载运大豆、玉米等粮食直达武汉、黄石、岳阳等港口。目前，长江正处于枯水季节，该轮最近刚从舟山装运10500吨粮食直达武汉港，回程从黄石港载运水泥熟料直达舟山，然后再次载运粮食准备进江。据船东称，该轮每个月至少4个航次，往返都有稳定货源，经济效益良好。江海直达运输减少了二程中转，节省了物流成本，同时减少了货物损耗和环境污染，受到了业界青睐。近两年，已经有一批江海直达船舶建成投入运营，目前已建造完工江海直达散货船20艘、集装箱船19艘，并有一批江海直达船舶仍在建造中。

何建中理事长对江海直达船舶发展情况表示肯定，强调了公司和船长要加强安全管理，同时提出后续江海直达船舶要向绿色智能方向发展，鼓励采用清洁能源。要总结经验，对长三角等区域江海直达运输开展研究，鼓励船东提出合理意见和建议促进船舶规范、法规不断更新升级。