中国航海学会常务副理事长张宝晨受邀赴国能集团进行全国科普日“智能航运”科普讲座

2022年全国科普日自9月15日正式拉开帷幕,活动持续一周时间。为进一步将弘扬科学精神与增强企业科技创新活力相融合,9月20日,应国家能源集团航运公司的邀请,学会常务副理事长张宝晨在该公司党委中心组学习暨2022年全国科普日智能航运科普讲座上,做了“航海科学技术发展趋势与进展”讲座。

(图1活动现场)

张宝晨常务副理事长从专业角度,从航海科技内涵外延、我国航海科技发展现状、世界航海科技发展趋势与特点、智能船舶与智能航运的关系、我国船舶智能航行技术最新成果、我国智能航运技术与产业发展预测等6个方面由浅到深展开介绍,增进大家对航海科技的认识和智能航运等重要新技术的了解。

(图2张宝晨常务副理事长)

在阐述智能航运的内涵和外延以及智能航运、智能船舶、智能航行概念区别和联系时,张宝晨强调国际海事组织(IMO)推出的MASS概念译为海面自主船舶不准确,由于MASS的4个等级中3个等级都不是自主的,只有MASS4是自主的,所以MASS应该译为智能航行船舶。

(图3智能航运定义)

此外,张宝晨常务副理事长还介绍了国家重点研发计划《12.1基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术》项目的成果。该项目填补了多项国际国内技术空白,实现了智能航行系统技术自主可控。

(图4中国首艘自主航行集装箱商船“智飞”号)

在对我国智能航运技术发展预测中,张常务副理事长介绍,根据中国航海学会发布的《中国智能航运技术与产业化发展预测》,到2035年,我国智能航运技术与产业化将总体上达到国际领先水平,充分智能化的航运新业态基本形成,沿海遥控驾驶、自主驾驶船舶占比超过30%。

本次全国科普日专题讲座由航运公司党委书记、董事长邢承海主持。航运公司领导及员工代表等共计200余人通过线上或线下方式参加了本次讲座活动。