金秋送爽，赣水扬波。9月18日，中国航海学会船闸专业委员会2026年开放性学术交流研讨会在英雄城江西南昌隆重召开。本次会议由中国航海学会主办，中国航海学会船闸专业委员会、思创数码科技股份有限公司承办，以“数智通航，安全高效”为主题，汇聚全国船闸及升船机通航建筑物领域管理部门、科研院所、企事业单位140多名专家代表，围绕船闸安全运维、数字孪生、人工智能应用、绿色低碳转型、重大工程实践等行业热点开展深度学术交流，共同研讨我国通航建筑物高质量发展路径，助力交通强国、航运强国建设。
交通运输部原副部长、中国航海学会第九届理事会理事长何建中，中国航海学会常务副理事长李世新，船闸专业委员会主任委员包文全，长江三峡通航管理局副局长冯小检等多位行业领导、专家出席大会。
开幕式上，中国航海学会常务副理事长李世新代表学会致辞。他指出，要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，把新发展理念贯穿到服务国家大局、科技自立自强、安全底线绿色低碳、开放协同共享等各项工作中。内河航运是综合交通运输体系重要组成，船闸/升船机是黄金水道“咽喉”“关节”。我国通航建筑物规模世界领先，截至2025年末，在建和已建通航建筑物共1065座，其中船闸1016座、升船机49座。2026年“十五五”开局，政策与重大工程利好叠加，船闸事业迎来历史机遇。他提出四点工作希望：一是坚持服务国家大局，牢牢把握行业发展新机遇。要立足内河航运发展实际，紧紧围绕挖潜增效、绿色智慧的发展方向，主动融入国家综合立体交通网建设大局，因地制宜发展新质生产力。二是聚力科技自立自强，持续强化关键核心技术攻关。要把握“人工智能+交通运输”行动带来的发展契机，推动人工智能、大数据等新技术与船闸建设运维深度融合，让“中国船闸”成为享誉世界的品牌。三是坚持安全底线、发展绿色低碳，守护通航平安、践行生态理念。安全是水运事业的生命线。要牢固树立“人民至上、生命至上”理念，加强船闸安全运行监测和应急保障能力建设，加快建设现代化服务型、绿色智慧型船闸。四是深化开放协同共享，凝聚行业创新发展强大合力。同时希望船闸专委会要充分发挥桥梁纽带作用，推动产学研用深度融合，奋力谱写内河航运高质量发展新篇章。
长江三峡通航管理局副局长冯小检发表致辞。他指出，船闸作为内河水运关键节点，是构建现代化内河水运体系不可或缺的基础设施。面对新一轮科技革命和产业变革，要紧扣“一网四化”发展思路，牢牢把握安全为本、数智升级、绿色转型三大方向，筑牢行业安全生命线，培育数智发展新动能，打造绿色发展新范式。长江三峡通航管理局作为专委会依托单位，将持续全力支持专委会各项工作，携手行业单位开辟技术“试验田”，共建行业“示范区”，共同推动船闸行业高质量发展。
承办单位代表、思创数码科技股份有限公司游洋副总裁致欢迎辞。他表示，面向“十五五”，企业将持续加大智慧船闸、智慧航道领域资源投入，与行业同仁携手，把技术做实、场景做透，为内河水运高质量发展贡献技术力量，同时将全力做好本次大会服务保障工作。
大会邀请交通运输部原副部长、中国航海学会第九届理事会理事长何建中作大会主旨演讲，题为《我国通航建筑物高质量发展的历史经验及发展趋势》。何建中强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于加快交通强国建设的系列重要指示精神，系统把握、全面落实新发展理念，紧扣“数智通航、安全高效”主题，加快培育和发展新质生产力，推动通航建筑物高质量发展。他全面回顾我国通航建筑物从“跟跑、并跑”到“领跑”的发展历程，深刻总结三大宝贵历史经验：一是坚持“高坝通航”技术自主创新，突破物理极限。三峡船闸、升船机等重大工程标志着我国在相关领域达到世界领先水平；二是以“一体化+规范化+智能化”，提升通行效能。通过多闸群协同调度、健全法规标准体系，充分挖掘既有设施潜力；三是构建全维度安全管控体系，坚守通航运行安全底线。形成工程结构、设备运行、船舶过闸、应急处置多层次安全管理体系，牢牢守住安全底线。同时，他深入剖析行业面临的现实挑战，指出部分老旧设施性能不足，跨枢纽协同调度难度较大，安全风险日趋多元，数字化转型仍不均衡，数据孤岛现象突出。这些既是压力，也是推动通航建筑物高质量发展的着力点。
何建中对未来通航建筑物发展作出四大趋势展望：一是全域全要素数字孪生，实现“预知未来”。构建水工结构、闸阀门、船舶、水文气象四位一体的数字孪生平台，推动管理从事后处置向事前提早干预转变；二是AI赋能智能调度，从“船等闸”迈向“闸等船”。优化船舶过闸组织，推动运行模式跨越，全面提升通航效率；三是自动运行与无人化巡检，重塑运维模式。推广视频AI识别、水下机器人等技术，降低人工成本和安全风险；四是绿色低碳与多源融合，拓展通航边界。推广省水船闸、低能耗升船机技术，拓展通航发展边界。他强调，“数智通航”绝非炫技，而是保障船舶、货物安全高效通行的庄严承诺。要持续夯实感知底座，突破算法瓶颈，完善制度规范，推动智慧调度、智慧运维、智慧监管、智慧服务全面落地，使通航建筑物成为数字世界的水运智慧中枢，为加快建设交通强国提供坚实支撑。
开幕式结束后，进入主题技术报告环节，五位行业专家开展专题分享：三峡水运新通道（湖北）有限公司孙志峰围绕三峡水运新通道建设实践，阐述重大工程赋能长江航运扩容增效实施路径；长江三峡通航管理局周文武介绍人工智能技术在三峡通航场景的落地应用与发展展望；思创数码科技股份有限公司杨宁剖析船闸全自动调度运行技术的发展现状与演进方向；中交希迪科技（武汉）有限公司宋成涛分享 BIM 技术在船闸工程全生命周期管理的实践成果；清华大学王义介绍宇宙射线探测技术在大坝、矿山检测领域的创新探索，报告覆盖重大工程建设、前沿技术研发、装备创新应用等多个维度。
下午举行特约单位技术交流专场。华设检测科技有限公司、中铁长江交通设计集团有限公司、南京畅淼科技有限责任公司、武汉力地液压设备有限公司、南京苏润科技发展有限公司、微特技术有限公司、中水三立数据技术股份有限公司、湖南元启智行科技有限公司等单位专家，分别围绕船闸全生命周期健康监测、山区河流高坝通航建筑物关键技术、全时空智能孪生船闸建设、液压设备运维数字赋能、船闸控制系统国产化升级、起重机械及金属结构在线监测、数字孪生船闸关键技术、大坝防船撞智能防护预警系统等方向开展专题技术交流，分享大量工程实践案例与技术创新成果。会后，参会代表赴思创数码科技股份有限公司开展实地调研考察，实地了解思创公司在智慧水运信息化技术研发与产业化成果。观摩智慧水运信息化技术研发与产业化应用成效。
作为船闸专委会年度重要开放性学术交流平台，本次研讨会紧扣行业发展时代命题，聚焦“数智通航、安全高效”核心主线，打通行业管理单位、科研院校、市场主体的沟通协作渠道，有效促进前沿技术创新成果的交流互鉴。与会代表纷纷表示，会议内容务实丰富，为破解船闸行业痛点难点提供新思路新方案。未来，行业将持续凝聚产学研用各方力量，加快推动新技术新装备在通航建筑物领域落地应用，共同助力我国内河通航事业向着更加智慧、安全、高效、绿色的方向迈进。