近日，河北省交通运输厅印发洪涝灾后公路恢复重建实施方案，要求按照突出重点、远近结合、标本兼治、精准施策的原则，充分利用原有工程，在深入分析受灾原因的基础上，分级分类施策，科学合理选择恢复、重建、提升等各类工程技术措施，今年10月底前完成公路水毁恢复工程，2024年6月底前基本完成重建工程。
灾损评估是恢复重建的重要基础。针对病害类型、病害状况，河北交通将结合地质条件、工程特点，评估其受损状况、通行能力和抵御次生灾害能力。对于抢通的路段，进一步做好安全评估，采取针对性措施，确保通行安全；对于路基路面，重点检测评估裂缝、整体沉降、支挡结构物的坡面破坏等情况；对于桥梁，重点检测评估上部结构裂缝、墩柱倾斜、桥台开裂等情况。
就评估反映出的问题，河北交通将会同水利、地质等有关部门，发挥省级技术指导组和对口帮扶团队作用，调整优化工程设计，提高重点路段、重点桥梁抵御灾害能力。对于易发生地质灾害的山区路段和冲刷严重的沿河路段，通过局部改线等方式，尽可能避开行洪河道和灾害易发多发区；对于冲刷水毁严重的迎水路基和桥台，加大基础埋深力度，提升挡墙强度；对于国省干线公路和重要农村公路跨行洪河道水毁的漫水桥，优先考虑改建为超洪桥。
方案明确，原路恢复重建工程将按应急养护工程加快审批，普通干线公路由各市交通运输局组织实施，各县交通运输局组织和指导本县农村公路恢复重建工作。河北交通将逐一明确实施主体和路线图、时间表，优化建设程序，加强要素保障，配齐专业力量，配足原辅材料，配强施工机械，恢复工程9月全面开工建设，重建工程10月底前全面开工建设。
此外，河北交通还将实行竣（交）工检测全过程跟踪监督，严格按照时间节点及时完成各项验收内容，对关键检测数据进行随机抽查复核，真正做到交竣工检测环节监督全覆盖。
转载自：中国交通新闻网