行业新闻

  • 中美暂停加征新关税,干散货需求增长

    评级机构惠誉(Fitch)日前表示,中美贸易战“停火”,全球干散货航运市场短期前景被看好,预计2019年运价将保持平稳,总运力将小幅增长。 惠誉预计,2019年货量稳定,总运力增速约为3%,干散货运价将保持平稳。 惠誉表示, “任何全球贸易摩擦,特别是中美贸易战的升级都有可能影响货量,特别是谷物和小宗散货。” 珍宝航运总经理Khalid Hashim认为,如果在90天的休战期中,中美能达成协议,那么对航运来说无疑是好消息。 Hashim说:“谷物、煤炭和石油天然气是美国可大量出口的原材料,也是中国可以大量进口的货物。目前,...
    2018-12-13
  • DNV GL开发数字孪生技术监测船体状况

      DNV GL日前开发了一种利用数字孪生技术监测船体状况的方法。该方法可以充分利用设计阶段准备的计算分析模型,结合真实遭遇的波浪环境和位置数据,在营运阶段监测关键结构细节。   设计分析模型被认为是相应结构物的数字孪生,但在设计阶段之后便被束之高阁。DNV GL海事咨询业务的首席专家Gaute Storhaug博士说:“我们的目标是在资产的运营阶段使这些已有的设计分析模型焕发新生。”设计公司和船厂为了验证船舶与海洋结构物的安全,在设计建造阶段往往已经投入大量的时间和金钱来创建计算分析模型。...
    2018-12-13
  • 巴拿马运河聚焦巴西至中国干货贸易

    自从与巴西Itaqui港口达成合作协议后,巴拿马运河就开始聚焦巴西与中国之间的干货贸易。Itaqui港口是距离巴拿马运河最近的巴西港口,而且具备充足的基础设施能够将此类货物出口至亚洲市场。巴拿马运河计划加强对巴拿马型船船闸的利用,以将巴西北部地区的谷物运往亚洲市场。   来源:中国船检
    2018-12-13
  • 圆通拟设立科创基金 助力全球航空物流枢纽建设

      近日,圆通速递公司一行前往浙江嘉兴,就月底全球性物流空港枢纽的奠基事宜,与嘉兴市委市政府进行了会谈。   圆通速递提出,在嘉兴投资122亿建设全球航空物流枢纽的基础上,还将圆通物流大数据中心、云计算中心落户嘉兴,并联合国家信息中心发布物流指数和空港联运指数,形成物流产业集群;将在嘉兴设立科创基金,助力航空物流枢纽、商贸集散及多式联运快速落地;在金融配套方面,双方讨论将圆通科创基金落户在南湖金融小镇,享受嘉兴配套奖励政策。   目前,圆通已启动在嘉兴设立圆通科创公司,作为打造物联网、大数据、云计算、人工智能等科创产业集群的实施主体。...
    2018-12-13
  • 未来5年,30000船需装压载水处理系统!

    新加坡首届SAFETY4SEA会议于11月29日星期四在新加坡滨海湾金沙会展中心4楼牡丹大宴会厅圆满结束,吸引了来自132个组织的230名代表参加。该活动由SAFETY4SEA组织,活动还得到了绿色奖励基金会,IMAREST,国际风船协会(IWSA),MPA,Sailors’Society,新加坡海事学会,新加坡航运企业(SSE)和世界液化天然气协会的支持。 本次会议设计的议题比较广泛,环保方面有IMO2020限硫令和压载水管理,海上安全方面有最佳管理实践,及防损方面的经验教训等。 IMO 2020 在限硫令讨论环节,...
    2018-12-05
  • 40年发展 中国成全球物流服务中心或可期

    改革开放40年,中国物流业发生了天翻地覆的变化,实现了从无到有,从无序到有序,从落后挨打到部分超越。尽管目前中国物流还处于较低水平,但只要牢牢守住改革开放这个原则,中国物流业一定会如“中国制造”一样后来居上,成为全球物流服务中心。 改革开放初期蹒跚学步 中国“物流”的概念起源于1978年,但改革开放前并没有真正意义的现代物流。国家对生产资料和主要消费品采取计划生产、分配和供给。商贸等流通部门与铁路等专业运输部门,只是按照指令性计划生产和供给配置相应的供销、仓库管理、运输和批发零售网点,只具有物资运输、保管、包装、装卸和流通加工等功能活动,保障计划生产和计划供给,...
    2018-12-05
  • 联合国报告:各国政策不足以弥合2030年的排放差

    联合国环境署发布了年度排放差距报告,报告评估了当前国家减排行动以及各国根据《巴黎气候变化协定》在《各国自主减排》中提出的规划。该报告指出,各国目前的规划不足以在2030年之前弥合排放差距,同时也揭露了温室气体排放并未改善。(改编自沃燊海事)   来源:沃燊海事
    2018-12-05
  • 船舶安全营运和防污染管理规则拓展实施范围

           近日,交通运输部发布公告称,《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(以下简称《管理规则》)将于2021年1月1日对第四批船舶生效。   《管理规则》涉及范围包括在直属海事管理机构登记的五类船舶,即:沿海载客定额50人以下跨省航行的客船(客渡船除外)及沿海省内航行的客船(客渡船除外);沿海150总吨以下气体运输船和散装化学品船;沿海500总吨及以上港内作业的油船及沿海500总吨以下油船;沿海500总吨及以上省内航行的散货船和其他货船;内河3000总吨及以上散货船和其他货船。   ...
    2018-12-05
  • 全球最先进碳纤维高速客船“银珠湖”启航

    12月1日,广州番禺莲花山港客运有限公司“高明—香港”航线新船“银珠湖”启航仪式在佛山高明港举行。 “银珠湖”是目前全球最先进的碳纤维船舶,由挪威BRAA船厂提供技术,广东新船重工有限公司旗下中威公司建造,该船采用碳纤维高新技术复合材料,实行双体船壳一次成型工艺技术建造而成,型长40.8米,型宽10.8米,型深3.65米,主机功率1440*2KWH,设计航速34节,可容纳270名乘客。该船采用双片体、双机双喷水推进器设计,船舶稳定性、操作性优异,抗阻力性能及推进性能突出,油耗较相近的铝合金高速客船可节省30%以上。该船船舶刚性强,重量轻,速度高达37节,...
    2018-12-04
  • 宁波海运即将进入油轮市场

    海运圈聚焦11月30日讯 据国外媒体报道,中国干散货运营商宁波海运已选择中航鼎衡造船作为10,000 dwt成品油轮新造船项目的首选投标人。 根据招标文件,该船的建造价格为人民币1.1亿元(约合1580万美元),预计将在19个月内完工。 该订单将标志着宁波海运进入油轮市场,根据VesselsValue的数据,宁波海运目前共运营一支由36艘船舶组成的船队,其中包括26艘散货船和10艘feedermax型集装箱船。   来源:海运圈聚焦
    2018-12-04