行业新闻

马士基和巴拿马运河加入低碳航运GIA联盟

　　马士基和巴拿马运河管理局近日加入了国际海事组织支持的全球工业联盟，以此来支持低碳航运(GIA)。 　　据了解，GIA现在有18个成员，包括主要的船东和营运商、船级社、发动机和技术制造商和供应商、大数据提供商、石油公司和港口。 　　新成员在联合国伦敦（3月15日）国际海事组织总部召开的国际海事组织工作组第五次会议上与国际海事组织签约。 　　根据一份声明，GIA工作组会议在几个正在进行的项目上开展了工作，包括对能效技术性能的验证、评估船舶及时运行的障碍以及有效实施所带来的减排机会，以及开展工作。替代燃料在海事部门的现状和应用及其吸收障碍。...

全国工商联： “陆海新通道”应降成本提效率

国际陆海贸易新通道作为中新（重庆）战略性互联互通示范项目之一，自开通常态化运行班列以来，其蕴含的巨大潜力正在快速释放，将不断改变我国西部地区东南沿海走向的传统出海通道，逐步成为纵贯西部的国际联运新动脉。   目前，国际陆海贸易新通道对民营企业的吸引力未达预期，部分民营企业反映，其在运行时间、物流价格、管理衔接等方面，与现有的江海联运、渝新欧班列相比优势并不明显。   全国工商联提案建议适度降低货运成本，可以参照沿江班列给予国际陆海贸易新通道运价支持（不低于公布运价45%以上的下浮支持）；优化中转港口管理，...

一带一路为意大利港口发展带来新机遇

         意大利瓦多港地理位置优越，距工业重镇都灵和米兰分别只有140公里和190公里，对于意大利北部的经济发展至关重要。2016年10月，中国中远海运港口有限公司与瓦多码头控股公司达成股权合作协议，参与到瓦多集装箱码头的建设和运营之中。瓦多集装箱码头建成后将是意大利第一个自动化集装箱码头，也是近30年来意大利新建的第一个码头。 日前，本报记者从意大利热那亚城区驱车50多公里来到瓦多港。记者看到，码头上的场桥、岸桥陆续安装上岗，桥吊蓄势待发……瓦多集装箱码头正在如火如荼的建设当中。 “...

暴风雨在前，一些财务状况不佳的集运公司恐破产！

       全球贸易疲软、燃料成本不断上升以及运费持续走低，使航运公司在寻求稳定的过程中面临新的阻力。   　　过去，你可以通过航运公司不断增长的船队规模和他们船舶订单的大小来衡量对集装箱航运业的信心。   　　而如今，为世界上最主要的贸易航线提供服务的那些巨型船舶，看起来比以往任何时候都更像是鲁莽的企业规划和基于希望而非现实的预测的里程纪念碑。   　　从全球贸易放缓到燃油价格上涨，再到运力与需求日益脱节，集装箱航运公司恐将在未来两年将面临新的挑战，...

散货船、油船和集装箱船市场动向

从VesselsValue收集到的现有数据来看，2018年，全球干散货船交易数量相比上一年下降了约14%。尽管波罗的海干散货运价指数(BDI)在过去五年的时间中处于最高点，且2018年早些时候，这一市场出现了让人兴奋的情形。这种市场兴奋尤其体现在销售和购买活动中。去年第二季度，全球大宗商品市场的交易量呈现出自2017年第一季度以来的最高水平，而且也明显高于2018年的任何其他季度。   　　然而就目前市场状况而言，从业者的信心依旧严重不足，这一情况直接体现在波罗的海干散货运价指数的直线下跌上面。2018年，我们看到了干散货船队的价值和利率的上升，但在2019年...

亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”在连云港首航

　　3月12日，由我国自主设计建造的亚洲超大型自航绞吸挖泥船——“天鲲号”完成通关监管手续，缓缓驶离连云港锚，开启首航之旅。 　　“天鲲号”是“天鲸号”的升级版，是目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船，也是目前世界上智能化水平最高的自航绞吸船。据公开资料显示，“天鲲号”全船长140米，宽27.8，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，6天半可以填满一个水立方，被誉为“造岛神器”、“地球编辑器”。2019年1月该船刚刚完成最后坞检，此次航行也是首次投产。 　　“这样的‘大国重器’首航，我们既兴奋又紧张。”连云港振华船代王丹说，“...

大数据与现代物流深度融合下的新零售模式分析

摘要：随着现代互联网技术、大数据和云计算的广泛应用，“互联网+零售”的新零售模式不断得到发展和扩展，成为了零售业的主流发展方向。物流配送环节是零售业发展的重中之重，是联系供应方、零售商和消费者之间的纽带。本文在分析零售业主要发展模式的基础上，探索零售业在大数据与物流相融合的发展阶段所具有的主要特点，梳理了依托互联网发展的新零售模式，并提出了升级路径。 关键词：大数据，现代物流，新零售模式，深度融合 零售业的主要发展模式 (一)传统单店零售模式 我国早期零售模式的发展是通过实体店在数量和规模上的扩张来完成的，...

山东强化渤海区域环境综合治理

日前，山东省政府办公厅印发《山东省打好渤海区域环境综合治理攻坚战作战方案》（简称《方案》）。今年年底前，山东将建立渤海沿岸原油码头、船舶等重点风险源专项检查制度，明确近岸海域和海岸的溢油污染治理责任主体，提升溢油指纹鉴定能力，配置应急物资库，并完成渤海海上溢油污染近岸海域风险评估。 　　 根据《方案》，山东将实施加强船舶与港口污染控制、完善港口污染治理设施等一系列措施，到2020年实现近岸海域水质优良（一、二类水质）比例达到88%左右，其中渤海海域达到75%左右。 　　 为推进船舶污染治理，山东将规范船舶水上拆解行为，禁止冲滩拆解；...

E航海将如何改变航线拟定

在2019年的SMART4SEA会议期间，NAVTOR公司销售与营销总监BørgeHetland分享了该公司参与欧洲研发项目的经验，以描述新兴技术如何改变航线拟定程序的四个阶段。在不久的将来，他的结论是，E航海已经开始改变航线拟定过程，这将为海员在准备航行时节省大量时间，这意味着提高效率从而节省成本。 1：评估阶段 第一步，即评估阶段，是为即将到来的航行收集所有相关信息。在这方面，必须考虑哪些信息是相关的以及在哪里找到它。这需要花费很多时间，因为不同的书籍和出版物中有大量的信息和资源。 从许多不同来源收集所有相关航海信息的挑战可能是复杂和耗时的。此外，...

上海推出低硫重质船用燃料油

上海市近日推出低硫重质船用燃料油，首批6000吨燃料油出厂后将配送国际航线船舶进行试航。   据国际海事组织（IMO）《国际防止船舶造成污染公约》规定，自2020年1月1日起，全球船舶必须使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。与目前船用燃料油含硫量不高于3.5%的标准相比下降86%。根据国内外市场需求，中国今年开始尝试置换供应低硫重质船用燃料油。   上海的生产企业依托炼化加工能力充足、地处沿海的优势，率先与科研机构开展低硫船用燃料油的配方研究。去年9月，经工艺调整后采样，分析结果显示加氢渣油样品基本满足生产条件。...