行业新闻

SWS主持编制的三项国家标准，将从明年4月起施行

10月14日，是世界标准日。近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布2018年第11号公告， 由上海外高桥造船有限公司主持编制的《自升式钻井平台悬臂梁负荷试验方法》等三项国家标准获批发布，将于2019年4月1日起在船舶行业内实施。 本次获批发布的国家标准是GB/T 36579-2018《自升式钻井平台悬臂梁负荷试验方法》、GB/T 36673-2018《自升式钻井平台钻台滑移系统设计要求》和GB/T 36659-2018《自升式钻井平台悬臂梁滑移系统设计要求》，三项标准由海工装备总装建造企业、设计院所和专业标准化研究机构协同编制完成，能够满足相关生产、...

东方海外明年下半年起将全线改用低硫油

继多家船公司宣布采用新的燃油附加费计算方式后，东方海外也于近期宣布将会采用新的浮动燃油费算式，以补贴大幅增加的营运成本。并表示将会在2019年下半年起，全线改用低硫油。 目前，业界正衡量不同应对方案的利弊及其所带来的挑战，其中包括0.5%低硫油(LSF)的供应不足及使用更洁净燃油的额外成本。检视过不同选项后，东方海外认为使用低硫油是最适合其船队的方案，并会在2019下半年起全线改用低硫油以达到国际海事组织的要求。 因低硫油的供应有限，东方海外预计燃油成本会持续上涨，改用低硫油后，所有额外成本预计将高达每年5亿美元。东方海外强调，船公司对成本非常敏感，...

前三季度全国新接船舶订单量同比增33.2%

据工信部网站消息，2018年1-9月，全国造船完工量2751万载重吨，同比下降21.7%，其中海船为858万修正总吨；新承接船舶订单量2682万载重吨，同比增长33.2%，其中海船为747万修正总吨。 截至9月底，手持船舶订单量8654万载重吨，同比增长6.5%，其中海船为2774万修正总吨，其中出口船舶占总量的88.8%。今年1-9月，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的42.8%、42.2%和42.9%，与去年同期相比分别增长2.1个百分点、3.9个百分点和0.1个百分点。   来源：国际船舶网

集装箱航运公司整合对全球港口码头行业的挑战

2018年上半年的吞吐量预示着世界集装箱港口将迎来又一个繁荣的年份，但不确定的风险可能会动摇积极的贸易情绪。 　　共生共荣 　　集装箱航运公司希望减少服务航线和挂靠港口数目，这对集装箱码头行业来说不是一个好消息。 　　集装箱码头的存在只有一个理由，即为其客户——集装箱航运公司服务。两者都离不开对方，这种共生关系意味着集装箱航运世界发生的事情关系到集装箱码头。 　　集装箱航运业也发生了很多变化。整合、运力供求平衡和成本削减一直是关键词。 　　经过合并，独立全球集装箱航运公司的数量已减少至7家。直到今年7月，...

整合多用途船和小型散货船市场，NASC与PDS成立合资公司

来自瑞典的NovaAlgoma Short Sea Carriers (NASC)与德国的Peter Döhle Schiffahrts-KG (PDS)决定在多用途项目船（MPP）及1.35万至1.5万吨小型抓斗干散货船市场合并。 9月26日，两家公司成立合资公司DNA Shipping，寻求在上述两个市场合并及发展。 多用途项目工程船队将由PDS位于德国汉堡的商业管理团队进行管理，而散货船将由位于瑞士卢加诺的NASC商业管理团队管理。两家公司位于鹿特丹、迈阿密、休斯顿以及迪拜的分公司也将为合资公司提供业务支持。 尽管新公司由两家公司的商务管理团队运营，...

北船重工修船坞升级改造完成两大重要节点

　　近日，武船集团北船重工1号修船坞原南坞墙拆除结束，原船坞与加长段顺利实现打通，并迎来船坞加长贯通至430米后的首艘进坞修理船舶。与此同时，船坞配套500吨龙门起重机于9月20日安全顺利的完成整体吊装，至此1号修船坞升级改造项目两大关键重要节点同期完成。 　　1号修船坞升级改造项目是为北船承揽超大型集装箱船修理改装，抢占市场先机实现北海修船产业结构转型升级而实施的关键重点项目。从项目立项开始就受到了中船重工集团、武船集团和北船重工各级领导的高度关注，北船重工专门抽调人员成立项目部，并协调各相关部门人员全力配合。此次两大关键节点的顺利完成，...

市场低迷中的竞合，航运联盟进入“三国时代”

　　海洋联盟和THE联盟运营至今已一年有余。在当前三大联盟的格局下，集装箱市场发生了深刻的变革。航运联盟目前发展情况如何?联盟中的航运企业自身发展需要注意哪些问题?日前，中远海运集装箱运输有限公司(简称中远海运集运)、上海国际航运中心及大连海事大学的专家学者，介绍航运联盟相关情况。 　　2017年4月1日，由达飞集团(含美国总统轮船)、中远海运集运、长荣海运、东方海外四家班轮公司组建的OCEAN ALLIANCE(简称海洋联盟)，和由赫伯罗特、阳明海运、商船三井、日本邮船、川崎汽船组建的THE ALLIANCE(简称THE联盟)正式开始运营，...

历史性航行！马士基首艘船完成北极航道试航

随着马士基航运首艘集装箱船试航成功，备受期待的北极航道又向商业化迈出一步。 当地时间9月28日，全球最大航运公司马士基航运公司旗下3600TEU集装箱船“Venta Maersk”轮在成功穿越北极航线后抵达波罗的海沿岸的俄罗斯圣彼得堡港口，完成北海航道试航。该船于8月22日从俄罗斯远东港口城市拉迪沃斯托克出发，途经釜山、白令海峡、不来梅港等地，耗时37天抵达目的地。 “Venta Maersk”轮设计最低承受水温为零下25摄氏度，本次运输的产品主要是冷冻鱼类。尽管北极航道此前曾有运输石油和天然气的船只经过，但是对于“Venta Maersk”...

北船重工修船坞升级改造完成两大重要节点

　　近日，武船集团北船重工1号修船坞原南坞墙拆除结束，原船坞与加长段顺利实现打通，并迎来船坞加长贯通至430米后的首艘进坞修理船舶。与此同时，船坞配套500吨龙门起重机于9月20日安全顺利的完成整体吊装，至此1号修船坞升级改造项目两大关键重要节点同期完成。 　　1号修船坞升级改造项目是为北船承揽超大型集装箱船修理改装，抢占市场先机实现北海修船产业结构转型升级而实施的关键重点项目。从项目立项开始就受到了中船重工集团、武船集团和北船重工各级领导的高度关注，北船重工专门抽调人员成立项目部，并协调各相关部门人员全力配合。此次两大关键节点的顺利完成，...

中航鼎衡交付16300吨双燃料化学品船

　　9月27日，由中航船舶承接、中航鼎衡为瑞典船东Erik Thun集团建造的16300吨双燃料化学品船3#船THUN VENERN号在上海举行签字仪式，正式交付船东运营。 　　THUN VENERN号是中航鼎衡为瑞典Gothia Tanker Alliance船东联盟建造的第3艘16300吨双燃料化学品船。 　　中航鼎衡坚定执行“造船转模、精益造船”方针，总结汲取已交付船舶的建造经验，全体干部员工克服高温、台风等恶劣天气带来的不利影响，按计划优质完成建造，水下调试周期相比首制船大幅缩短，实现提前一个月交付。 　　截止目前，...