行业新闻

  • APL二季度或将盈利5000万美金 “彪悍”的不像实力派

      近日,在新加坡2017亚洲货运物流和供应链大奖中,达飞集团旗下的知名船公司美国总统轮船(APL)获“最佳跨太平洋航运公司”大奖。而仅仅在获奖后的两天,2017年7月4日,上海市市长应勇访问达飞集团,会见该公司首席执行官鲁道夫·萨德(RodolpheSaadé)。   数据显示,APL 2017第一季度亚洲-北美地区货运量同比增长34%。在跨太平洋地区的市场份额也从2016年第一季度的5.2%上升至2017年第一季度的6.7%。   航运界网独家获悉,据知情人士透露, APL今年二季度业绩报捷。该公司二季度的净利润在5000-6000万美金之间。...
    2017-07-07
  • 森罗商船不入联盟买多艘船及码头

      日前,记者获悉,到今年年底,森罗商船计划船队再增加9艘集装箱船,并将这些船舶部署于亚洲区内航线和跨太平洋航线。   对此,森罗商船总裁Kim Chil-bong表示:“我们计划到年底前收购5艘8500TEU型船和4艘5000TEU型船,希望在印度和印尼推出自己的航线,并在需求强劲的东南亚市场提供服务。我们的客户希望在越南和泰国有更多运力,现在只有1个周班运力。”   据了解,8500TEU型船将被部署于新西北太平洋航线和新美国东海岸航线上,这两条航线将分别于2018年4月和5月推出。   森罗商船目前提供7条亚洲区内航线服务,其中4条为自营航线,...
    2017-07-07
  • 新华社:习近平总书记关心港口发展纪实

    新华社7月5日播发通讯,题目是《书写新世纪海上丝绸之路新篇章——习近平总书记关心港口发展纪实》。 内容如下: 书写新世纪海上丝绸之路新篇章 ——习近平总书记关心港口发展纪实      这是一条跨越古今之路。习近平总书记倡议共建“一带一路”,为21世纪人类发展提供了一条新的宽广路径;这是一条贯通中外之路,“一带一路”开辟了中国与世界各国构建人类命运共同体的美好前景。港口,是海上丝绸之路的起点和支点。2000多年前,中华民族的先辈从福建泉州港、浙江宁波港、广东广州港、江苏扬州港、山东蓬莱、广西北海驾船出海,...
    2017-07-06
  • 僵化的国企船东如何改弦更张?

         2014年6月我写了一篇《干散货海运市场的近忧和远虑》,回顾了二战后近70年的市场历程。一晃3年过去了,眼见近年来市场的表现,大有似曾相识的感觉。或许是船东的记性太差,或许是经理们的职业寿命比市场周期更短,航运市场始终不能摆脱不可捉摸的周期性悲剧宿命。尤其是近年来那些大牌、老牌船东的破产,更是令人唏嘘不已。航运业已经腐朽不堪,它需要一场革命,一种实质性的变革。问题是,谁来革命、革谁的命、如何革命?      原先的市场占有者、既得利益者、尸位素餐的官僚机构不可能成为这种革命或变革的推动者。...
    2017-07-06
  • 粤港澳大湾区港口整合潮起

      7月3日午盘,港口股集体拉升,连云港、南京港、厦门港务等涨幅居前。近日,国家发改委、广东、香港和澳门四方签署了深化粤港澳合作,推进大湾区建设框架协议。其中,共建世界级港口群成为大湾区发展的重点之一,大湾区港口资源整合或掀开新篇章。   上海国际航运研究中心港口研究室主任赵楠表示,粤港澳大湾区港口之间存在整合需求,需要协调发展形成合力,港口整合将给大湾区港口群带来新的发展机遇。对于具体如何整合,业内人士认为,要看国家层面和三地政府如何协调。就广东省而言,可能从整合省属港口着手。   打造世界级港口群   由于天然的地理位置及历史发展原因,...
    2017-07-06
  • 无人货物运输船开发联盟成立

          近日,无人货物运输船开发联盟成立大会暨第一次理事会在上海隆重召开。来自海航科技集团、中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、中国舰船研究设计中心、沪东中华造船集团有限公司、中国船舶及海洋工程设计院(708所)、罗尔斯-罗伊斯船舶、上海船用柴油机研究所(711所)、瓦锡兰中国有限公司的领导及行业专家出席大会,并见证联盟章程的签字仪式。联盟理事会决议通过了2017年工作计划的有关提案,作为国内首个无人货物运输船领域的合作组织,联盟的成立标志着我国海洋货物运输船无人化变革的序幕拉开。      ...
    2017-07-06
  • 航运业对“网络攻击”准备不足

         6月27日,名为Petya的网络病毒袭击全球,马士基集团在全球多处办事机构及部分业务单元的IT系统因此出现故障,受到严重影响的业务单元主要是马士基航运、马士基码头以及丹马士物流。    马士基的应对      网络攻击不仅削弱了马士基航运的订舱系统,并且减缓了对集装箱的跟踪,同时也导致了马士基码头旗下近80个港口的拥堵。      网络攻击发生之后,马士基集团主动关闭了全球多处办事机构及部分业务单元的IT系统,...
    2017-07-06
  • 中俄共建“冰上丝绸之路”进阶

         寒冷、人口稀少、生活着北极熊。一直以来,谈起对北极的印象,很多中国人往往浮现出这么几个画面。      然而,随着北极融冰加速,北极航道兴起,却有可能切实的改变全球的港口格局,而中国国内的港口功能也可能将因此改变。      7月3日,在对俄罗斯进行国事访问之际,国家主席习近平接受俄罗斯主流媒体采访。新华社公布的采访实录显示,中方欢迎并愿积极参与俄方提出的共同开发建设滨海国际运输走廊建议,希望双方共同开发和利用海上通道特别是北极航道,打造“冰上丝绸之路...
    2017-07-05
  • 成品油船市场整体表现失望

         虽然成品油船市场整体表现依然令人失望,但MR成品油船的业绩近期呈现出一些积极的动态。      船舶经纪机构Gibson Shipbrokers近日在报告中指出,尽管最近几个月MR成品油船现货市场收入持续疲软,但该型船相比其他船型较大的成品油船表现较好一些。自2016年11月起,无论是苏伊士运河以东还是以西的航线MR成品油船的平均收益一直高于苏伊士运河以东航线的LR2成品油船和LR1成品油船。      MR成品油船的支持主要来自于大西洋盆地。...
    2017-07-05
  • 中国邮轮市场已达上限?

          在探讨三菱重工为何在已付邮轮建造高额“学费”后,还毅然决定不再涉足邮轮建造领域时,某业内人士向《航运交易公报》记者表示:其实日本具有邮轮建造本土配套能力,只是国内没有太多邮轮旅游的市场需求。这或许是导致三菱重工放弃邮轮建造的原因之一,当然说服力可堪商榷,但邮轮市场需求的重要性的确无法忽视。 高速增长超5年       对于中国邮轮市场,普遍的观点就是增长迅速,2013—2017年更甚;此外,2012年起,中国接待的母港邮轮与访问港邮轮艘次之间出现逆转,母港邮轮艘次开始高于访问港邮轮艘次(...
    2017-07-05