行业新闻

  • 第12次中国-东盟海事磋商机制会议在新加坡举行

      第12次中国-东盟海事磋商机制会议于8月13日在新加坡举行,会议由广东海事局局长陈毕伍和新加坡海事港务局局长助理M。斯加共同主持。来自中国、东盟国家和国际海事组织(IMO)共约100名代表参加了此次会议。中国交通运输部海事局、广东海事局、上海海事局、天津海事局、中国船级社和上海海事大学组团参加会议。   中国-东盟海事磋商机制会议是落实“一带一路”倡议,在中国-东盟交通部长会议框架下加强中国与东盟海事机构交流协调的长期合作机制系列会议,旨在推动中国倡导的相关交通海事技术合作项目和技术标准得到东盟相关国家的支持、参与和推广运用。   据了解,...
    2018-08-15
  • 北邮轮南物流,上海国际航运中心建设由此辐射

    每天太阳从东方升起时,上海海岸上的繁忙,从北边邮轮接送游客,南边吞吐集装箱开始。 上海是长江经济带“汇集入海”的地方。北有邮轮港国际客流,南有洋山港国际物流,旅游和物流,铸就了上海国际航运中心建设的新格局。 记者采访获悉,上海的邮轮产业,已开始向长三角乃至长江经济带集群延伸,而“东方大港”洋山港也已启动四期自动化码头开港试生产,以期进一步辐射长江经济带。 长江经济带共建共享千亿级邮轮产业链 邮轮旅游始于18世纪末,兴盛于20世纪60年代,因其优雅、闲适、自由的特点,成为欧美地区最让人向往的度假方式之一。 2008年,...
    2018-08-14
  • 对话张守国:中国航运业的困境与出路

    1993年成立的中国船东协会作为“中国船东的代言人”,不断反映行业诉求、维护船东权益,促进了中国航运业的可持续发展。 2010年,拥有政府工作背景的张守国,担任中国船东协会常务副会长一职。8年后,张守国已届退休年龄。 2016年12月16日,中国船东协会举行迁址上海揭牌仪式。从北京到上海,中国船东协会来到了中国航运业最前沿的城市。 时光在流逝,市场在变幻。四处奔波的张守国思考不停,在与《航运交易公报》记者的对话中,他对当下中国航运市场的热点话题进行了一一解析。   中良海运与内贸运输 记者:近期内贸集运市场中...
    2018-08-14
  • 五年发展未达预期 交通部继续推进LNG动力船应用

    在推广LNG动力船的过程中,加注站与船舶使用无可避免地陷入“鸡和蛋”的纠结之中,一方面,船舶建造方、经营者认为,加注站铺开是LNG动力船真正大规模下水的基本要求;另一方面,港口及其他相关方则认为,在LNG动力船舶广泛使用之前,不能贸然建设加注站。 近日,交通运输部发布了《关于深入推进水运行业应用液化天然气的意见(征求意见稿)》(下称“意见稿”),继续推动水运绿色发展和能源结构调整。 2013年,交通部曾发布过一则关于推进水运行业应用液化天然气(LNG)的指导意见文件。时隔五年,新版意见稿明确了更多、更详细的主要任务,也制定了更为明晰的推进目标。...
    2018-08-14
  • 新一轮基建潮,航运将受益?

    近期,由于铁矿石运输需求增长,BCI指数上涨明显,已达到3654点,与2017年同期相比,涨幅达到120%,已升至去年12月初的水平。在BCI的拉动下,BDI指数上涨势头明显,最高达到1774点,与2017年同比涨幅达71%。   今年第二季度的《澳洲资源和能源季报》中显示,全球铁矿石出口量在2018年和2019年将分别增长4.3%和1.9%。   今年以来,我国钢厂为了追求炼钢高炉里良好的配比,产生了一轮对低铝铁矿石的需求。这导致,我国的需求从澳大利亚的高铝铁矿逐渐偏转,巴西的低铝铁矿石逐渐走热,由下图可见,我国的铁矿石产量逐年下降,...
    2018-08-14
  • 人民币下跌,船企避险何去何从?

    最近数月,如果你准备去美国旅游,在银行兑换美元时,你会发现“手中的人民币不值钱了”;在美国代购商品,当你折算成人民币时,会感觉商品“在涨价”。相比以前,你需要花更多的钱才能兑换同一价值的美元。这是因为,人民币出现了快速且大幅的贬值。这一形势令造船企业负责人们“悲喜交加”。 由于美元的国际地位,一直以来,船舶行业都是以美元进行船价结算。从宏观上来讲,或者从经济学原理上来说,人民币贬值对出口型船企是一大利好。随着即期人民币持续贬值,长期锁定的汇率值也会增长,从而会利好行业。但在船舶行业实际操作中,船企一般采取签单锁定汇率的办法,以减小汇率波动造成的利润损失。然而,...
    2018-08-13
  • 武汉航交所推出两项“互联网+航运”创新业务

    武汉航运交易所宣布在湖北省省率先推出“e航宝”航运供应链金融服务平台和“e订舱”长江集装箱公共订舱平台。相关负责人表示,这两大产品都是武汉航交所积极探索“互联网+航运+金融”、助力长江航运业实施供给侧改革的创新之举。 去年8月,武汉航运交易所推出干散货交易服务平台——e航运,实现了全流程电子化操作,使信息发布、交易撮合、电子合同签约、支付、结算全部在线上操作。目前用户覆盖了长江流域最主要的大宗散货相关企业。今年,武汉航交所瞄准集装箱订舱环节的协作难、效率低的痛点,推出长江集装箱公共订舱平台——e订舱。 据介绍,目前长江流域集装箱出口运输所需的环节较多。...
    2018-08-13
  • 浮式生产装置市场复苏未来两年订单大增

    在经历了2016年订单颗粒无收的惨淡后,2017年浮式生产装置市场终于出现了复苏。而随着油价回升、成本通缩和标准化程度提高,到2020年年底之前浮式生产储卸油船(FPSO)和浮式液化天然气装置(FLNG)订单有望大幅增长,潜在订单总价值将将达到250亿美元,巴西和西非将继续成为关键市场。 克拉克森在近期的报告中预测,截止2020年年底,还将有33艘FPSO和FLNG新订单,其中6艘将在今年年内下单订造,还有13艘在2019年订造,14艘在2020年订造。另外,还可能有5座半潜式生产装置和6座自升式生产装置新订单。 克拉克森的数据显示,...
    2018-08-13
  • 大宇造船智能船舶解决方案获LR原则性批准

    大宇造船智能船舶解决方案(DS4®)获得了来自英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性批准(AIP),获得Cyber SECURE记号,确认其符合LR对智能船舶的网络安全要求。 LR指出,船舶行业远未对网络攻击和安全漏洞事件免疫,其后果可能造成深远影响。新的连接性能水平为行业提供了改善安全的机会,并引入了新的风险领域。控制流程、系统和设备的硬件及软件易受攻击,因此需要识别、熟悉并减轻许多风险,以确保智能船舶技术安全地集成到船舶设计中。 网络安全必须被视为数字化资产风险预测的基本组成部分。大宇造船一直致力于研发合适的网络安全管理系统,...
    2018-08-13
  • 最高院发布2017年度十件海事诉讼典型案例

    2017年,全国海事审判队伍紧紧围绕海洋强国、“一带一路”建设等党和国家工作大局,充分发挥海事审判职能作用,在提升海事司法理念、统一裁判尺度、促进国际航运发展、维护国家海洋权益等方面取得新的进展。为充分发挥法院在海洋强国建设中的司法保障和服务职能,营造良好的海洋司法环境,最高人民法院发布了2017年度十件海事审判典型案例。 此次发布的十个典型案例中,具有涉外因素的海事案件比例较大。其中既有涉及“一带一路”沿线国家的联盟公司海事强制令案、海德公司海上货物运输合同纠纷案、招商局公司海上货物运输合同纠纷案,也有提供中国智慧,通过调解解决系列国际商事纠纷的哈皮那公司船舶建造纠纷案,...
    2018-08-10