行业新闻

日本两大船企正式联手应对中韩船企挑战

经过几个月的沟通，日本两大船企三井造船和常石造船正式合作，联手应对市场下滑和中韩船企的挑战。 5月7日，日本三井E&S控股旗下三井E&S造船和常石造船正式签署了业务合作协议，联合双方在商船建造方面的资源。 三井E&S造船和常石造船在联合声明中称，合作协议的目的是在保持各自管理独立性的同时，通过两家公司的合作，在增强设计和研发能力以及成本竞争力方面取得持续成长，从而获得更多订单。 根据这一协议，三井E&S造船和常石造船计划协作进行设计和制造方面的研发技术合作，旨在通过缩短设计周期、扩大产品范围、...

中美贸易摩擦对泛太平洋航线＂伤害＂有多大

为期两天的中美经贸磋商首轮接触日前在北京结束。从会后发表的简短新闻稿可以看出，双方谈得很艰难，以各自表达立场为主，双方就扩大美对华出口、双边服务贸易、双向投资、保护知识产权、解决关税和非关税措施等问题充分交换了意见。当然，双方在交换意见中也进行了坦诚、高效、富有建设性的讨论，在有些领域达成了一些共识。同时，双方也认识到，在一些问题上还存在较大分歧，需要继续加紧工作，取得更多进展，双方同意继续就有关问题保持密切沟通，并建立相应的工作机制。显然，最终谈判结果如何，目前难有定论。 那么，若中美爆发贸易战，航运业作为国际贸易的衍生品，将受到怎样的影响呢？ 相关数据显示，...

大船船务圆满完成马士基“格纳”号特涂工程

日前，大船集团船务公司圆满完成马士基“格纳”号外板有机硅油漆喷涂工程，为双方在修船业务板块深化合作奠定良好基础。   “格纳”号总长367米，宽43米，属于马士基航运旗舰型集装箱船。该船主线工程为29992平方米涂装，其中SA2.0喷砂面积约为17685平方米，HEMPEL有机硅油漆喷涂4度，每度喷涂面积达到16000平方米。该类型涂料具有超长久毒性，能够有效避免海洋生物附着，但它的施工对周边环境要求很高。同时，有机硅涂料和常规涂料不允许相互污染，必须要用油漆防护膜和磁铁对临界2米区域内进行有效保护，喷涂施工难度巨大。为此，项目施工前，...

沿江港口首个堆场全自动化集装箱码头开建

　近日，太仓港集装箱四期工程正式开工建设。据悉，四期工程码头长度1292米，用地面积120.6031万平方米，年通过能力200万标箱。 　　太仓港是国家定位的上海国际航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港，目前已拥有集装箱专用泊位10个、设计通过能力435万标箱。近年来，太仓港区集装箱吞吐量增长迅猛，2017年完成集装箱吞吐量451万标箱，居长江第1位、进入全球前35位，已超过年设计通过能力。 　　今年一季度，太仓港完成集装箱107万标箱，同比增长11.8%，集装箱吞吐量继续位列长江第一大港。为适应太仓港区集装箱运输快速增长的发展需要，...

韩国三大船企密切关注加拿大LNG项目

据韩国《商业邮报》报道，韩国三大造船企业现代重工、大宇造船海洋和三星重工正密切关注加拿大大规模订购液化天然气（LNG）船的计划。据了解，加拿大正重新启动位于不列颠哥伦比亚省基提马特（Kitimat）地区的LNG项目。 该LNG项目由荷兰皇家壳牌石油公司、中国石油天然气集团有限公司、日本三菱集团、韩国天然气公司四家石油公司合资开发，壳牌公司占股40%，其余3家公司各占股20%。项目工程包括建设LNG厂及储存设施、海运码头及配套设施，初期拟建设2条生产线，设计产能1200万吨/年，未来可能扩建2条生产线，产能合计达2400万吨/年，预计在5年后正式投产。 据了解，...

身为造船强国，韩国造船业为何还会面临危机？

　　STX造船海洋艰难结束法庭管理程序、现代重工开始裁员、三星重工因资金不足追加发行了股票……造船强国韩国的造船业为何变得困难重重？ 　　危机突袭，引发“订单断崖”遭重创 　　虽然现在韩国将“最优出口产品”这个称呼用在了如日中天的半导体行业上，但就在上世纪90年代和20世纪头几年，这个美称还是造船业的“专属名词”。追溯至11年前（2007年）的5月，韩国造船业当月出口金额创下了49亿美元的历史最高纪录。想当年，韩国造船业一度占据全球造船市场份额的40%、六家韩国船企跻身全球十大造船企业之列。尽管当时中国以33%、日本以25%的市场占有率猛烈追击，但仍无法与“...

中远海运特运成为全球最大多用途船运营商

作为中远海运集团旗下的专业多用途船公司——中远海运特运已经正式超越老牌船东德国BBCChartering，成为全球最大的多用途船运营商。 根据荷兰船舶行业分析机构Dynama的报告，截止2018年1月初，全球十大大宗杂货船运营商(按多用途/项目/重吊吨位的载重吨计算)共计部署了460艘船的船队在全球运营，总载重吨达813.6万吨，平均船龄8年。尽管有一些船舶运营商已经减少了吨位，但以船舶数量而言，大宗杂货船的数量仍保持稳定，运输能力增加了2%。 Dynama表示，全球经济正在改善。今后五年，GDP的发展和进出口增长的前景可能不会比2008年以后更好，...

马士基油轮确认大船集团6艘成品油船订单

　　随着市场的回暖，在等待了1年半后，马士基油轮终于决定订造LR2型成品油船。 　　丹麦油船船东及运营商马士基油轮（Maersk Tankers）近日宣布，在大船集团的10艘LR2型成品油船订单中的6艘正式生效。 　　马士基油轮证实，马士基成品油船（Maersk Product Tankers）的董事会已经批准了大船集团的6艘LR2型成品油船订单。其中，第一艘新船将在2020年交付，剩余5艘在两年内完成交付。马士基油轮称，这笔订单中剩余4艘LR2型成品油船是否生效将取决于市场发展。 　　马士基油轮称，目前的市场使投资具有吸引力，...

这家航运巨头透露订造LNG动力超大型集装箱船原因

　　上周，达飞轮船旗下的APL首席执行官Nicolas Sartini在新加坡接受seatrade采访时，介绍了达飞轮船改变游戏规则，决定订造9艘22000TEU LNG集装箱船的过程。 　　问：达飞为何不考虑洗涤器和低硫燃料，而是选择LNG动力船？ 　　答：这是一个漫长的过程，事实上第一次讨论可以追溯到2010年，所以这并不是第一次进行的新讨论。当然，2020年1月1日实施的硫含量上限决定以及作为一家航运公司，达飞轮船一直在寻找各种选择方案，包括三个方面：一是使用0.5%低硫燃料，这种燃料可用，但是比重油燃料贵得多；二是洗涤器，洗涤器也是一种相对较新的技术，...

一季度舟山港域货物吞吐量再创新高

一季度，舟山港域货物吞吐量再创新高，共完成1.17亿吨，同比增长7.95%，占宁波舟山港总量的近一半，港口生产形势持续平稳增长。 几大货种来看，油品及天然气基本保持稳定，共完成吞吐量1256.7万吨，与去年同期基本持平；金属矿石大幅增长，共完成吞吐量3094.74万吨，增长17.4%。各大矿石码头生产经营形势较好，拉动本港域铁矿石吞吐量增长；煤炭增幅最大，共完成吞吐量760万吨，增长34.55%；粮食小幅下降，共完成吞吐量149.54万吨，下降8.21%；集装箱快速增长，共完成吐量35.15万TEU，增长44.43%，其中甬舟集装箱码头完成34.66万TEU，增长44.95...