行业新闻

  • 首艘国产大型邮轮建造合同签了!

    6日,中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在首届中国国际进口博览会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同。这是我国首次签订的真正意义上的大型邮轮建造合同。据悉,该合同项目中生效的邮轮每艘船价为7.7亿美元,合同总价为15.40亿美元,船型为13.55万总吨Vista级,总长为323.6米,型宽为37.2米,最大容纳乘客量为5246人,总客房2125间,两艘船分别计划于2023年9月30日、2024年12月交付,同时入级中国船级社(CCS)和英国劳氏船级社(LR)。 根据合同,...
    2018-11-08
  • 中国航运巨舰驶向何处?

    ​​    近年来航运市场经历了几轮剧烈波动,虽然中国经济持续稳健,但航运业由于国际化程度高,所以受全球经济波动的冲击和影响更大、更直接。尤其是近三年来这些变化明显提速:运力普遍升级、合作模式突破、新技术冲击、行业规则发生巨大变化等等。面对这些纷繁复杂的变化,航运业该如何应对?   11月6日,全球贸易与供应链峰会暨国际海运年会2018大会在上海开幕,年会以“世界贸易的新格局,物流变革的新挑战”为主题,着眼行业转型升级和创新发展,分析研判全球贸易格局的新变化。众多嘉宾、专家学者共同探讨海运发展的新思路,凝聚行业共识,携手推进海运业健康可持续发展...
    2018-11-07
  • IMO新政或将带来新一轮新船订单潮

    为满足国际海事组织削减碳排放量的目标,由电力和燃料电池驱动的减速船舶或将带来新一波新造船订单潮,中国造船业有望迎来15年的黄金发展期。 克拉克森航运经济学家Martin Stopford博士近日表示,随着世界各国逐步向低碳未来发展,未来15年左右,造船厂将会迎来新的订单热潮。他认为,对蓄电池或燃料电池驱动、航速10节左右的新船的需求,全球造船厂的订单量将在2020年代末重新回升,并在2032年前后达到顶峰。 Stopford是在近日挪威特罗姆瑟举行的国际女性航运与贸易协会(WISTA)年会上发表的这个预测。这一长期预测是基于对如何实现国际海事组织(IMO)...
    2018-11-02
  • 业内首家 马士基实现即时订舱确认

    在马士基订舱可以像预订机票一样简单,客户体验将得到显著提升。 随着即时订舱确认服务的推出,马士基的客户现在可以在几秒钟内获得订舱确认,而之前的确认时间最长可达两个小时。 作为航运业内第一家实现即时订舱确认的公司,马士基致力于消除此前延迟确认的情况,因为延迟确认会在为客户管理供应链时带来不确定性和额外的工作量。 马士基首席商务官柯文胜(Vincent Clerc)表示:“从现在起,我们的客户在马士基订舱就像预订机票一样轻松。即时订舱确认使客户能够更快、更轻松、更简单地与马士基进行互动。这是整个行业发展的里程碑,也是我们践行公司战略,...
    2018-11-02
  • 限硫令:行业如何齐步走

    2020年0.5%的全球船舶燃油硫含量限值标准一经确定,便引起了国际航运界的广泛讨论,人们对新标准能否在短时间内一致性实施仍存有疑虑。对此,国际海事组织(IMO)召开了数次会议讨论如何为新标准能一致性有效实施提供补充措施,在2018年7月召开的会间会(ISWG-AP/1)最终制定了“一致实施0.5%新标准的指南草案”,该草案将提交给预计于2019年2月召开的第六次污染预防和应急分委会(PPR6)予以最终确定。那么这一草案潜在影响到底有多大?业界又该如何应对呢? ◆◆草案出台背景◆◆ 2016年10月,...
    2018-11-02
  • 抽丝剥茧 |《联合国2018海运报告》透露出的五大航运趋势

    在每年召开的联合国贸易和发展会议上,联合国都会发布年度全球海运报告,总结回顾上一年度全球海运贸易情况,预测当年全球海运市场趋势。今年10月份左右,联合国发布了《2018年海运报告》,那么通过这份报告,我们可以读出什么?小编研究后,发现里面藏着全球航运业发展的五个趋势... 趋势一:全球海运市场趋势整体向好 2017年海运贸易持续增长,总量达107亿吨 联合国《2018年海运报告》显示,2017年全球海运总产量达107亿吨,较2016年增加了4亿吨(2016年全球海运贸易总量为103亿吨)。在这107亿吨海运贸易总量中,有近一半是干散货运输的贡献...
    2018-11-02
  • 外高桥造船开发研究所舱室噪声预报能力获突破

      随着社会对海洋环境与船员健康的日益关注,国际噪声标准要求更为严苛,为应对最新标准,打造公司品牌船舶,外高桥造船开发研究所积极培养噪声分析与控制人才,提高噪声分析能力,并于2017年末引进ESI集团的声学计算软件VA ONE。   经过多年的不断探索,开发研究所已具备独立自主开展船舶舱室噪声分析能力,今年10月,开发研究所成功完成新型18万吨级散货船噪声预报分析工作,该项目的圆满完成预示着公司噪声预报能力的进一步提升,成为国内为数不多具备舱室噪声分析能力的船厂。   在舱室噪声分析研究初期,面对材料声学属性缺失,噪声源计算方法存在误差等问题,...
    2018-10-31
  • 扬州中远海运重工首制13500TEU集装箱船开启试航

    10月30日上午8:18,扬州中远海运重工建造的13500TEU系列集装箱船首制船(H3027)安全离开公司三号码头,迎着初升的太阳开启试航。 作为公司打造造船品牌的拳头产品之一,扬州中远海运重工一年多来学习川崎精益管理,推进改善提升所取得的各项成果在该船建造中得到集中呈现。在生产过程中,扬州中远海运重工与船东船检密切协作,持续强化生产研讨,推进“生产、技术、物资”一体化,细化分段组立、总组、搭载、轴舵系安装、上建吊装等生产重大环节综合预订,使计划编制更加精细科学,各环节作业更加规范高效;在作业过程中严格执行作业基准,创新应用先进工艺,...
    2018-10-31
  • 两大央企联手!30艘散货船大单即将抛出

    随着中国最大航运集团——中远海运集团和中国最大氧化铝生产商——中国铝业的正式联手,几内亚铝土矿项目所需多达30艘总计超过16亿美元的Newcastlemax型散货船大单即将抛出。   最多30艘,中远海运集团与中铝集团合作   9月29日,中远海运散运与中国铝业香港有限公司在北京签署几内亚铝土矿运输合同。中远海运集团董事长、党组书记许立荣,中铝集团董事长、党组书记葛红林,中铝集团总经理、中铝股份董事长余德辉,以及中远海运集团副总经理、中远海运散运董事长黄小文和中铝集团副总经理、中铝股份总裁卢东亮出席仪式见证签约。...
    2018-10-31
  • 2020限硫令,全球船东的危险与机遇

    一.2020全球限硫令,会不会到来?可预见的连锁反应是什么? 目前,从各种官方渠道来看,届时,该政策靴子落地,应该是没有疑问的,那么,落地后的连锁反应是什么? 各缔约国PSC会不会执行?“打别人的孩子,不心痛”,20201月1日,全球限硫令生效以后,各缔约国的PSCO,会给不合规船舶17,甚至30将是大概率。 船舶的临时整改措施,就是加装合规低硫油来应急,因此,20201月前后,合规低硫油的现有供需平衡将被打破,合规低硫油将处于供不应求状态,而高硫油将处于供给过剩状态;届时,高低硫油价差也将达到最大,现在,全球范围高低硫油的平均价差,在200美元/吨左右,...
    2018-10-31