行业新闻

  • 英国政府宣布2050海洋战略

    英国日前宣布了雄心勃勃的2050海洋战略(Maritime 2050),旨在保持英国作为全球海洋枢纽的地位。   2050海洋战略的近期目标是将英国打造成为试验和开发自主船舶以及吸引外来投资和国际业务的最佳场所。立即采取的措施包括立法引入自主船舶增强在英国水域试验的框架,与此同时,英国海事和海岸警备局将解决与自动化相关的安全问题。             第二个短期目标是通过开拓使用虚拟现实和增强现实技术发挥英国在海员培训中的地位。...
    2019-02-11
  • 超级造船巨头诞生!现代重工宣布已达成收购大宇造船控股权的协议

    现代重工1月31日宣布已达成收购竞争对手大宇造船和海洋工程公司(大宇造船)控股权的协议。根据协议,现代重工将与大宇造船的最大股东韩国开发银行(KDB)成立一家联合造船企业。持有大宇造船55.7%股权的KDB将把全数股权移转到大宇造船和现代重工合并后成立的新公司,并换取持有新公司的7%股权。现代重工以2.1兆韩元(约19.8亿美元)注资换取新公司28%股份。大宇造船将总共获得KDB及现代重工2.5兆韩元(约22.5亿美元)资金注资。 双方合并后将成为全球市场占有率超过20%的造船业巨头。 消息公布后大宇造船股价在当日盘中暴涨22%,收盘涨幅缩小至2.5%。然而,...
    2019-02-03
  • 三一国际:全球首创全电动堆高机投入试用

    近日,三一国际全资子公司三一海工设计开发的世界首台全电动集装箱堆高机在厦门港海天码头完成组装,投入集装箱空箱作业的试用测试。 全电动堆高机是三一国际全资子公司三一海工为助力打造“绿色智慧港口”而开发的全新产品,该设备所有动力均来源于其装备的超大容量锂电池储存的电力,相比传统内燃机动力的堆高机,具有绿色环保,维护简便,工作安静不扰民等优点。 该型全电动堆高机集多项高新技术于一身,采用动能回收、势能回收、全电驱动等节能措施,大幅度延长了续航时间,充电1小时可连续作业12小时,满足港口码头高强度作业需求。全电动堆高机采用电驱动等先进技术后,整机运营、...
    2019-02-03
  • 深度分析!Vale溃坝事故对干散货航运市场实际影响有限

    一、事故基本情况 1月26日,巴西淡水河谷(Vale)位于米纳斯吉拉斯州的Mina Feijão矿区1号坝发生决堤事故。截止目前,事故遇难人数已升至84人,仍有276人失踪。米纳斯吉拉斯州司法部门,要求冻结淡水河谷公司110亿雷亚尔,约合196.9亿元人民币的资金,用于事故赔偿和灾后重建。据了解,自2015年起,该大坝即处于闲置状态,也未开展任何生产经营活动。 二、对铁矿石生产的实际影响远低于其产能估算 此次溃坝的Feijão铁矿隶属于南部系统的Paraopeba综合矿区,主产高硅巴粗,2017年和2018年的产量分别为780万吨和850万吨。...
    2019-02-03
  • 营口港依托辽港集团提升竞争力

    港航发展和债权银行以货币、相关股权和债权合计589.29亿元,认购营口港集团新增的110亿元注册资本。“债转股”解决了长期困扰营口港集团的债务问题 1月15日,营口港发布业绩预增公告,预计2018年归属上市公司股东的净利润为9.10亿~10.17亿元,同比增长70%~90%;扣非净利润较2017年同期增加3.75亿~5.36亿元,同比增长70%~100%。港口业2018三季报个股的平均净利润增长率为6.92%。 营口港表示,本期业绩预增主要是主营业务增长和吞吐量增加。2018年,营口港完成货物吞吐量约2.93亿吨,同比增长13%;...
    2019-02-03
  • Uljanik船厂或将开启破产程序

       据克罗地亚媒体报道,克罗地亚财政机构(FINA)近日要求当地商业法庭,针对758万库纳(约合1160万美元)的未偿债务,向克罗地亚Uljanik船厂开启破产程序。FINA表示,这些债务的最后偿还期限为1月21日。   成立于1856年的Uljanik是欧洲知名的船厂,建造过包括散货船、油船、汽车运输船、牲畜运输船、挖泥船和邮轮。由于全球造船业的持续衰退以及新船订单枯竭带来的不利影响,Uljanik船厂在过去几年来一直处于财政困难状态。Uljanik船厂正在寻求财务重组,其中包括减少船厂产量以及转向高度复杂的船舶建造工作。   由于财务问题,...
    2019-02-02
  • 利比里亚成为世界第二大船舶登记国

       克拉克森在其2019年1月份的世界船队监测报告中指出,利比里亚已经为世界第二大船舶登记国。   根据克拉克森的报告,就总吨而言,利比里亚已经已经超越马绍尔群岛,成为全球第二大船舶登记国,而马绍尔群岛目前退居第三位了。据利比里亚国际船舶和公司登记处(LISCR)首席合作官Alfonso Castillero介绍:“这涉及到服务质量,而不是打折率。在2018年,利比里亚船队不论是在航运还是海工领域都是增长最快的,目前的增长率为 8.0%,是绝大多数其他公开挂旗国的两倍。这里面有一些原因,更重要的是船东和经理人对利比里亚国际船舶和公司登记处的认识越来越高,...
    2019-02-02
  • 全球最大自贸区诞生:日欧EPA今日生效,贸易额占全球四成

       日媒称,日本与欧盟的经济合作协定(EPA)于2月1日凌晨零点生效,届时将诞生国内生产总值(GDP)合计占全球30%左右、贸易总额占全球近40%的自由贸易区。据估计,因取消关税等原因,贸易和投资将趋于活跃,日本的GDP将被拉升5.2万亿日元(约合478亿美元)。日欧打算通过合作来抗衡保护主义行为抬头。   据日本《产经新闻》1月31日报道,日本方面将取消94%针对欧盟商品的关税,包括82%针对农产品和水产品的关税。此前对欧洲产奶酪、葡萄酒等征收的关税将被取消或降低,这对日本消费者而言是好消息。但是,因便宜的进口产品增加,日本农林水产业恐将遭受打击...
    2019-02-02
  • 德鲁里预判大型集装箱船增长将放缓

       根据知名航运咨询机构德鲁里(Drewry)的最新分析,2019年超大型集装箱船(ULCV)订购减少,以及船公司有望成为全球物流集成商,最终可以平...     根据知名航运咨询机构德鲁里(Drewry)的最新分析,2019年超大型集装箱船(ULCV)订购减少,以及船公司有望成为全球物流集成商,最终可以平衡集装箱运力供应与需求。     最大的集装箱运输公司马士基表示,它希望成为“集装箱物流的全球集成商”,去年年底,马士基首席执行官Soren Skou表示“我们肯定必须在物流领域进行一些收购,...
    2019-02-02
  • 亚欧航线新增运力给运费造成压力

    海洋联盟在其2019年服务产品中新增了一条亚欧航线服务,对此,海运基准平台Xeneta表示这可能会给该贸易航线带来额外的压力。 据Xeneta航运指数(XSI)显示,远东进口指数本周上升了2.3%,达到了115.98点,暂时扭转了自从去年9月以来的下行趋势,然而,相比2018年同时期,仍然低了11.7%。Xeneta全球航运指数则下降了1.6%,跌至106.58点,继续保持去年8月以来的下降趋势。美国进口指数为98.96点,下降了1.7%,相比2018年同期低了1%。Xeneta还指出:“贸易摩擦造成的不确定性也使美国市场笼上了一层阴霾。”...
    2019-02-01