行业新闻

  • 新旧《IMSBC规则》内容之对比

    国际海事组织海上安全委员会第98次会议通过04-17号修正案,对《国际海运固体散装货物规则》(《IMSBC 规则》)进行了修正,并于2019年1月1日起开始实施。中国船东互保协会(中船保)针对新旧《IMSBC 规则》正文部分的内容进行对比,以提醒船东和船长注意修正的内容,按新《IMSBC规则》的要求规范散货运输操作。   出台背景 固体散货运输过程中的主要危险来自于货物分布不均引起的结构损坏和航行期间失去或减小船舶稳性以及货物化学反应的有关危险。早在1960年国际人命安全会议上,参会代表已经认识到船舶装运散装货物的有关问题,并在当时的《...
    2019-02-15
  • 首个国际性内河航行自动化水平定义

     PS:于1816年成立的莱茵河航运中央委员会CCNR, 它是迄今最古老的国际组织,其宗旨是保障莱茵河及其支流的航运自由与平等,促进莱茵河航运的繁荣与安全,其主要工作是制定和修改有关莱茵河航运的规定,如《危险商品运输条例》、《检查条例》(包括船只的技术标准和对船员的有关规定)、《检疫条例》和《警察条例》等。目前,该委员会包括五个成员国:荷兰、比利时、德国、法国和瑞士。决策机制采取协商一致的方式,每个成员国均拥有否决权。主席国由成员国轮流担任,任期两年。财政由五个成员国平均分担。   在2018年12月的莱茵河航运中央委员会会议期间,...
    2019-02-14
  • 泰国撞船事故原因查明:发动机故障和方向盘失灵

    据泰国媒体报道,当地时间2月9日下午,一艘载有10名中国游客的快艇与另外一艘运油船在普吉岛海域相撞。事故原因为引擎故障和方向盘失灵,更多细节水警正在继续调查。    据中国驻泰国宋卡总领馆10日通报,一艘载有11名中国游客的快艇9日下午在普吉海域与一艘停泊油轮相撞,导致11名中国游客和2名船员受伤,无人死亡。    据The Thaiger报道,油轮船长称自己当时已停止给另一游艇加油,正准备启动离开以避免相撞,但在这一过程中快艇撞上了油轮。    报道称,警方认为快艇的引擎或控制上出现故障,...
    2019-02-14
  • 这种货物可能导致集装箱不同程度炸裂

    近期,UK P&I Club和TT Club相继接到报告,在装货港内一批装有铝粒(或铝渣)的集装箱的门和侧体被发现有不同程度的炸裂。港方已对货物安排取样并送往实验室进行检测。   检测结果显示,该批铝渣在一定的湿度下,极易与氯化物发生反应。这类货物在潮湿的环境下会产生气体,而不断积聚的气体则被认为是导致集装箱炸裂的最可能的原因。这些集装箱本身已损毁且无法修复,不过此事尚未引发其他问题。从调查中了解到,虽然这种情况并不常见,但却时有发生。据悉,有些航线和港口已意识到这种危险性并开始拒绝这种货物。  ...
    2019-02-14
  • 突发!印尼实施航运新规,大量煤炭船滞留待货!

    2月2日消息,2017年10月31日,为了促进本国航运业发展,增强本国航运业在自身外贸出口市场的影响力,印度尼西亚贸易部发布最新法规,要求印尼煤炭及棕榈油出口商在出口货物时必须使用印尼船旗的船舶并投保印尼本国保险公司。原计划于2018年4月开始实施。    但到2018年4月,印尼工业部长(Industry Minister )Airlangga Hartarto表示,为了增加出口,进而增长外汇储备,印尼将推迟了必须使用印尼本国船旗船舶运送印尼煤炭的规定到2020年5月1日实施。Airlangga告诉记者,“该法规的执行时间点将被调整,...
    2019-02-14
  • 2020年将有10%船用燃料通过脱硫处理

    咨询公司Woodmac预测,到2020年IMO限硫令生效时,仅有略多于10%的船用燃料会经过脱硫处理。    Woodmac还预测,到2020年,限硫令的合规比例将在85%,到2025年才能实现全部合规。    2020年1月1日起,IMO将禁止船舶使用硫含量超过0.5%的燃料,而目前的标准是3.5%。船舶也可以继续烧高硫燃油,但是必须用洗涤设备将硫含量减至0.5%以下。    面对大部分船舶将使用低硫油的现实,燃料油出处证明越来越受到买家关注。Euronav首席执行官Paddy Rodgers上个月曾表示:“...
    2019-02-14
  • ICE将发行低硫船用燃料期货

    美国洲际交易所(Intercontinental Exchange,ICE)将于2月19日发行0.5%硫含量船用燃料期货合约。   该期货合同基于S&P Global Platts对VLSFO(超低硫燃料)的价格评估。Platts是标准普尔全球的下属公司,提供大宗商品与能源市场基准价格。Platts从上个月开始评估价格,公司对 2月7日VLSFO鹿特丹的评估价格为400美元/吨。   随着2020限硫令的临近,VLSFO的需求预计将上升,价格也将上涨。期货合约的推出将提升价格的透明度,...
    2019-02-13
  • 春节期间长江海事辖区未发生等级以上水上交通事故

    2019年春节7天,长江海事部门共出动执法人员5152人次、执法船艇1902艘(次),安全维护185.7万人次、43.7万台车次平安出行,辖区未发生等级以上水上交通事故,未发生人员死亡失踪及水域污染,长江水上交通安全畅通有序。         春节期间,长江海事部门强化了客渡船、危险品船等重点船舶监管、重点浅险水道秩序维护、三峡船闸通航保障,加强现场管控和驻守维护,有力保障了节日期间两岸群众出行安全、重点水域畅通、重点物资运输快捷。      ...
    2019-02-13
  • 长荣一超大型集装箱船在德国汉堡港撞上渡轮

    据悉,德国当地时间2月9号早上,EVERGREEN旗下一艘名为“EVER GIVEN”,运力高达20388TEU的超大型集装箱船在汉堡港易北河发生了严重撞船事故!         据外媒报道,事故发生时,这艘超大型集装箱船撞向一艘停泊于布兰克内斯码头的25米长的渡轮 “Finkenwerder”号,EVER GIVEN轮撞向小渡轮后,由于惯性或者未能发现撞船事件,Ever Given轮并没能立刻停止航行。       ...
    2019-02-13
  • 跌破600点!全球航运业阴云密布

    跌破600点!波罗的海干散货指数BDI在2月11日收于595点,创下过去两年半多的新低。虽然受到季节性因素影响,但最近这波跌幅依然是自2012年以来最严重的暴跌。干散货市场短期内有望逐步好转,但长期前景的不确定性依然是笼罩在航运业头顶的阴云。   多重因素叠加导致BDI暴跌         2月11日,波罗的海干散货指数BDI跌破600点,收于595点,自今年年初以来跌幅高达53.19%,其中好望角型散货船降幅最大。   ...
    2019-02-13