全球最大的航运公司马士基集团获得50亿美元贷款，用于实现其绿色航运目标，到2050年将净碳排放量降至零。
据悉，马士基集团已经从26家选定银行组成的财团获取了一笔可持续循环信用贷款，金额高达50亿美元。这是马士基从一家多元化集团转变为全球集装箱物流公司之后，获得的第一笔银行再融资。
马士基集团在2019年宣布了碳中和目标，计划到2030年将每件货物的二氧化碳排放量减少60%，到2050年实现净零碳排放 (net Zero CO2 emission)。这比国际海事组织设定的2030年减少40%、2050年减少50%以上的目标更加雄心勃勃。
马士基认为，新融资肯定了为推动其运营和供应链的可持续性所做的努力。为了实现目标，到2030年，碳中和集装箱船必须具有商业可行性，并需要加速新技术的开发和应用。
马士船队及战略业务首席执行官泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）表示：“我们决心达成到2050年实现完全碳中和的最终目标，而该融资协议是我们实现目标的又一助力。”
“考虑到我们船队的使用年限，我们需要在未来10年里找到新的船舶推动可持续解决方案。为了实现雄心勃勃的碳中和承诺，我们正在与研究人员、监管机构、技术开发商、客户、能源供应商和银行合作。”
具体而言，新的贷款将为2021年到期、未动用的51亿美元贷款进行再融资，期限为5年，最长可以延长两年，这将成为马士基流动性储备的一部分。
泰格森称：“我们得到了全球合作银行的大力支持。我们对新融资的条款和条件感到满意。通过新的融资安排，我们延长了融资承诺的期限，同时与我们的可持续性承诺保持一致。”
据了解，这笔贷款的牵头银行包括西班牙国际银行、美国银行、巴克莱银行、法国巴黎银行、花旗银行、德国商业银行、法国农业信贷银行、丹麦银行和德意志银行。
来源：国际船舶网