12月16日，2021年中国航海日论坛流域海域协同治理与发展分论坛在中交大厦召开。本次论坛主题是“助推流域海域综合治理 促进江河湖海可持续发展”。
中国航海学会理事长何建中在致辞中指出，举办流域海域协同治理与发展论坛是今年中国航海日论坛的重要特色项目，是深入学习贯彻习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会上主旨讲话精神的具体行动。要围绕国家战略，把握治理重点，关注内河治理与发展；坚持生态优先，促进绿色发展；着力科技创新，增加协同动能。
何建中强调，只有实现绿色低碳发展，才能增加人民群众对交通的满意度。一是要构建绿色低碳发展交通运输体系。加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保，出行更加低碳。二是要加强航道建设的生态保护和绿色建养，促进交通基础设施与生态空间协调，最大限度保护重要生态功能区，避让生态环境敏感区，实施航道生态修复提升工程。三是要提升交通领域的资源利用水平和环境友好程度。加强可再生能源、新能源、清洁能源装备设施更新利用和废旧建材再生利用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展。
何建中表示，当今世界正在经历新一轮科技革命和产业发展，数字经济、人工智能等新技术、新业态已成为实现经济社会发展的强大技术支撑。要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行，物畅其流。一是以基础设施建养技术迭代升级增强交通系统韧性，增强交通基础设施抵御灾害与预警监测能力，提升交通基础设施建造技术水平。二是以智慧交通建设推进数字经济、共享型经济发展，推动模式、业态、产品、服务等联动创新，提高综合交通运输网络效率，构筑新型交通生态系统。三是以数字化、网络化、智能化、绿色化技术的发展，拓展交通运输高质量发展空间，抓住全球新一轮科技革命和产业变革催生新技术、新模式、新业态的历史机遇，加快传统产业转型升级，推动交通运输可持续发展。
原交通部部长、党组书记黄镇东介绍了交通运输现代化之于中华民族的重要意义。他指出，70年来，坚持交通现代化的奋斗目标是一以贯之的，历经几代人的不懈奋斗，中国已经是具备了一定实力、竞争力的航运大国，中国水运发展受到国际社会高度关注和赞誉。站在交通强国、航运强国的起跑线上，中华民族复兴的第二个“百年梦”一定能够实现。
原交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇在特别演讲中深入浅出地对中交实施江河湖海战略提出了建设性意见。他表示，实施推进江河湖海战略体现了中交集团在新时期、新发展阶段的新作为、新担当。生态环境治理既是关乎民生福祉的社会事，也是拥有广阔前景的大市场，实施江河湖海战略更是与中交传统优势相契合。
中国交建党委委员、副总裁，中交疏浚董事长周静波在致辞中指出，在交通运输部的大力支持下，中交集团成长为参与沿海各大港口建设、航道建设的绝对主力。中交集团将积极践行“交通强国”“海洋强国”“美丽中国”国家战略，积极投身国内外内河开发治理、生态绿色环保建设发展之中，发挥中交优势在重大装备技术引领创新发展中，起到排头兵作用，为我国乃至世界航运航道绿色发展作出贡献。
论坛期间，中交疏浚副总裁彭增亮，中国环科院专家姜霞、雷坤，中国科学院专家魏源送，生态环境部专家董战峰还以“发挥江河湖海优势，打造生态治理商的探索与实践”“全国湖泊治理情况及‘十四五’重点工作”“城市水体治理与生态修复”“陆海统筹的海洋生态环境管理理念和方法”“国家十四五生态环境保护政策走向”为题发表了主题演讲。
此次论坛由中国航海学会、昆明市人民政府、交通运输部水科院、中交集团主办，中交疏浚、中交生态承办。中交集团有关部门、区域总部、有关涉水单位代表，中国航海领域20余家相关机构等在现场或以视频参会。