3月18日，中国航海学会内河航运开发建设专业委员会换届暨内河航运高质量发展专业委员会（以下简称“内河专委会”）成立大会在武汉举行。中国航海学会常务副理事长张宝晨、长江航务管理局局长兼党委书记唐冠军出席会议并讲话，会议由长江航务管理局副局长邱健华主持。
中国航海学会内河航运开发建设专业委员会自1987年成立以来，在中国航海学会的领导和长航局的指导帮助下，在各委员单位的支持协助下，积极发挥桥梁纽带作用，开展学术交流，参与决策咨询和重要课题研究，积极建言献策，对推动内河航运发展发挥了重要作用。为加强中国航海学会组织建设，增强服务能力，提高服务效能，激发分支机构活动力，促进分支机构发展，经中国航海学会第九届理事会第二次全体会议审议通过，2020年12月，决定将内河航运开发建设专业委员会调整为内河航运高质量发展专业委员会。
本次大会听取了第四届专委会工作报告，审议通过了《中国航海学会内河高质量发展专业委会员工作条例》，选举了新一届专委会主任委员会组成人员。交通运输部长江航务管理局为主任委员单位，交通运输部水运科学研究院等14家单位为副主任委员单位；韦之杰任常务副主任委员，刘书斌等任副主任委员。
张宝晨代表中国航海学会对内河专委会的成立表示祝贺，并提出希望。他强调，专委会要认真把握科技社团的定位和使命，全面履行科技社团的职责；认真贯彻中国航海学会理事会决议和年度工作部署，积极投身学会“双一流”建设；认真抓好自身建设，规范运行；围绕内河航运高质量发展这一核心，积极发挥作用；要立足长江，面向全国，合纵联横，协调推进，更好地服务我国内河航运高质量发展。
唐冠军表示，专委会更名后，工作领域更广、工作要求更高、工作效果更实，要从服务国家战略和内河航运规划实施，围绕内河航运安全、绿色、创新发展做文章，打造内河航运高质量发展专业委员会的特色品牌等三个方面开展工作，打开局面。要完善自身建设，建章立制，运行规范；要明确定位，错位发展，加强交流协作；要团结各方力量，突出科技创新，力争走在第一方阵。长航局作为依托单位将继续支持专委会发展，尽力为内河航运高质量发展专委会工作创造更好的环境。
随后，新一届专委会审议了专委会工作思路和2021年重点工作，并讨论研究了2021年中国航海日论坛“内河航运高质量”分论坛方案。
