第四届智能航运与产业发展峰会在沪举行,何建中理事长出席会议并致辞

11月6日,第四届“新时代·大航海·强国梦”智能航运与产业发展峰会在上海临港举行。本次峰会由中国航海学会、交通运输部海事局、交通运输部水运局、上海组合港管理委员会办公室、上海市通信管理局联合指导,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会、中国交通报社、上海海事大学、上海国际航运中心发展促进会联合主办。

中国航海学会理事长何建中在致辞中表示,要深刻认识和把握智能航运发展的时与势。发展智能航运,是深入贯彻落实党的二十大精神的具体行动,是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。目前在智能航运关键核心技术中,我国在很多方面基本上接近国际领先水平,但基础不牢,制约发展的因素如政策法规标准和研发投入、基础设施条件等都是急待解决的难题。要认真贯彻落实党的二十大精神,把握最佳时机,咬定发展目标,不断补齐短板,突破核心技术,加快发展进程。努力在智能船舶制造、技术规范标准、资源整合创新等方面取得新进展。进一步创造技术成果转化环境条件,大力推进智能航运发展市场化进程,扎实推进智能航运健康有序发展。

何建中指出,要多方引导和营造智能航运发展的良好生态。一是要把握好《智能航运发展指导意见》和《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》的总体要求,利用中央财政现有资金渠道,支持智能船舶研发应用和产业化、规模化发展,优化完善保险补偿政策,加快智能船舶首台(套)推广应用。以法规、标准、规范制定为重点,加快构建智能航运治理体系,不断完善推进机制和激励政策,营造良好的智能航运发展政策环境。二是要完善智能航运成果评价、转化机制。要始终坚持质量、绩效、贡献为核心的评价导向,全面准确反映成果创新水平、转化应用效果和对经济社会发展的实际贡献。同时,充分发挥市场的主导作用,强化优秀智能航运成果的宣传、应用和推广,推动优秀智能航运成果转化为产业发展的强劲动力。三是要搭建多方交流合作平台,营造协同创新的良好生态。智能航运的实现非一日之功,需要多方面努力、多形式推进。智能航运峰会的举办,就是搭建一个高端前沿的学术交流平台,追踪学术热点,预判前沿方向,汇聚磅礴之力,助力我国智能航运发展开启新篇章。

何建中强调,要持续推动和提升智能航运发展产业水平。一是要进一步集智攻关。坚持问题导向,加强政产学研用合作攻关。中国航海学会将进一步发挥航海智库和“航海科创”平台的优势,瞄准航海领域前沿科学问题、重大技术难题,特别是智能航运发展产业化难题,组织航海领域专家集智攻关,搭建协同创新平台,突破关键核心技术,努力实现高水平航海科技自立自强。二是要强化智能航运科技创新资源与产业实际需求精准对接,构建智能船舶新型产业链。鼓励以龙头企业为主体集聚研发、设计、建造、配套、运营等产业链上下游优势资源,组建产业联盟,打造协同创新平台,促进全产业链、创新链融合,推动船舶智能关键技术研发和成果转化应用,提升协同创新效率。三是要深化国际智能航运技术交流合作。中国航海学会一直致力于通过国际交流合作参与到协同发展的进程当中。正在筹建的国际港航科技联盟、明年将在青岛召开的世界航海科技大会,将聚焦智能航运技术发展,顺应绿色低碳智能航运发展新趋势,通过深入研讨和广泛合作,构建可持续创新的全球伙伴关系,不断提升我国在智能航运发展中的地位和作用。

中国(上海)自由贸易试验区临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀致欢迎辞,交通运输部总工程师兼水运局局长李天碧,上海海事大学党委副书记、校长陆靖致辞。

中国航海学会专家委员会主任、交通运输部原副部长徐祖远在主旨演讲中表示,航运产业数字化转型升级是新时代发展的必然选择,是新发展格局下加快建设交通强国的必然要求,同时也是航运业自身谋求数字化转型发展的内在需求,对于应对商业生态化、政治化的挑战,落实航运强国战略,加快航运业高质量发展,助推构建双循环新发展格局具有重大意义。当前,航运业数字化转型升级仍面临数字化新商业模式不完整,产业数字化体系不完善,不同区域间应用不平衡不充分,数字化产业“碎片化”阻碍跨平台融合发展,营商环境亟待改善,基础保障水平亟待提升等挑战。徐祖远建议,做好系统谋划和顶层设计;建设培育好国家级、行业重点智能航运数字化平台和产业典型案例;积极营造优质营商环境;加强引领航运数字标准化建设。

中国航海学会常务副理事长张宝晨在主题演讲中表示,解决船舶智能航行技术应用示范面临的问题,应允许智能航行船舶在“特区”内合法航行,并解脱不该由监管机构和人员承担的责任;以安全等效为原则,尽快允许有人在船的遥控驾驶船(R1)开展商业化运行;让智能航行技术在安全、效益和提升职业吸引力等三个方面体现价值;鼓励大型航运国企新建船舶带头应用自主智能航行技术。

来自交通运输行业管理部门、海事管理机构,港口航运、装备制造、船舶检验、通信导航、无人驾驶、人工智能等航运产业链相关企业和科研院所、行业协会等单位代表深入交流,共同为智能航运产业化汇智献策。

峰会期间,上海组合港管理委员会办公室、中国交通报社、上海海事大学、上海港城开发(集团)有限公司举行“新时代•大航海•强国梦”智能航运峰会永久会址战略合作协议签约仪式,四方一致同意,将临港新片区作为峰会永久举办地,并以峰会为基础进行长期合作。上海组合港管理委员会办公室和中国交通报社、中国航海博物馆三方举行战略合作签约仪式,上海港城开发(集团)有限公司和上海国际航运中心发展促进会举行合作框架协议签约仪式,上海港城开发(集团)有限公司还与10家智能航运相关企业进行了落户签约。

(图文由中国交通报提供)