2023年10月12日，以“承载人类梦想 驶向星辰大海”为主题的2023世界航海装备大会开幕式暨主论坛在福州举行。
大会由福建省人民政府、工业和信息化部、交通运输部主办，福州市人民政府和中国电子信息产业发展研究院承办，中国船舶集团有限公司和中国航海学会为大会支持单位，是一场世界航海装备领域高层次、高能级、高水平的国际交流合作盛会。
中共中央政治局委员、国务院副总理张国清出席开幕式并致辞。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于新型工业化的重要指示精神，落实全国新型工业化推进大会部署，大力发展先进制造业，加快推进新型工业化，为中国式现代化构筑强大物质技术基础。大会主论坛由省委常委、常务副省长郭宁宁主持，中国航海学会理事长何建中出席并作主旨报告。国家电子政务专家委员会主任、第十二届全国政协副主席王钦敏出席主论坛并致辞。省委书记、省人大常委会主任周祖翼，省委副书记、省长赵龙，全国政协港澳台侨委员会副主任崔玉英出席主论坛。
（中国日报福建记者站 杨洁 摄）
何建中理事长出席大会并作主旨报告
何建中理事长出席大会并作主旨报告
何建中理事长在主旨报告中指出，第一，要把握绿色低碳智能航运发展新趋势。一是推进航运业绿色化转型。要加强绿色基础设施建设，大力推广使用清洁能源，优化发展绿色动力技术，依据船种、货类、航线、运距选择适合的清洁能源动力，进一步完善船舶靠港使用岸电的规范标准体系，进一步规范智慧港口的创新模式和发展方式。二是推动航运业数字化升级。数字化技术的发展，拓展了航运业高质量发展空间，要抓住全球新一轮科技革命和产业变革催生新技术、新模式、新业态的历史机遇，大力推进数字技术与航运业深度融合，创新航运服务平台，深化航运创新发展模式，把“人享其行，货畅其流”的理念，通过云计算、大数据、区块链、人工智能等变成服务的新产品，形成发展的新业态，提升航运的新价值。三是推动航运业智能化发展。中国航海学会组织交通运输部水运科学研究院等20余家单合作，承担了中国科协2020年《中国智能航运技术与产业化发展路线图》项目，经过近1年半的共同努力，研究提出了《中国智能航运技术与产业化发展预测》报告。到2035年，中国智能航运技术与产业化总体将达到国际领先水平；到2050年，中国智能航运技术与产业化可以全面达到国际领先水平，形成高质量的智能航运体系，智能化、网络化航运服务供给覆盖全球。要实现上述目标，必须落实好《智能航运发展指导意见》和《关于加快内船舶绿色智能发展的实施意见》，组织集智攻关，破解问题难题，促进产业链创新链融合，组建产业联盟，打造协同创新平台，努力推进航运业智能化高质量发展。
第二，要构建破解问题难题“航海科创”平台。一是推进关键核心技术攻关，突破深远海航行装备制造与安全保障工程技术难题。我国已是船舶制造大国，但在通常所说船舶制造“三大皇冠”领域，都一定程度上存在“卡脖子”问题难题。如深远海环境探测、分析与预报能力不足，深远海航行装备自主设计制造短板突出，深远海航行与资源开发的安全保障体系欠缺，深远海技术标准与工程软件未能自主可控等。特别是深远海航行装备研发方面，包括大型液化气体船、国际邮轮、深潜器、极地重型破冰船、极地大型运输船、生物资源开发装备和海上综合体等。要建立政、产、学、研、用协调研发机制，集聚科技力量和资源联合制订研发规划，系统构建深远海航行装备制造与安全保障的技术发展路径和产业生态系统，促进技术和产业的快速发展。二是集聚科技资源，突破绿色动力关键技术问题难题。针对LNG、电池、甲醇、氢、氨等新能源清洁能源在技术成熟度、可获得性、经济性、安全性和法规标准完善性，以及在港航领域终端用能电力化、电力来源绿色化的应用问题，构建能源、船舶、航运协同创新平台，集聚创新人才、国家重点实验室、创新型科技企业等科技资源，结合国家能源绿色低碳转型政策，激励企业发挥创新主体和出题者的作用，突破新能源清洁能源在航运业大规模产业化应用的难题，提高科技成果转移转化成效。
第三，要深化世界航海科技交流合作。一是携手推进船舶温室气体减排战略实施。要按照低（零）碳排放的战略，制定并组织实施航运业碳排放分阶段行动计划和实施路径；要加快发展新能源清洁能源船舶，优化绿色船舶动力技术，积极稳妥推动电力、LNG、氢、氨、甲醇、燃料电池等新能源清洁能源船舶的应用；要建设绿色航运走廊，开辟绿色航线，鼓励支持我国港航企业积极参与国际绿色航运走廊、绿色航线的开发和建设；要打造绿色低碳船舶全链条创新平台，整合能源、造船、航运研究凯构和人才队伍，形成产、学、研、用一体化的综合性科技创新体系，以航运需求引领船舶装备制造业转发展，推动上游能源行业配套升级，为实现航运碳达峰目标奠定可靠基础。二是深度参与世界航海科技治理，提出中国方案，贡献中国智慧。要以全球视野谋划和推动创新，积极融入全球创新网络，努力构建服务可持续创新的全球伙伴关系，为世界航海科技创新提供更多的中国方案和中国经验。
大会主要活动包括开幕式暨主论坛、6场专题论坛、成果展以及多场同期活动，还有中国船舶集团主办的中国海洋装备博览会、海洋装备产业链供应链生态大会，福建省人民政府举办的海洋经济合作创新发展大会等。中国航海学作为参展单位参加了中国海洋装备博览会，学会内河高质量发展专委会派代表出席了内河船舶绿色智能发展论坛。
10月12日至13日，何建中理事长还到全国航海科普教育基地—中国船政文化博物馆进行调研，到中国海洋装备博览会现场巡馆，在中国航海学会、东海航海保障中心、南海航海保障中心、湄洲湾港、中国船级社等展位参观，详细了解航海和海洋装备科技成果，并重点就深远海探测、装备制造、创新融合、科技成果发展应用等问题与工作人员交流。
何建中理事长在中国船政博物馆调研，查看船政文物
何建中理事长在南海航海保障中心展位参观交流
何建中理事长在东海航海保障中心展位参观交流
何建中理事长在湄洲湾港展位参观交流
何建中理事长在中国航海学会展位慰问交流