1月17日，中国航海学会理事长何建中带队到“通远”轮调研慰问。中国航海学会常务副理事长张宝晨，副理事长李世新，中国交通报社党委书记、董事长朱玉峰，中交天津航道局有限公司党委书记董事长钟文炜，首席顾问顾明陪同调研慰问。

近日，中国交通建设集团有限公司所属中交天津航道局有限公司“通远”轮等三艘工程船圆满完成海外施工任务，创造了我国施工船舶首次成功穿越四大洋的历史性突破，为此中国航海学会发出贺信表示祝贺，并向全体中交人致以崇高的敬意和亲切的问候。

2024年1月15日，中国航海学会理事长何建中、常务副理事长张宝晨一行，在浙江省杭州市参加浙江海事局组织的推进长三角海事监管与服务保障一体化工作课题专家咨询评审会。

为深入贯彻习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上的重要讲话精神，落实交通运输部和部海事局工作部署要求，浙江海事局积极加强与上海、江苏等海事局沟通协作，全力推进长三角海事监管与服务保障一体化工作，着力服务区域航运经济高质量发展，助力海事系统交通强国建设，服务长三角一体化发展国家战略。

2024年1月14日，中国航海学会九届六次常务理事会暨2024年工作会议在宁波市召开。学会常务理事及代表、学会监事、分支机构，工作委员会负责人、地方航海学会理事长，秘书长、学会秘书处各部门负责人参加会议。会议深入学习贯彻中央经济工作会和全国交通运输会精神，总结2023年工作;提出奋力加快建设中国特色一流学会，助推实现高水平航海科技自立自强的工作思路和总体要求;明确2024年重点工作。何建中理事长代表理事会作九届六次常务理事会暨2024年工作会工作报告，张宝晨常务副理事长和李世新副理事长分别主持了会议。

2024年1月13日，交通运输部原副部长、中国航海学会理事长何建中在舟山调研江海直达船舶运营情况，中国船级社社长、中国航海学会副理事长孙峰，交通运输部海事局原副局长、中国航海学会副理事长李世新等陪同调研。

在舟山老塘山五期码头，何建中理事长一行登上“江海直达67”轮，对该轮甲板、驾驶台、生活区等区域进行了现场察看，并详细了解了船舶技术状况、安全管理、运输经营等情况。该轮是14000吨级特定航线江海直达散货船，于2022年底建造完工投入运营，主要往返于舟山至长江中、下游主要港口。舟山江海联运服务中心组建了江海直达船舶“运力池”，实行准班轮运输模式，从舟山载运大豆、玉米等粮食直达武汉、黄石、岳阳等港口。目前，长江正处于枯水季节，该轮最近刚从舟山装运10500吨粮食直达武汉港，回程从黄石港载运水泥熟料直达舟山，然后再次载运粮食准备进江。据船东称，该轮每个月至少4个航次，往返都有稳定货源，经济效益良好。江海直达运输减少了二程中转，节省了物流成本，同时减少了货物损耗和环境污染，受到了业界青睐。近两年，已经有一批江海直达船舶建成投入运营，目前已建造完工江海直达散货船20艘、集装箱船19艘，并有一批江海直达船舶仍在建造中。