美国海岸警卫队在其发布的《安全警报》中描述了一个事故实例：一艘商业汽艇因转向失灵而撞上了一棵树，事故导致了重大损失。该警报旨在提醒船舶操作人员认识到识别风险的重要性，并确保对船舶进行适当的维修保养。
纵观整个海事历史，维修保养不当或不足，以及对维修保养工作的重要性认识不充分所带来的潜在风险，均造成了大量海上事故，包括人员伤亡、环境破坏和相关方的经济损失。
不当或不足的维修保养行为的原因往往与经济因素有关，这些经济因素减少了有关人员的可用选择，从而使他们做出了糟糕的决定。
在上面的汽艇事故实例中，接口处变形是事故原因。也就是说，转向电缆的末端被固定在船上，并用两个螺母锁定。
在这个固件附近的是一个套在封闭电缆末端的套管。将套管的一端插入主电缆的末端，然后向内弯曲。
一个橡胶物包裹着这个接头，以防止灰尘和碎屑进入电缆进而干扰封闭电缆的活动。卷曲的连接处使得电缆末端可以弯曲。
随着时间的推移，由于接口处长时间承受压力，接口处可能会发生变形。在上述事故中，分离的部件和电缆末端失去其线性刚性，使控制电缆变得松弛，并导致转向盘失去控制。
因此，美国海岸警卫队建议船舶操作人员在对所有船舶进行维修保养时遵循以下规定：
·要制定一个操作范例，以对维修保养项目进行细致评估。如果维修或保养项目没有及时正确地执行或完成，人们应当认识到与其运行相关的潜在风险。
·特别是对于汽艇操作人员：使用柔性转向控制电缆的汽艇操作人员应当注意在开船前彻底检查电缆状况，包括防尘罩下方区域。由于汽艇行驶时会遭遇很大作用力，所以美国海岸警卫队也鼓励船东对此类电缆进行正确的维修保养，并立即更换磨损电缆。美国海岸警卫队还建议汽艇操作员不要试图修理电缆压接。
来源：沃燊海事