2018年中国航海学会学术年会胜利开幕

2018年11月13日上午,2018年中国航海学会学术年会开幕式于集美大学尚大楼举行。本次会议由中国航海学会主办,集美大学承办,厦门市航海学会协办。交通运输部海事局、救捞局、水运科学研究院、中国船级社等单位领导,大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、重庆交通大学、广东海洋大学等近20所的航海类高校和职业技术学院专家,中国引航协会、各大航运公司等航海领域学术界和产业界学者,以及中国航海学会22家分支机构及地方航海学会代表,航海领域优秀论文作者代表等210余人出席了本次年会。

会议由中国航海学会副秘书长顾维国主持。集美大学副校长谢潮添首先为大会致欢迎词。他表示,中国航海学会学术年会是我国航海界一年一度的盛会,是航海学术交流服务最重要的平台。在中国航海学会及所有业界专家学者的共同努力下,经过多年的发展成长,中国航海学会学术年会已经成为中国航海科技工作者交流经验、互通信息、追求发展的共享互动平台,成为展示航海界科技进步和学术研究成果的优势资源平台,对引领航海科技创新进步,促进航海事业发展,提升航海生产力水平,助力海洋强国建设起到了积极的作用。

本团体常务副理事长曹迪在致辞中表示:为了搭建行业专家和学者信息互通、技术互学、经验互享的学术交流平台,中国航海学会组织并开展了学术年会活动。经历多年的发展与孕育,该学术交流会议已形成一套比较完善的研究与探讨机制,成为展示航海界科技进步和学术研究成果的资源优势平台,对鼓励航运科技进步、促进科技成果转化、助力海上丝绸之路建设起到积极作用。之后,曹迪针对学术活动的开展提出来了几点希望:一是要更好发挥平台作用,提升学术活动质量和品牌,扩大影响,更好服务国家战略和航运发展需求。二是要坚持科技创新引领,助推航海转型发展。三是要注重科技成果的推广和人才队伍建设。

上海海事大学教授施朝健主持了主旨报告阶段的会议。交通运输部水运科学研究院院长李扬为大会做了题为《以创新推动交通强国建设》的主旨报告。李院长介绍了交通强国(水运篇)的阶段性目标:到2035年,按照交通强国建设的总体要求,基本建成现代化水运体系,沿海港口、长江航运率先实现现代化,水运绿色发展、科技创新达到世界领先水平,运输装备、服务质量效益、服务保障能力和治理能力进入世界发达国家行列,满足国家安全、经济社会发展和人民美好生活的需要。

本团体海洋船舶驾驶专业委员会秘书长、原中远集团总船长赵庆爱发表了题为《坚持以防为主是船舶防避台成功的基础》的主旨报告。赵船长介绍了中远海运集团防避台方针是“以防为主,适时早避,留足余地”。“以防为主”的原则可以保证切实做到思想上重视,行动上支持。“适时早避”的内涵是早发现、早跟踪、早分析、早评估、早判断,早决策。“留足余地”的真谛是运用风险管理理念早预防、勤预警、多预案、详计划、细措施、远避离。该十二字方针充分体现了中远海运集团“以防为主”的安全理念和“安全第一”的企业文化精神。

集美大学航海学院院长邵哲平做了题为《海洋大数据在国家战略需求中的应用》的主旨报告。邵院长的演讲从航海史的角度出发,阐述海洋兴则民族兴,海洋强则国家强。从海洋管理的角度出发,阐述海洋强国的重大发展战略是维护国家海洋权益、发展海洋经济、保护海洋环境。从一带一路倡议的角度出发,阐述国家的战略需求。以海洋数据和时空融合构筑的印度洋海运大数据平台,阐述一带一路货运态势数据挖掘国家战略需求中的应用。

开幕式精彩的主旨报告,受到参会人员的一致好评。13日下午,本团体还将举行优秀论文交流会,十余位行业资深专家将对优秀论文进行评审。会议结束后,将评出一二三等奖。明日,将举办“航海保障技术与工程应用分论坛”“智能船舶轮机及其人才的培养分论坛”“中国航运业发展与海商法修改分论坛”和大会闭幕式。

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