海船驾专委船舶防抗台风技术研讨会在厦门召开

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8月3日,中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会(以下简称“海船驾专委”)、中国远洋海运集团有限公司安管部在厦门召开了船舶防抗台风技术研讨会。来自全国各大航运公司安监、海务等负责人,航海院校,引航站,海事局等单位的代表50余人参加了会议。

会议由海船驾专委秘书长赵庆爱主持。国家海洋环境预报中心气象预报室首席预报员宋晓姜高工,受邀为研讨会做了关于热带气旋预报技术的现状与应用的首场报告。宋高工首先向与会代表介绍了热带气旋预报技术和监测手段,指出经过几十年的发展,我国现在的技术水平已接近欧美国家水平,预报误差和时长有了很大改善。她由近两年几个典型台风的特点和路径,以及西北太平洋海域相关参数的历史数据分析,给出了2017年影响我国海域的台风预测意见,为陆岸安监人员和船上指挥人员在防抗台风中的决策提供了理论参考依据。中远海运能源运输公司和中远海运散货运输公司的代表分别介绍了该公司防抗台风“海鸥”和“鲇鱼”、“莫兰蒂”等的经典案例。针对海船驾专委秘书处会前征集的57篇相关主题论文,会上选取了有代表性的5篇进行了交流发言。研讨会自由讨论阶段,参会代表围绕公司管理机制、防抗台风经验、数据采集应用等方面内容展开了热烈的讨论。

海船驾专委主任、中国远洋海运集团安全总监翁羿做了总结讲话。他从现代船型船龄的变化、台风强度和预报局限、船员队伍与船队规模的变化,以及安全监管理念的提升与社会各界对海上安全的期望等几个方面,分析了目前防抗台风工作所面临的困难;解析了中远海运集团“以防为主,适时早避、留足余地”的防台方针,要求在防避台工作中要突出于“防”的思想,落实于“早”和践行于“足”的行动;并提出了“‘动’好于静,‘防’好于抗”的理念。翁羿主任对此次交流研讨的效果给予了充分肯定,鼓励专委会各委员单位查找和搜集以往防抗台风方面的经验和教训的相关文章,以便汇编成册,供广大防台工作者参考。

会议最后为此次海船驾专委防抗台风专题征集论文中评选出的优秀论文和获得一、二、三等奖的论文作者代表颁发了证书。(供稿:学术交流部 刘颖)