中国航海学会航标专业委员会

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航标专业委员会是中国航海学会下属的专业学术组织;是中国海区和内河的航标导航、航道测绘科技工作者自愿组成的全国学术性的群众社会团体。它挂靠于交通运输部海事局,在中国航海学会和挂靠单位双重领导下,宣传贯彻“科学技术是第一生产力”的方针,密切结合国际航测的新科技、积极配合行政工作,促进我国航测事业的发展和技术进步;为改善航行条件和保障航行安全服务。

一、航标专业委员会组织建设

第一届航标专业委员会于1989年3月28日在广州成立,在这次全体委员大会上(全国沿海内河航标导航及航道测绘部门均为委员单位)实行民主集中制选举了交通部安全监督局(后更名为海事局)副局长林玉乃为主任委员,朱樵、钱方安、徐孝忠、张家孝、李志涛、陈祖兴、孔令户为副主任委员;顾孝谦、李汶分别担任正副秘书长。下设航标、导航和测绘三个学组(后航标学组分为沿海航标和内河航标两个学组)及航标工业委员会。并决定出版《航测技术》季刊,作为全国性的航标导航和测绘专业刊物。

航标专业委员会成立的同时,举办了“南海航标——88学术研讨会”。会上对珠江三角洲、伶仃航道、海南岛琼州海峡等通航水域的航标配布和选型进行了深入地探讨,会议还组织有关专家至海南琼州海峡东口的北水道和中水道进行了实地考察,提出了切实可行的最佳综合助航方案。后经交通部审批实施这一方案,实践证明了琼州海峡的航行安全得到了可靠的保障。

航标专业委员会成立初期,每年开一次全体委员会暨各学组学术交流研讨会。1994年航标专业委员会组成常务委员会,制定了航标专业委员会章程(后修改为《中国航海学会航标专业委员会工作条例》),决定每年开一次常务委员会暨各学组学术交流会。而全体委员会则改为每4年一次。

二、航标专业委员会20年来主要活动

20年来,在中国航海学会和各地海事、航道、海军航海保证等部门的领导关怀下,在各委员单位的积极配合支持下,航标专业委员会先后召开了七届大会,每年开展活动,学习新科技、适应新形势,结合新任务,交流新经验,取得新的进步,工作一年比一年好,成效一年比一年显著。

(一)各专业学组每年坚持开展学术技术交流会和优秀论文评选工作

交流主要围绕着沿海及内河航标管理和效能风险评估、航标绿色能源、沿海RBN/DGPS系统、AIS(船舶自动识别系统)系统建设、多波束外业实施研究与数据的智能化处理、数字化技术在海图制版中的应用、无线电指向标实施差分全球卫星高精度定位技术、九江大桥坍塌落水桥段的探测及数据分析等专题。20年来共举办近30次学术交流与研讨活动。

在专业学术交流会上,我们组织专家评审。其中理论水平高、实用性强的论述,被评为优秀论文并颁发证书;具有国内外先进水平的优秀论文,如:《中国海区航标配布设计》、《利用气象卫星进行航标遥测技术》、《波浪发电灯船》等,还推荐到国际航标协会大会上发表并宣读,受到各国代表的好评。

在中国航海学会2006年学术交流会上,航标专业委员会报送的《长江三峡--葛洲坝水利枢纽枯季航运流量的调度方式研究》荣获最高奖。

(二)编辑出版全国性《航测技术》季刊

航标专业委员会成立后即委托委员单位上海海事局(原为上海海上安全监督局)编辑出版了《航测动态》季刊,并经由交通部及上海市出版局正式办理了注册登记手续,自1993年起更名为《航测技术》季刊,发行量由初期200份增印为每期500份,免费提供给各委员单位及有关院校。该季刊自1989年迄今已出版发行79期,由于受到我国海事、航道、海军、渔监、有关院校的重视关心和广大航测科技人员的支持,《航测技术》及时全面地报导了国内外航测技术的信息、成就、经验和新的发展;组建了主要海区和内河、海军的通讯网络;建成了《航测技术》资料库和网站系统;在编校、版面、图片、印刷等方面的质量也都取得了较好的成效,并多次得到专业委员会及海事局领导的肯定和表彰。《航测技术》目前已成为广大航测科技工作者喜爱的读物。

(三)举办国际及国内航标、测绘技术设备展览会

航标专业委员会自成立至今20年来充分发挥委员会下属的航测工业委员会的作用,定期(3~4年)举办航测技术设备展览会。凭借这一活动平台,组织航测专业管理单位、生产厂商、科技院校有机结合,不断提高创新航测产品设备的质量和品种,更好地为航海安全服务。1994年9月上旬航标专业委员会第五届大会在大连召开的同时首次举办了国际航测新产品展览会;2003年1月中旬在上海召开航标专业委员会第七届大会之际,邀请了来自海内外的36家航标、测绘、VTS(船舶交通服务系统)、AIS(船舶自动识别系统)展商,举行了2003年航标、测绘技术设备展览会。这次展会汇集了国内外最先进的航测设备,有VTS、AIS设备、各类LED灯器、遥测遥控设备、信息集成、新型材料以及电子海图新技术;英、美、日、德、法、丹麦、西班牙、新西兰等国驰名厂商也展出了国际上先进的产品,中国航海学会理事长林祖乙及中华人民共和国海事局常务副局长刘功臣也亲临展会观摩指导。事实有力证明了定期举办航测技术设备展览会对发展新技术、提高产品质量、完善助航测绘效能起到了积极地促进作用。

(四)积极配合行政、成功举办国际航标协会IALA第16届大会,并参与国际合作与学术交流活动。

航标专业委员会通过多次学术交流研讨建议IALA第16届大会主题为"数字航标",经部海事局同意上报IALA正式采纳命名2006年在上海召开的16届大会主题是“数字世界的航标”(Aids to Navigation in the Digital World);为筹办好第16届IALA大会,早在2003年航标专业委员会用两年时间,多次布置召开专家讨论会优选了15篇优秀论文报送IALA,体现了中国航标导航的先进理念和水平。沿海航标学组多年论证试验提出的应急沉船示位标制式以及蓝色灯光的率先应用,都为IALA采纳,成为国际航标界的亮点。

航标专业委员会在行政的支持下,还派委员单位专家代表中国出席了APEC GIT/4次会议,参与太平洋区域无线电导航合作与技术交流;为了解决远东RBN-DGPS台站频率干扰问题,中日韩三国对远东无线电电磁环境联合测试,委员会派代表参加并发挥了重要技术指导作用;2003年10月俄罗斯航道航运代表团访问中国,内河航标学组专家与俄国行进行卓有成效的交流。这些工作不仅从多角度展示中国航测的水平和成就,而且锻炼了我国的航测队伍,并获得全面介入国际事务和技术发展的交流和决策。

(五)充分发挥技术优势,开展多项技术服务。

一是 组织编制航标技术规范标准:在行政部门支持下组织有关专家编制了《水运工程导标设计规范》、《内河航标维护正常率计算方法和考核指标》、《观察航标日标尺度计算标准》、《航标术语》国家标准、《中国海区海事航标实用手册》1995年第一版及2007年第二版。

二是 组织翻译出版了国外航测技术文献及教材:历届《IALA大会论文集》、《IALA助航指南》,国际海道测量组织IHO《海图编绘规范》、日本海上保安厅对外培训《航标教材》、IALA《AIS-123.124技术标准》

三是 2003年5月导航学组组织了大亚湾RBN-DGPS仪号质量测试,摸清该区域的无线电环境信号覆盖范围、精度及可利用率,为建设大亚湾RBN-DGPS台站建设提供了依据。

四是 为行政决策提供咨询支持:组织各学组专家对《海区航标管理体制》调研,《大型航标船船载无线电监测系统方案研究》、南海海区《RBN-DGPS中央监控站方案研究》,《长江口和珠江口AIS岸台建设项目》调研,《航政管理专题海图编绘研究》等

(六) 邀请国内著名专家讲学,以开拓视野,指导工作。

无线电导航学组在召开的年会上先后邀请了国内著名专家教授进行讲学。如武汉大学空间信息工程研究中心主任边馥苓教授、西安导航技术研究所黄裕厚总工、集美大学航海技术研究所所长林长川教授分别对“地理信息系统”,“无线电导航发展”,“AIS技术与航标”作了精辟的阐述。充分体现了学组活动与时俱进,勤学创新的优良作风。

三、经验体会

航标专业委员会自成立至今,能够持续健康发展,我们深刻体会有以下几点特色及经验:

1.中国航海学会和挂靠单位中华人民共和国海事局的领导关怀是主要关键。中国航海学会理事长林祖乙、洪善祥先后亲自参加航标专业委员会大会及沿海学组技术交流年会;海事局常务副局长刘功臣参加每次换届大会以及常委会。他们对航标专业委员会的工作予以具体指导,鼓励关怀并多方面给予支持和帮助,才使专业委员会的工作方向正确,干劲倍增,与时俱进,成效显著。

2.各级委员单位重视支持,各级领导带头亲自参加航标专业委员会的各项活动,并及时帮助解决各项具体问题,是航标专业委员会持续发展的基本动力。

3.密切配合行政当前工作和发展规划,做好技术参谋和服务工作。

4.及时瞄准国际航测高新技术的发展和先进经验,加强国际交流,推广先进技术和经验,勤奋学习和实践不断提高我国航测技术和管理水平。